SUZUKI TL1000R バイクカタログ

ショップログイン RSS

TL1000R

TL1000R

プロフィール

アルミツインスパーフレーム、倒立フロントフォーク&ロータリーダンパー採用のリアサスペンションはレースを視野に置いた専用設計。

スペック

メーカー スズキ エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブV
型2気筒
モデル TL1000R 最高出力 135PS/9500rpm
名称 TL1000R 最大トルク 10.5kg-m/7500rpm
排気量 995cc 乾燥重量 197kg
発売年 1998年 全長・全高・全幅 -
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
45 - 50万円 シート高 -
低地燃費 - 最小回転半径 -
タンク容量 - 定員 -
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

SUZUKI の試乗インプレッション

ユーザーレポート

ぼのっち さん
全回転領域でVツインらしいフィーリングが楽しめること。 パワー、旋回...
続きを読む
dice さん
やっぱりスタイル。
続きを読む
羅蜜欧(ロミオ) さん
Vツインのドロドロ感がたまりません。
続きを読む
どんぐり さん
スタイル。デブった肉質なボデーが最高。内股火傷はこの単車に乗ってる証...
続きを読む
RIKUTO さん
最新SSにはないトルクを生かした走り方が楽しい。特にワインディングで...
続きを読む
ぼのっち さん
マイナー車種のため、パーツ探しなどが困難。 プラスにとらえれば、パー...
続きを読む
dice さん
足つき、わかってはいたが身長165センチじゃやはり辛いです。
続きを読む
羅蜜欧(ロミオ) さん
リヤのぼってり感が重さを感じさせます。
続きを読む
どんぐり さん
風防効果が小さい。ふうわkm以上は無理(笑)。スクリーンは要交換。フ...
続きを読む
RIKUTO さん
V-TWINの宿命か夏季の股下は灼熱です。車用日除け(エアーキャップ...
続きを読む

新着新車・中古車

新着試乗インプレッション