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ギア パーキングスタンド仕様

ギア パーキングスタンド仕様

プロフィール

2007年10月にフルチェンジされたギアのスタンダードモデルをベースに、独自のパーキングスタンドを装備した仕様。パーキングスタンドは、リアブレーキレバーを握りながらフロアステップ左後方にあるスタンドアームを踏み下ろすことで、車体とほぼ同じ幅のスタンド2点が接地し、同時にリアタイヤがロックされてトータル3点で車体を直立支持するもの。通常のセンタースタンドのように車体を持ち上げることなく、シートに跨ったままで掛けることが可能で、かつサイドスタンドのように車体が傾くことも無いため、重い荷物を載せた状態や坂道でも簡単に安定して駐車し、荷物の積み下ろしが可能となる。スタンド先端にはソフトカバーが装着されているため、タイル敷のアーケードなどでも床面に傷をつける心配が無い。解除もフロアステップ右前のペダルを踏むだけと簡便だ。この装備に伴って乾燥重量が3kg増加。価格は税抜で2万円アップとなっている。

スペック

メーカー YAMAHA エンジン形式 水冷 4st 単気筒
モデル ギア パーキングスタンド仕様 最高出力 4.2ps/8250rpm
名称 ギア パーキングスタンド仕様 最大トルク 0.4kg-m/6500rpm
排気量 49cc 乾燥重量 94kg
発売年 2008年 全長・全高・全幅 1850×680×1025mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
20 - 25万円 シート高 715mm
低地燃費 57km/リットル 最小回転半径 1m
タンク容量 8リットル 定員 1人
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

YAMAHA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

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  CA1173    さん
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  CA1173    さん
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疑惑 さん
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K90 さん
特に無し!
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asafushiko02 さん
駆動系のセッテッティングが上手くいかない。
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