HONDA CBR250R (MC41) バイクカタログ

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CBR250R

CBR250R

プロフィール

タイホンダで生産され世界各国に輸出されるブランニュー250ccスポーツ、CBR250Rの日本仕様が登場。トラス構造の鋼管製ダイヤモンドフレームに搭載されるエンジンは、新設計の水冷DOHC4バルブ単気筒ユニットで、二輪用DOHCエンジンでは世界初となるローラーロッカーアームやオフセットシリンダーを採用するなどして、フリクションロスを低減。燃料供給および点火系にはフューエルインジェクションとイリジウムプラグが組み合わされ、力強く滑らかな出力特性と60km/h定地で49.2km/Lという低燃費を実現している。足回りはコンベンショナルな正立フォークにプロリンクサスの組み合わせで、これに新作の前後17インチキャストホイールを装着。タイヤはバイアスとなる。VFR1200FとCBR1000RRのイメージおよびノウハウを踏襲した外装デザインも特徴的。メーターもアナログのタコに多機能液晶ディスプレイを組み合わせたハイクォリティなユニットを採用している。タンデムシート下のユーティリティスペースには、専用のUロックやグローブ、レインウェアなどの収納が可能だ。税込で45万円を切る価格もセールスポイントと言っていいだろう。

スペック

メーカー HONDA エンジン形式 水冷 4st 単気筒
モデル CBR250R 最高出力 27ps/8500rpm
名称 CBR250R 最大トルク 2.3kg-m/7000rpm
排気量 249cc 乾燥重量 -
発売年 2011年 全長・全高・全幅 2035×720×1125mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
35 - 40万円 シート高 780mm
低地燃費 - 最小回転半径 3m
タンク容量 13リットル 定員 2人

CBR250R 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

HONDA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

さとすけ さん
◯スリムな車体 ◯よく回るエンジン ◯豊富なカスタムパーツ
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narji さん
軽くてスリムな車体だが,見た目は結構大きく見える
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桃ずきん さん
軽快さ(吹け上がり、軽さ、バランス)
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中州ってぃ さん
とにかくヒラヒラ回ってくれます!テクニックのない自分でも、ほんとによ...
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よんだーばーど さん
デザインが実に近代的。VFR1200FをもとにしているそうだがVFR...
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さとすけ さん
◯単気筒エンジンの音 ◯トリコロールの車体色に対するシルバーのホイー...
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narji さん
250ccとしてはシート高が高く,20ミリローダウンしてスリムシート...
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桃ずきん さん
積載性。荷掛けフックは欲しかった。 横風怖い。
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中州ってぃ さん
やはり単気筒ということで、パワーや音に関しては大人目な彼女。 それで...
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よんだーばーど さん
まずは足つき。身長が163cmとそれほど高くないですが慣れるとそれほ...
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