HONDA CB1300ST [スーパーツーリング] バイクカタログ

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CB1300スーパーツーリング

CB1300スーパーツーリング

プロフィール

東京モーターショーで発表されたCB1300シリーズのニューバリエーション、スーパーツーリングがリリース開始。ベースは新型CB1300スーパーボルドールで、ハーフカウルの基本形状をそのままに、スクリーン上部の左右幅を広げてウインドプロテクション性能を向上。ハンドルもグリップ位置がさらに手前に40mm、上方に12mm移動する専用品で、ロングツーリングでも疲れの少ないよりアップライトなライディングポジションを実現している。ハンドル両端のバランスウェイトを大型化して振動の軽減も図られた。左右各29リッター容量を確保したリアのパニアケースは、メインキーでの施錠と車体からの脱着を可能として利便性を向上。このパニアケースの装着および荷物の収納による重量配分の変化に対応して、フレームのダウンチューブ部分にクロスパイプが追加され、スイングアームピボット部とシートレールの強度が高められている。カラーリングは単色のブラック、ツートーンのホワイト×レッド×ブルー、ホワイト×レッドの3タイプで、ホワイト×レッド×ブルーは1万500円の145万9500円。ホワイト×レッドは2万1000円高の147万円で受注生産となっている。

スペック

メーカー HONDA エンジン形式 水冷 4st 4気筒
モデル CB1300スーパーツーリング 最高出力 100ps/7000rpm
名称 CB1300スーパーツーリング 最大トルク 11.5kg-m/5500rpm
排気量 1284cc 乾燥重量 -
発売年 2009年 全長・全高・全幅 2200×890×1205mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
120 - 125万円 シート高 780mm
低地燃費 26km/リットル 最小回転半径 2m
タンク容量 21リットル 定員 2人
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

HONDA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

エアフォルク さん
バイク自体の長所ではないがフルパワー化のためのキットがあったのが良か...
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たろちむ さん
ホワイト、ブラック、シルバー、ゴールド。ゴールドなんぞを使ってもここ...
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まつ さん
スペシャルエディションの車体色が非常に上品で、どちらかというと汗臭い...
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cbクロ さん
ルックスは大好きですし、以前乗っていたのがV-MAX(逆車)だったの...
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エアフォルク さん
バイク自体の問題ではないがABS対応のフロントサス(キャリパー用ステ...
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まつ さん
欠点ではありませんが、大排気量なバイクでありながら速く走りたいという...
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cbクロ さん
せっかくのパニアが標準なのにヘルメットが入れば申し分なかった。
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