ヤマハ TW225に関するQ&A(7) | ウェビック

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ヤマハ  TW225

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質問日時:2013/11/03 12:32:34 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2013/11/17 04:49:23
質問:
Tw225に乗ってます! エンジンをかけるときチョークを引っ張ってエンジンをかけてもかからりません! 普通にセルならかかるんですが… セルでエンジンをかけてチョークを引っ張っるとエンジン が落ちてしまいます!どうさして?
ベストアンサーに選ばれた回答:
初めまして 自分のTWもチョーク引かなくてもエンジンかかりますよ アイドリングは暖まるまでいまいちだけど(笑) あとは数週間放置したあとは引かないと駄目だけど 今まで十数台乗ってきたけど単気筒は時期によって使うくらいで特に必要にしなかったです 最近寒いから引くときあるけどあまり気にしなくていいかも? 暖まってからの調子でみればいいと思います(笑)
質問日時:2013/11/02 08:15:16 質問の状態:解決済み 回答数:6 解決日時:2013/11/02 09:10:57
質問:
Tw225とトリッカーで迷っています。 Twは中古、トリッカーは新車。値段は数万twのが安いぐらいです。 元々twで街乗りもしくは中距離ぐらいを考えていたんですが先日トリッカーが走ってるの を見て格好いいなと思い迷っています。 twは以前に乗っており、の後ろのタイヤが太いところとかフォルムが好きです。 身長が180のガッチリ体型なのですがトリッカーに乗る場合車体が細いのでおかしくなりませんかね?? 皆さんのご意見をお聞かせください。 よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
まるで性格の違うバイクなので、なんとも比較できません。正直トリッカーは、180cmくらいの人が乗ると小さく見えるバイクですが、格好いい悪いじゃなくて、使い方で選んでください。 とりあえずパワー感・最高速はトリッカー>>TWです。 操縦のダイレクト感やサスペンションの性能もトリッカー>>TWです。 二人乗りしたときの安定感や、コーナーでの絶対的なグリップ力はTWの方が優ります。 燃費は大差ありませんが、タイヤ代その他消耗品代はトリッカーの方が安く済みます。 何かしらオフロードでスポーツをしたいなら間違いなくトリッカーですが、通勤・通学など普段の足に使い、ロングツーリングもこなしたいのであれば、TWの方が有利かと思います。
質問日時:2013/10/28 08:14:31 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2013/11/04 10:21:55
質問:
TW225に乗っています。先日クランクケースより異音がし、原因はカムチェーンの伸びが原因でした。 原因に伴い、カムチェーン、カムスプロケット、カムチェーンテンショナーの交換をしました。その後、圧縮上死 点をちゃんと出し、キックをゆっくりとしました(キーはオフのままです)。 ですが、いつものような感覚ではなく、ものすごくキックが重いのです。 音もジェネレーターを回して上死点を出す時に出る音と同じ音がします。 今までこんなことはなかったので、原因が何なのかサッパリわかりません。 もしアドバイスがあればお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
かむチェーンはオートか、手動か忘れましたが、手動調整の場合、張り加減がありますよ 張りすぎて、キックが重い可能性もあります。
質問日時:2013/10/23 11:41:43 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/11/07 05:29:20
質問:
YAMAHA TW225の5型に乗っています。 回りにもTWに乗っている友人はいるのですが、なぜか私のTWだけスタンドを上げないとセルが廻らないのと、スタンドを下ろした状態でキックでエンジンが掛 かりません。 セルの方でエンジンが掛かるので問題はないのですが、バッテリーがあがったときにキックが使用できないのは困るので質問させていただきました。 キックはクランキングはするのですがエンジンが掛からない状態です。 よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
つまり、セル&キックとも、スタンドがおりてる時は エンジンがかからないって事ですよね? だとするなら、安全装置が働いてるんじゃないでしょうか? でも、キックはかかるハズですがね。 単にかかりずらいだけでは? プラグやエアクリーナーなどは、点検されてますか?
質問日時:2013/10/22 02:45:56 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2013/11/06 05:04:09
質問:
TWを原付2種登録で乗りたいと考えています。TW225もしくはTW200に載せかえるにはどのバイクのエンジンが適していますか? 昔TW125という車種があったようですが希少&割高の為、TW125の購入は諦めて、 ボロのTW225orTW200の車体を買ってきて、レストアしつつ、125ccエンジンに載せ替えたいと考えています。 TW125のエンジンがヤフオク等で簡単に手に入れば良いのですが、 TW125の車体同様、かなり希少で見つからない為、別バイクのエンジン載せ換えをしたいと考えています。 (バイクの構造勉強の為にエンジン載せ換え作業をやってみたいという気持ちも少なからずあります。) TWに乗せるにはどのバイクのエンジンが適しているでしょうか? また、エンジン載せ替えるに辺り、入手するものはエンジン本体以外に何がありますでしょうか? (キャブ、マフラー、ハーネス、ミッション等) あるいはTW225及びTW200をボアダウンして125にする方法も、もしあれば教えて頂けると幸いです。
ベストアンサーに選ばれた回答:
改造に掛ける費用を維持費に充てる方が良いと思いますが〜 TWにピンクナンバーなら白バイに止められそうな気がします。
質問日時:2013/10/21 09:54:50 質問の状態:解決済み 回答数:5 解決日時:2013/10/23 01:31:29
質問:
バイク屋は近い方がいいでしょうか? 友人がtw225の購入を考えております。 家の近くにあるバイク屋(1キロ以内)がありますが、そこで購入すると30.5万円程です。 一方、繁華街にあるバイク屋(5キロ位)ですと26万円です。 遠い方といってもそこまで遠い訳ではないのですが、繁華街なので少々行くのが面倒かなと思います。 オイル交換などは購入店でお願いするみたいです。 近い方が高い理由は、タンクを塗ってもらう工賃とメーター(両方とも純正)が2万程少ないです。 年式は近い方が04年、遠い方05年です。 カスタムも大した違いはないのですが、細かいことをいうと遠い方が好みとのこと。 上記内容で悩んでいるのですが、私は近い方がいいと思うのですが如何でしょうか? しかし5万は大きいと思います。
ベストアンサーに選ばれた回答:
遠方はマジめんどいよ。 例えば、向こうからの引き取りではなく、自分で修理に出す場合は、基本レッカー車に同行しないといけない場合がある。 まあ、書類書いたり、説明したりでバイク屋に行くんだろうが、その日になおらないと電車で帰るハメになる。 初期不良でバイク屋に取りに来てもらうことは期待してないだろうが、基本取りに来ないんじゃないか? というか、直ぐに来ないから。 日程遅れ修理遅れが発生する上、最悪レッカー代取られる可能性もある。 はっきりいって、バイクなんか皆吹け上がるのは当たり前。 だったら、出来るだけ近い方が良い。 近ければ取りに来てくれたりするので、レッカー代がタダになる可能性もある。
質問日時:2013/10/17 01:39:52 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/11/01 04:46:44
質問:
zoomerのヘルメットなんですが、mowieのこれどうですかねえ。 http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/1098817/ 半キャップは防御力が低いのでちょっと怖いので。。 近々TW225を買うのでストリートバイクとあうかもお願いします
ベストアンサーに選ばれた回答:
半ヘルではなく、こういったタイプを選択していることは良いと思います。 ズーマーでもTWでもあうと思いますよ。 逆に言うとスーパースポーツ・アメリカン以外のバイクならどんなヘルメットでもある程度にあいそうな気がします。 ひとつ気になるのは、マットブラックということぐらいですね。 少しでも傷がつくとものすごく目立ってしまいそうです。 ロードレースで使われるようなグラフィックのフルフェイスだと、最悪すっころんで少々ぶつけても目立たないんですが、マットブラックならちょっとぶつけただけで…
質問日時:2013/10/16 12:59:56 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2013/10/21 10:45:47
質問:
TW225 スカチューン、フェンダーレス仕様 を現在乗っています。ヤフーオークションで画像のトラッカーシート、カウルを購入したのですが、メーカーが不明です。テールランプも装着されていないため、どのメーカーのテールランプが装着できるのかわかりません。 オークションやメーカーページなど、思いつく限りで探してみましたが、寸法などが詳細に載っているページが見つからないため、購入できないままになっています。 もしカウルのメーカーがわかる方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか?また、テールランプもお分かりの方がいましたら教えてください。
ベストアンサーに選ばれた回答:
カウルのメーカーは分かりませんが、テールランプはキジマとかならカタログにボルト間の寸法が載っていたはずです 。 この形だとルーカスタイプやキャッツアイが形状的に合うのではないでしょうか。 同じ形でもS・M・Lサイズがあるのでそれだけ気を付けて。 FRP製の様なので多少サイズが違っても穴あけも簡単です、創意工夫で結構何でも付きますよ。
質問日時:2013/10/15 12:08:48 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2013/10/29 04:39:23
質問:
バイク cb tw cb400sf revoに一年間乗った人がtw225にのりかえたら何か不満は出てくるでしょうか。
ベストアンサーに選ばれた回答:
力無くて遅すぎて泣きそうになりますよ。
質問日時:2013/09/24 05:04:57 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2013/10/09 03:42:00
質問:
ヘルメット ストリートバイク こんにちは。 tw225に乗っている20歳の大学生です。 ヘルメットについて質問です。趣味趣向もあるのであくまでも自分の視点で回答してください。 ロンスイ、スカチューン、etcなど定番カスタムのしてあるtwに乗っています。 いま自分のヘルメットはもらい物で新しいものに変えようとしています。 いまのところ無地アイボリーのジェットヘルメットにバイザーを付けてステッカーを少し貼って装飾しようと考えています。 ここで質問なのですがみなさんならどのようなヘルメットにしますか? もしくはどのようなヘルメットをかぶっていますか? 写真、画像があるととてもわかりやすいです。 ビンテージヘルメットもとてもかっこいいと思います。 みなさんのおすすめのヘルメット、教えてください!!!
ベストアンサーに選ばれた回答:
ツーリングは、SHM?のジェットにバブルスクリーン、暑いときは、ステッカーベタベタ貼った半キャップ、最近はシンプソンかぶってます。 スタイルによるけど中途半端なバイクだから合わせるの難しいですね、好きなので良いんじゃないかな?
質問日時:2013/09/22 08:59:55 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2013/10/07 10:53:00
質問:
YAMAHAのTWについて質問です。 TW225とTW225Eの違いを教えてください。
ベストアンサーに選ばれた回答:
本来のヤマハの表記だと、Eはセルスターターの有無なんですが、TW225は全部セルつきのはず。 中古車情報を見ているのなら、そのショップがEをきちんと書いているか、書き忘れたかの違いではないでしょうか?
質問日時:2013/09/22 06:12:34 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2013/10/07 06:29:58
質問:
YAMAHAのTW225を中古で購入を考えています。ネットなどを見ていてかっこいいTWが沢山ありました。 そこで皆様に購入方法についてお聞きしたいと思います。 現在TWは絶版になっている為、あま りバイク屋(レッドバロン等)には置いてないような気がします。※実際に色々な店を回って確かめたわけではないですが。 しかし、ネット販売や電話販売では騙されるような気がして買う気にはなれません。 どなたかオススメの購入方法を細かく教えてください。宜しくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
goobikeに掲載されてるバイクは、実際のバイク屋さん達です。 バイク屋さん達がお金を出して、広告宣伝費として、自分の店にある在庫をのせています。 賢い買い方としては、goobikeのサイトで地域を指定して検索し、自分の家から近いバイク屋に 実際に足を運ぶ事です。また、goobikeの雑誌はコンビニにも置いています。 レッドバロンがネットや雑誌で広告を出さないのに対して 全国の中小のバイク屋さん達が、ネットや雑誌で広告をだしています。 だから、goobikeなどは信用してください。 ただし、実際にその店に行き、現物を見てください。そしてお店の人と話をしてください。 それが中古を安全に買う一番の方法です。 TWですがかなりの名車です。将来プレミアがつくバイクです。 ただし、ノーマル車に限ります。 スカチューンなどのカスタム車は、タダでも要らないゴミ同然かもしれません。 中古バイク屋でTWスカチューンを扱うことは、お店側が後々、様々なトラブルに巻き込まれるからです。 TWのカスタムはヘンチクリンな改造なくせに、乗る奴が超ド級の初心者だから、店側は 超ド級の初心者がクレーマーとして、つきまとってくるリスクを減らしたいんです。 だから、レッドバロンや少し大きめのバイク屋さんはTWのカスタムは扱わない様にしています。 TWがノーマルであれば、確実に名車の殿堂入り TWがカスタムされていれば、それはゴミで、タダ同然 ヤマハではこれほど特異な生い立ちを持つバイクも珍しいです。
質問日時:2013/09/05 11:14:20 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2013/09/20 07:44:52
質問:
最近普通自動二輪免許をとりました。 そこでバイクを買おうと色々調べたらTW225が気に入りました。 中古のカスタム車を買おうと思っているのですが平均で乗り出しいくら位で買えますか? ま た、スカチューンは雨などに弱いのですか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
TWのカスタム車、スカチューン?一番実用性も性能も低い種類のバイクです。あの形とか雰囲気が好きで他はどうでもいい、という人にしかお勧めしません。スカチューンは当然雨にも弱いし、もう流行りも終わったしあとで売ろうと思っても売れないよ。だって流行がなければ客観的に見ればあんなもの素人が弄り壊したバイクと大差ないもの。 TW225が気に入ったならそれはそれでいいけど、かなり特殊な車両なのでこれからバイクを学ぶ人向けとはいえないし、さらにそれの変なカスタム車なんて絶対初心者が買うべきものじゃないです。
質問日時:2013/09/04 09:05:07 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/09/05 07:08:29
質問:
ヤマハ TW225に乗ってます。 リアブレーキをディスク化にしたいのですけど、どうしたらいいですか? 何からはじめたらいいですか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
ぐぐると リヤ ブレーキディスクキットなるものがありました。 105,000円よりだそうです。 お金をためましょう。
質問日時:2013/08/30 12:12:46 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/09/13 11:57:59
質問:
ヤマハ、tw200.tw225のどちらを買おうか迷っています。同じバイクとはいえ、cc数が違うだけで値段も5〜10ほど違うのでそれぞれのスペック、違い、その他もろもろ教えてほしいです。 ツーリング を目的とせず、街乗り、通学を主にと考えています。 tw乗りの方お願いします!!
ベストアンサーに選ばれた回答:
んー(^。^;)街乗り程度だからtw225ですかね。80までの加速が違います。 今は乗ってませんが、200と225の違いはパンチ力ですね。 TWは元々山岳地帯、高所の荒れた山道をトコトコ走る、時には足だしてリヤ滑らしながら走るバイクです。まぁ旅好きな人間な合わせて作られた、トラッキングバイクです。 因みに一番の親元古株tw250はダートトラック「レーサー」です。 ダートを好む故にエンジンは低回転域の粘りが素晴らしい。ギヤ選択ラフでも、2500回転回ってれば車体付いてくる。しかしガバッとあけたとき200と225の差がでます(トルクの出方。 200はあんまり力出ない(出ない訳では無いが反応が鈍い…。 225はバッと力でますね。ちょっとした追い越しで有利になります。それが街乗りで利点として大きくなります。 MAX SPEEDはtw225で大体110がビビリミットでした(シャーシが柔らかいのか、ホイルバランス崩れてたか?ステアリングダンパーつけないとフロント暴れて無理!!。 tw225はカスタムが凄いありますが、自分が見た一番凄いのはターボ化、シャーシ補強ですかね(笑)。VTR250で追いつけませんでした(泣)。 まぁポテンシャルから見たら楽しい、、色々な方向から楽しめるバイクなのかも知れない、と思ってます(^。^;)。
質問日時:2013/08/28 09:24:51 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2013/09/12 06:07:42
質問:
tw225のロンスイについての質問です。 先日ロンスイの取り付けを行った所、後輪の回転が悪く押すのが大変です。 リアブレーキが引かれたままかと思いましたが二輪館に聞いたところブレーキは 問題なさそうとの事でした。 原因がわかりませんのでどなたか知恵を貸して下さい。
ベストアンサーに選ばれた回答:
ご自分で取り付けを行ったようですが まさかアクスルシャフトのカラーを付けてないとかないですよね?
質問日時:2013/08/24 08:47:36 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/08/24 09:19:11
質問:
ヤマハ TW225 に乗ってます。 250cc以内なので車検制度はありません。 ナンバー灯とリフレクターが付いてません。 これって捕まりますか? やっぱり違反ですよね?
ベストアンサーに選ばれた回答:
そうですね。整備不良ですからいい標的です。なにせ夜間だと一発でわかるし。ヘタをすると不審車両で職質です。盗難車とかひったくり等の疑惑対象とみなすから。近くで事件があれば当然確率が高くなる。 勘違いされている人もいますが、車検があってもなくても原付きでも基準以外の改造は同じ事。車検ではそれが合格か不合格かになるというだけの話。
質問日時:2013/08/21 07:16:43 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/08/21 08:55:33
質問:
初期のTW200にTW225のレギュレーターは付きますでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
つきません、違います。
質問日時:2013/08/16 04:30:24 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2013/08/23 10:30:22
質問:
TW225に乗っています。一週間くらいバイクに乗ってなかったのですが、今日見たらガソリンが漏れてました…コックはRESにしていました, あと、この画像のチューブなんですが垂れさがったままでいいんでしょ うか?この肌色のチューブの横から黒いチューブも垂れ下がっています…よろしくお願いします☆
ベストアンサーに選ばれた回答:
乗らないときはコックはOFFにしたほうがいいですよ。 キャブ内のガソリンがあふれて、ご自身が考えたようにピンクのホースから漏れています。 あふれる原因ですがタンクから入ったごみや、錆びのカスがキャブレターの中のニードルバルブあたりで引っかかり、バルブが閉まりきらず、あふれてホースから出てくるパターンが多いです。 という事で、ホースは垂らしておいてください、ぶらぶらしない様に穴の空いたステーがあればそこを通して垂らしておくのがいいです。 走った時の振動などでゴミが抜けることもあるので、走って様子を見てください、続くようならキャブレターとタンク内の掃除が必要。
質問日時:2013/08/16 12:42:49 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2013/08/18 01:29:34
質問:
このバイクの車種を教えてください! 大学生でお金はそんなにないので、このバイクのような小さめでもおしゃれな感じのバイクを探しています。 何かアドバイスやおすすめの車種があれば教えてください! ちなみにこのバイクを見かけるまではTW225Eを買おうと思ってました。
ベストアンサーに選ばれた回答:
スズキ・グラストラッカー http://www1.suzuki.co.jp/motor/tu250l0/ フロントフォークにブーツがないので「ビッグボーイ」ではなくノーマルのほう。 グラストラッカービッグボーイでもほぼ同じですが。
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