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前のと一緒じゃん!
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エンブレムふっかつつづき オイルタンク側もやる エンブレムだけ剥がそうと思ったら端からパリパリ割れてきて涙出た バイクごと家の中にin やすりをかけてスベスベ＾~にするところ
ワッペン見苦しかったので100均一ジェルネイルでぎんぎらにした粉はSHEIN、ほかダイソー いるもの・ますて・硬化用ライト・ベースジェル・ノンワイプトップジェル・黒のカラージェル・ミラーパウダー・アイメイク用チップ・粉払う用ブラシ・180くらいのスポンジやすり(最初に表面なめらかにする)・細い綿棒とか(文字に落ちた粉取る) 磨く→ベース→黒2度塗り→ノンワイプトップ→粉こすこす→ノンワイプトップで良しだ
近くのバイク屋さんで点検してもらったブレーキかかりやすくなったタイヤは空気なさすぎた買うか、足踏みの空気入れでかバイクあるから電動でもいいけど ギアオイル減ってる あかんでしょ入れてみて漏れてたら直す キックスプリング変えるの15000円かエンジン開けるのはさすがにできないょしかたないね
1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴と自己紹介 →YB-1(1998年式):2004~現在(17年目) Shadow400(2000年式):2005~2012 ・車両についての紹介 →兄貴から譲り受けた初めての原付 少しずつカスタムしながら乗り続けてる 2.【カスタムのこだわり】 ・目指す方向性 →速い、楽しい原付 ・かっこいいと思うポイント →タンクのサンバーストカラー タンクのYB-1のロゴマーク ルーニーチャンバー(35周年記念モデル) フロントカウル パニア ・・・
さて。ジェントルマンズライドの日がやってきました。本日の日中は私、身動きが取れないので、2週間前に写真は撮り、近所を一周してきております。幸いバイクの調子も良く、「威圧的に見えない」バイクでの散歩は、なかなかに愉快だったと報告させていただきます。こんなことを世界中でやってるのは、やっぱり愉快に思えてしまうのです。細かいことを言えばキリが無いのですが、楽しむ/楽しませるというのは、趣味において大きなファクターかな、と。そこに一枚噛むことが出来たのは、やはりラッキーだったと思うのです。
気づけば1年以上ほったらかしになってました。でも、何もやってなかった訳ではないですよ。歩みは遅くとも、オイル漏れは直したし、キャブ調整もほぼバッチリ。駅まで定期券を買いに出掛けるくらいは朝飯前なくらい、調子は良いのです。来月9/27ですが、「Distinguished Gentleman's Ride」という世界イベントが開催されます。これ、前々から参加したかったのですが、パレード開催地の東京まではとても行けないってことで涙を飲んでいました。しかし、今年はソロライド。ホームタウンから参加出来るので、早速登録しました。テーマは「男性の健康」。寄付もしました。あとは粋な服装をして、街を走ること。そ ・・・
冬の間は時々エンジンだけは掛けているのですが、そろそろシーズン。キャブトンマフラーを装着してしまいました。変えたものの、シートを張り替えで外しているので試乗できず。少し遊び心も入れたシートの出来も楽しみですね。
数ヶ月ぶりにエンジンに火を入れました。押し掛けでちゃんと回ったあたり、2ストって頑丈で、やっぱスゲーと感じます。とは言えど、吹け上がりが無く直ぐにストールしてしまうので、何らかの処置は必要です。今日は時間が無くここまで。でも、走るのにいい季節。完調させてやりたいものです。
久々の投稿です。なかなか乗れない日が続いてますが、始動は好調。やっぱり何か漏れてるのですが、動くには動く。そんな状態です。どこかで時間見つけて一気に直してしまいたいのですが、クルマの方もやることあるし、、、ぼちぼちと直しますかね。ところで、子供たちはこのYB-1の事が大好きで、いつか乗りたい、と言ってくれます。大事にしないといけませんね。
YB-1のスタイルは大変気に入っています。しかし、走行性能は、かなり我慢しているというのが本音です。制限速度、2段階右折。交通の現状を鑑みるに、正直危なくて仕方がないと感じることもしばしば。だからと言って、それをブッチ出来るほどの動力性能は持ち合わせていない。50ccというクラスは、バイクと言うより自転車により近いものなのかもしれません。最近興味を持って注視しているのが、125ccクラスの規制緩和。中型が欲しいものの、時間的に取得が難しいため、原付二種が身近になるのは非常にありがたいのです。もし、125ccに乗れるならば…選ぶのはきっとコレでしょう。ヤマハYB125。つくづく、こういうクラシカ ・・・
2ストエンジンは回してナンボ。でもYB-1は意外と高回転が伸び悩む。パワーバンドが狭い、と言ってもいいかもしれない。でも、だからこそ操る楽しさがあるとも言えるのですｗ ←ポジティブシンキング♪
初めて納めるYB-1の自動車税。クルマと比べりゃ格安だけど、手数料のほうが高くつかないか?といらぬ心配をしてみたり。頭が痛いのがクルマ2台分の自動車税。なんせYBの30倍額請求されるのですから。クルマはどうしても必要なのに、、、何とも心中複雑なのであります。
購入したYB-1は、お世辞にも程度良好ではありませんでした。相当な部分を改修しましたが、目下の悩みはお漏らしです。漏れているものは、色、匂い、味(!?)からして、2ストオイルなのは間違いない。辿っていくとオイルポンプのシールがアヤシイのです。シールを買うにもヤマハの販売店は遠いし、、、でウェビックで買おうと思い立ったのでした。登録の動機は実利的だったのです。もちろんそれだけじゃ無く、バイク仲間も欲しいのですけどねｗ
一月ほど前になります。大方レストアが済み、走れる状態になった所で、懇意にしてくれている友人と初めてのツーリングに出かけました。友人はKSR50。同じゼロハンながら随分と速い(いや、YBが遅いと言うべきか)ものでした。目的地はトヨタ博物館。お互いクルマも趣味なので、たっぷりみっちり乗り物談義に花が咲いたのでした。花といえば時期的に桜は外せません。満開の桜をバックにカシャ!総行程100kmほど。道中ストールしたり、リスタート出来なかったりとヒヤヒヤする場面はありましたが、連ねて走るのは何とも楽しいものなのでありました。
