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SUZUKI IMPULSE400 [インパルス]

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SUZUKI IMPULSE400 [インパルス]ユーザーによる足回りの評価

足回り
総合評価: 4.3 (インプレ155件中)
買ってよかった/最高:
78
おおむね期待通り:
58
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
3
お話にならない:
2

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IMPULSE400 [インパルス] 足回りの商品一覧 全250件

IMPULSE400 [インパルス] 足回りの新着インプレッション

  • HYPERPROハイパープロ : リアスプリング リアスプリング

    純正のリアサスのスプリングを交換しました。純正の時よりも粘るようになり、コーナリングの際もも安定するようになりました。また、街乗りにおいても純正サスよりもショックを吸収するので、乗り後心地がよく...全部読む

  • JPモトマート(デュラボルト) : NRフロントステップペグ NRフロントステップペグ

    純正のステップバーからの交換です。純正だと滑り止めのゴムがついておりコーナリング時のステップワークなどで感触がいまいちですが、これだととても踏み込みやすいです。一つ注意点があるとすればこのステッ...全部読む

  • IRC : PROTECH ROAD ... PROTECH ROAD ...

    前回は同社のRX01SPECRを履いていたのですがそれと比べるとこちらのタイヤはツーリングよりのタイヤとなります。グリップは峠道を流すくらいでは全然グリップに問題はないと思われます。前後ともにそ...全部読む

  • DUROデューロ : 17インチタイヤ 【HF9... 17インチタイヤ 【HF9...

    安いので一度だけ入れてみたのですが自分には合いませんでした。とにかくコンパウンドが固くなかなか温まりません。峠道を頑張って走ろうとするとリアがずるっと逝きそうになったりもしました。コストパフォー...全部読む

  • DUNLOPダンロップ : ARROWMAX GT60... ARROWMAX GT60...

    前後RX02からの交換でのインプレッションです。コンパウンドはツーリングタイヤにしては柔らかくフロントに乗せて行っても滑る感じはありませんでした。峠道でちょっと頑張るとフロントがやけに荒れるかな...全部読む

  • IRC : PROTECH ROAD ... PROTECH ROAD ...

    WR250Xに前後同時に履かせました。標準装備のBT090に比べると絶対的グリップは劣るかもしれませんが自分には十分です、それよりも癖がなく素直なハンドリングで街乗りやツーリングには最適ではない...全部読む

  • DUNLOPダンロップ : SPORTMAX α-13... SPORTMAX α-13...

    冷えている時や雨の日は微妙なグリップなのですが、温まると何をどうやっても滑りそうにありません。まぁオイラの腕ではこのタイヤの性能を完全に引き出すことは不可能でしょうが・・・端がまだ1cm以上残っ...全部読む

  • PIRELLIピレリ : SPORT DEMON H... SPORT DEMON H...

    RX-01から履き替えるに当たって、いわゆるスポーツバイアスと呼ばれるようなタイヤの中から無難に候補を絞っていくならば、同じくIRCのRX-02、RX-01SPEC-R、ダンロップでTT-900...全部読む

  • IRC : RX-01 【110/80... RX-01 【110/80...

    昨今のクオータースポーツには標準装備されているのがこのタイヤ。GSR250(GSR250S)もその例に漏れずこのRX-01が装備されているように、これらの非力なマシンに純正装着するにはベストな選...全部読む

  • IRC : PROTECH ROAD ... PROTECH ROAD ...

    (私の技量において)サーキット20分走行3セットでこのくらい削れました。バンバンタイムを削ったり、レースをするには適していないですが、恐怖を感じることなく走る程度ならば、十分グリップしてくれます...全部読む

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