YAMAHA RZ50 バイクカタログ

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RZ50

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プロフィール

今や希少にさえなった2ストフルサイズ50ccスポーツ。熟成の域に達したクランクケースリード吸気の水冷2スト単気筒エンジンは、エアインジェクションシステムを採用することで排ガス規制をクリアしつつクラストップの7.2PSをマーク。ヒザの部分をえぐったロングタンクにストッパー付きシート、リアのカンチレバー式モノショックのスタイルは、往年の市販レーサーを思わせる。今回のマイナーチェンジでは、二輪車リサイクル自主取り組みに沿ってリサイクルマークを貼り付け、それに伴って価格が税抜2000円アップ。カラーリングは、ホワイトに代わって新色のブラックが追加し、継続のブルーもストロボラインのデザインを変更している。ブラック車はフロントフォークアウターとスイングアーム、ヘッドライトリングもブラック仕上げ。ブルー車は従来どおりフロントフォークアウターとスイングアームがシルバー、ヘッドライトリングがメッキ仕上げとなっている。

スペック

メーカー YAMAHA エンジン形式 水冷 2st 単気筒
モデル rz50 最高出力 7.2ps/10000rpm
名称 RZ50 最大トルク 0.6kg-m/8000rpm
排気量 49cc 乾燥重量 80kg
発売年 2005年 全長・全高・全幅 1805×615×970mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
15 - 20万円 シート高 745mm
低地燃費 62km/リットル 最小回転半径 2m
タンク容量 10リットル 定員 1人

RZ50 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

YAMAHA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

クラッチ さん
フルカウルじゃないやつがいいなぁ!の要望に応えられる2ST
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あかぬけない さん
楽しさ。
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おの さん
カッコイイです
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青黒ぱんだ さん
ホーネットより加速感が凄かったですね!
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toy-box さん
軽い車体に細いタイヤで機動性が良いが、 17インチホイールで適度に落...
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クラッチ さん
アフターパーツが少ない・・・かな。
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あかぬけない さん
積載性と燃費。
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おの さん
せめて前後のホイールリムがもうワンサイズ太ければ…
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toy-box さん
50ccなのでやっぱりおそろしく余裕がない。 純正サイズのリプレイス...
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ジャム さん
2stだからしょうがないけど、低速トルクのスカスカさ・・・ 後はタイ...
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