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購入動機・用途・比較車種 |
エンジン始動はセルとキックで出来るところ バッテリーが弱っても、キックが使えるところが良い |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速車が欲しかったので購入 |
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長所・満足な点 | 125クラスで唯一250クラスに近い車体サイズごよい。ボックスつけると、同乗者のバックレスト代わりになり、タンデムがめっちゃ楽!燃費は正確に覚えてないが、車体が大きい割には結構走ったかなと。駆動系いじって低速極振りするとスタートダッシュがえげつない(笑) |
短所・不満な点 | 所詮125・・・パワー不足は否めない・・・ツーリング行くなら同排気量どうしか単独ツーリングでトコトコいくのが良い。 |
これから買う人へのアドバイス | インジェクションモデルなら、トラブルなく乗れるかと思います。スクーターなのでカウル外すような大々的な整備(そうそうないと思いますが)になると大変です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
マジェスティ(1)を直すために、ヤフオクで不動車を購入するも、 (1)のECUが壊れたためと、こちらがあっさり治ったため普段の足として使っている。 |
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長所・満足な点 |
自分でメンテする人なら、FIよりキャブの方が楽ですね、 FIは原因がわかりにくいうえ、イモビ付きはECU高すぎ 古いのでボロボロ・・ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
普段乗りのスクーターが欲しくヤフオクで購入 35000円だったかな。 そのあとあちこち壊れて直している。 現在、修理中。ナンバーなし 修理はほぼ終わっていて、現在塗装待ち |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤で使っていたモンキーRのACジェネレータ故障により不動となったため、次の足バイクが必要だった。新車購入できる当時に購入を考えていたこともあって。 |
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長所・満足な点 | 原付2種で考えるならば、PCXやトリシティ―の方がすべてにおいて圧倒的に上だけど。コマジェが欲しかったので満足。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 15年前に通勤の足として購入。 |
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長所・満足な点 |
ホイールべースが長いので直進安定性抜群ロングツーリングオッケー。 エンジンハンガーを社外品に交換したらコーナーリング抜群。 シート幅広く二人乗りも楽ちん。 |
短所・不満な点 |
車両が重いので燃費があまり良くなく加速もイマイチ。 メットイン容量なさすぎてカブトのフルフェイスが入らない。 ハッピーメーター。 |
これから買う人へのアドバイス |
この年式のインジェクション車は燃料ポンプが焼き付く車両が多いみたいです。 私のコマジェは燃料ポンプ4個目です。今は社外品入ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | FJRを置いているところへの往復用。子供を乗せるため。 |
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長所・満足な点 | ちまたで良く言われていた、エンストは全くなかった。アクセル全開で、115km(ハッピーメーター)出てました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
15年程前に子供が生まれ、今後2人乗り出来た方が便利という事で、その時乗っていたKSRが1人乗りだった事と距離が伸びて故障も増えていたので乗り換え。 リアシートが250クラスのビッグスクーターに負けない位大きく2人乗りしやすい事でマジェスティ125以外の選択肢は無かった。 自分でいじりやすいという事でFiに比べて安く、台湾経由で安くパーツ入手出来るキャブ仕様のマジェスティ125に乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
排気量の割に大きく重いボディなので長距離が楽。 キャブで単気筒なので整備が楽。 ノーマルだとかったるいけれども駆動系いじって、ハイカムと圧縮上げたら良く走る。 だいぶパーツ減って純正は欠品が増えてきたが、台湾の互換パーツが安く買えるので、自分で整備出来るならば未だに部品に困らず年式の割に維持が楽。 自分で整備出来るならば部品も車体も安くて良い。 長さはあるけど、幅は狭いのですり抜けはしやすい。 フロントブレーキが83mmピッチなので83mmピッチの各種ヤマハ純正キャリパーや83mmピッチ車用キャリパーサポート流用してブレーキ強化が簡単に出来る。 125に見えない見た目と見た目より走る走行性能。 2人乗りが楽。 クランクセパレーターや引っ張りなど特殊工具なくクランク交換含むエンジンオーバーホール可能な整備性の良さ。 |
短所・不満な点 |
長いボディにリアボックス装着すると大型アメリカン並みの全長になり、125ccまで止められるはずの駐輪場を断られる事がある。 重いから悪い燃費。 セッティングし直さないと非常に悪い始動性。 害しかないオートチョーク。(殺して加速ポンプをチョーク代わりに使う方が始動性良い) 貧弱すぎる後ろ足回り。最低限社外の強化エンジンハンガーへの交換とマジェスティ250リアショック流用装着はしないと怖い。 全く効かないリアブレーキ。 |
これから買う人へのアドバイス |
6年落ち走行1.2万kmの2003年式を購入して15年5.5万km走ってきましたが、その辺のバイク屋では整備断られるので、自分でメンテする前提で購入が必要です。 逆に自分で整備出来るならば今でも安く部品入手出来るので、安く維持出来るのでおすすめです。 整備はバイク屋任せの人にはおすすめ出来ません。 古い上に距離を乗ってるので手を入れてない箇所は無いですが、ノーマルで乗れば言われる程壊れやすくは無いです。 |
今後のカスタムプラン | 一見すると見た目はオッサンの街乗りバイクだけど、実は静かでよく走りよく曲がりよく止まるバイクを目指して、既に一通り気になる所は手を入れたので、後は部品がある限り乗り続けるだけでカスタムプランは特になし。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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