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ヤマハ TW225E
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すっかりストリート系として定着。騒音対策のため、タイヤはブロックパターンからオンロード主体のものに変更。196ccを223ccにスケールアップ。
| 排気量 | 223cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒 |
| 最高出力 | 18ps(13kw)/7500rpm |
| 最大トルク | 1.8kg・m(18N・m)/6000rpm |
| 車両重量 | 120kg |
| タンク容量 | 7.0リットル |
| 購入動機 | 何を思ったか、またＴＷが欲しくなり、今度は225ccで… |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 楽に乗れるバイク。意外と良く走る。なるべくノーマルに近いものを探したので、後々安心。燃費もまあまあ。 |
| 短所・不満な点 | 高速には乗れない。セローの6速が欲しいところ。回すと振動がひどくなるのでハンドルにインナーウェイトを入れた。セローやＴＷ200とマフラーの取り付けが違うのでステーで無理やり取り付けた。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | スカチューン車両は覚悟して買うこと。ある程度、自分で対応できないと維持していくのは大変だと思う。20年以上前のバイクなので特に放置車両は注意。今回はステムベアリングが錆びてて手がかかった。 |
