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8月も末になると随分涼しくなってきました。雨になる前に早朝の近距離ツーリングです。この方面だと道志道が一番人気ですが、個人的には景色の良い宮ヶ瀬湖周りの方が好きで、よく来ます。9時くらいだと車もバイクも少ないので、のんびり景色を見ながら走っています。途中宮ヶ瀬ダム水とエネルギー館(駐車・入場料無料)で休憩して帰路に。50km、2時間ちょっとのちょい乗りでした。
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8月も末になると随分涼しくなってきました。雨になる前に早朝の近距離ツーリングです。この方面だと道志道が一番人気ですが、個人的には景色の良い宮ヶ瀬湖周りの方が好きで、よく来ます。9時くらいだと車もバイクも少ないので、のんびり景色を見ながら走っています。途中宮ヶ瀬ダム水とエネルギー館(駐車・入場料無料)で休憩して帰路に。50km、2時間ちょっとのちょい乗りでした。
久しぶりに猛暑から解放された好天の日なので、近距離ツーリングです。目的地は都民の森。初めてです。檜原村にあるのですがこの一帯はワインディングロードが多くモーターサイクリストには人気のスポットのようです。もう攻める歳でもないので景色を見ながらのんびりソロツーを楽しみました。帰路は途中から山梨県に入り、相模湖のほとりでランチパックを食べてちょっとしたハイキング気分を楽しんだあと、津久井湖経由で八王子に戻りました。全行程100キロちょっとだけど、殆どワインディングだったので、そこそこ楽しめました。
べんべーの数少ない不満だった、GTなのに長距離（というより、連続運転）を駈るときに感じていた不満~デフォで付いてきたローシートが硬くて低い！大型デビューでおっかなびっくりの時に両脚ベタ付きさせてくれた安心感には助けてもらってたのですが…さすがに重量感に馴れてくると、跨いでるうちに膝にくる！長いこと跨がると、お尻が…ま、根性でなんとかなると思いつつだましだまし座位をずらして跨ぎ続きながら純正のコンフォートシートにしようか、それとも社外のもアリだなと、ネットサーフィンしながら価格が、、、先月6日、特需（給付金）を受けて発注していたシートが、ついに到着！
昨日に引き続き、今日も最高にいいお天気でした！連休中日、特にやることもないので、上州ツーリングへ出かけることにしました。のんびりし過ぎて9時前に出発したのですが、すでに近所は大渋滞(>_
本来なら今日から海外旅行♪…の、ハズだったのですが昨今の騒ぎのあおりでポシャってしまい、この連休が丸々退屈に…なので、台風被害からの最近の自粛マインドで浮かばれない南総へ、旅に出かけることにしました！行き先は房総半島は最果て、クジラ漁解禁で潮目が変わった和田湊です！！
はじめての大型機今ではだいぶ操車に慣れたのもあり、最近は通勤やチョイ乗りでも跨がるようになりました。それでも大切がゆえに、不便なこともあります。雨には当てたくない！降水確率30％超えたら、後ろ向き。水たまりがあるならフルバック！勤務先や買い物でも、目が届かないところに置いておくのは気が気でなく、駐輪場でも放置したくない！リベットやファスナーがボディに触れるのにも神経質になりますし、なんならカバーの脱着にも慎重になります。ただ、にゃんこにイタズラされるのでこまめに見てあげないとだし……かわいい盛りなのです(´-ω-｀)そんなこんなで雨でもチョイでも酷使できちゃうセカンドバイク欲が出てしまい原付2 ・・・
1年点検を済ませたばかり、コンディションは絶好調です！先週の成人の日も好天だったのに、一日中寝て過ごしたのを、この一週間後悔しっぱなし…折角だから走らなきゃ！と、本日向かったのは隣国常陸国の筑波山です。関東平野にあって、山らしい山ですね！僕が小学生の頃、毎年ツツジが咲く季節に全校生徒で筑波山に登る恒例行事があり、思い出深い場所です。今でも続いてるといいな！あれから脚が途絶えてましたが、18年ぶりに辿る旅です。山体は自宅や職場のある千葉県からでも望むことができますが近づくにつれ、独立峰ならではのスケールを感じます！山麓まで平坦な道が続きますが、脇に広がる芝畑が綺麗だったので、ついつい小休止。
文句なしの好天になりました！令和元年大晦日！底冷えの朝方から気温もグングンあがり、北風も程よく凪いでいて、この時期らしからぬツーリング日和です♪さて、今年の走り納めということですから単発では何度か行ってるのに、まとめて詣でるのは初めてとなる東国三社巡りです！！千葉県の香取神宮、茨城県の鹿島神宮と息栖神社を併せて東国三社と呼ぶのだとか。僕も昨晩ググッて知ったわけですが(..;)下総と常陸の一之宮が並んでるので行こうと調べていたら、息栖様急浮上！これは外すわけには…ということです。まずは香取神宮から参ろうと、お気に入りロードのR464をひた東へR464とは高規格で整備中の一般国道464号、通称北千 ・・・
令元.12.14.ODO7689km。7777kmを狙って海ほたるへ繰り出しました。この時期としてはかなり暖かな快晴でしたが風が強く、高速走行中の風切り音と、時折大きく流されそうになる横風と闘いながらのツーリング。交通はまばらでストレスなく巡航し、木更津経由でアクアラインに入ります。88kmで到達するようだいたい調整したルート、海ほたるPA駐輪場に着いたときには、7776km…惜しい！！
6300キロ。レプソルの10ｗ-40を投入。ドレンボルトを緩めるのにトルクスの55を使う。パッキンはデイトナのものを使用。エンジン始動だけしてみたがアイドリングがややおちついたかな。
２年間乗った愛車とさよならしました。買取店２社との商談でバイク王さんがいい条件を出してくれました。次の愛車R1200RSの納期は分からないので、しばらくはSR君に頑張ってもらいます。
南郷ひめさゆりバイクミーティング２０１５の参加を兼ねて、BMWモトラッド道の駅スタンプラリーを周って来ました。南郷ひめさゆりバイクミーティングは、今回が初めての参加です。前日に会場近くに宿を取る予定でしたが空きがなく新白河に宿を取りました。１４時頃家を出て２カ所の道の駅に寄ります。２時間程走りB地点の道の駅おおとねに着きました。お客さん結構いましたよ！
mixiで知り合った3人とゴールデンウィーク4日の日に富士山周辺をツーリングしました。この黒系F800GTは黒いジャケットを着たDonald Mac氏の愛車です。この方はなんとビックリ！前日に青森から来て翌日に青森に帰られました。タフですね~~！そして白いジャケットの方は横浜のさかなさんです。愛車は、、、、
トラブルがあり、ACCOSSATOのブレーキマスターをタンク一体式から別体式モデルに変更しました。通常は１センチメートル位の握り幅だとすると、たまに３センチメートル位に増えてしまう事がありました。原因が分からずしばらく利用してると、今度はフルードが漏れているみたいです。微量なのでどこから漏れているかは分からなくて、去年の９月に代理店に送りイタリアに渡ります。11月に代理店へ修理を終えて戻って来ましたが、原因は何だったか文面が無く不安なので届けてもらうのを辞めました。今年の1月に簡単な説明が送られてきたようですが、代理店も不安だったみたいでデモ車で様子見る事になり、2月に新品が送られてきました。 ・・・
