KAWASAKI ER-4n バイクカタログ
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プロフィール
輸出用ER-6f（ニンジャ650R）、ER-6nの関係と同様、国内向けニンジャ400Rにも兄弟車としてネイキッドバージョンのER-4nがラインアップ。その最大の特徴は超個性的なスタイリング。フルカウル仕様の兄弟車としてのネイキッドバージョンは、概してオーソドックスなデザインに落ち着きがちだが、このER-4nは180度異なるキャラクターを演出。側面をボディ同色のパネルで覆ったタンデム2灯ヘッドライトに、ウインドプロテクション効果も狙った同じくボディ同色のメーターケース、ウインカーを埋め込んだグラマラスなラジエターシュラウドが、どこか有機的な雰囲気を放っている。ニンジャ400Rのブラックに対してブロンズ系の塗色で仕上げられたフレーム、スイングアーム、フォークボトムケースも特徴だ。セミドライサンプ方式の水冷DOHCツインエンジンや高張力鋼管製トレリスフレーム、41φ正立フォーク、スタビライザー付きD字断面スイングアーム、オフセットレイダウンシングルショック、ペタルディスクブレーキなど、パワーコンポーネンツやフレーム、足まわりの構成はニンジャ400Rと変わらない。
スペック
| メーカー | KAWASAKI | エンジン形式 | 水冷 4st 2気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | ER-4n | 最高出力 | 43ps/9500rpm |
| 名称 | ER-4n | 最大トルク | 3.7kg-m/7500rpm |
| 排気量 | 399cc | 乾燥重量 | - |
| 発売年 | 2010年 | 全長・全高・全幅 | 2100×760×1100mm |
| 中心価格帯 （Webikeモトサーチ） |
50 - 55万円 | シート高 | 785mm |
| 低地燃費 | - | 最小回転半径 | - |
| タンク容量 | 15リットル | 定員 | 2人 |
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】
- らいむ さん
- デザインに惚れています。この顔が好きですね
-
- 黒＜狂介＞戌 さん
- 超不人気車で、街中で走ってるところを見たことがない。 ので、被らない...
-
- yocchiepoo さん
- 同じバイクに乗ってる人に会ったことがない(｀・∀・´) どんな風景に...
-
- Banikonba さん
- エレガントなルックスと取り回しのしやすさ。 パワー不足との声もありま...
-
- okmr さん
- 安い・尻が痛くならない・とにかく扱いやすく楽なバイク
-
- らいむ さん
- ガソリンタンクの塗装が弱いです。 パチンって軽い衝撃等でポロリと塗装...
-
- 黒＜狂介＞戌 さん
- ヘッドライト。 どう見ても昆虫顔。
-
- yocchiepoo さん
- 高速一気走りをすると、しんどいｗ
-
- Banikonba さん
- スピードメーターとタコメーターは逆の方が見やすかったのでは。 あとは...
-
- okmr さん
- 積載・燃費に難あり（ゆっくり走れば問題なし）
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