KAWASAKI D-TRACKER-X [DトラッカーX] バイクカタログ

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DトラッカーX

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プロフィール

国産モタードの先駆的モデル。スチール製ペリメターフレームに搭載されたコンパクトな水冷DOHC単気筒エンジンは、現行型のXから燃料供給にインジェクションを採用し、始動性やアイドリング安定性、スロットルレスポンスを向上。専用セッティングを施した43φ倒立フォークやストロークを短めにセットしたユニトラックサスペンション、剛性と重量のバランスに優れる「D」字断面アルミスイングアーム、市販モトクロッサーKXと同構造のチェーンアジャスター、さらにはフロント300φ×リア240φのペタルディスクブレーキなど、足まわりにはオンロード重視のチューニングが施されている。Z1000のデザインテイストを採り入れたヘッドライトや横長のフルデジタルメーターも特徴だ。2009年モデルはカラーリングを変更。イエローに替わって新色のオレンジが追加された。価格が税込みで1万円アップしている。

スペック

メーカー KAWASAKI エンジン形式 水冷 4st 単気筒
モデル DトラッカーX 最高出力 24ps/9000rpm
名称 DトラッカーX 最大トルク 2.1kg-m/7000rpm
排気量 249cc 乾燥重量 -
発売年 2009年 全長・全高・全幅 2130×795×1125mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
35 - 40万円 シート高 860mm
低地燃費 40km/リットル 最小回転半径 2m
タンク容量 8リットル 定員 2人

DトラッカーX 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

KAWASAKI の試乗インプレッション

ユーザーレポート

ken さん
気軽に乗れるのが良い。
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IKKO さん
なにはともあれ、コーナーの安定感。取り回しの良さ。
続きを読む
ふーいず さん
軽い
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とも さん
軽い、燃費がそこそこいいなど
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まるはち さん
進む!曲がる!止まる!
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ken さん
音と気分の割りには、スピードは控え目。
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IKKO さん
タバコと缶コーヒーを買っただけで、収納場所はポケットなんだよねえ。積...
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ふーいず さん
高速域でハンドルがブレる
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とも さん
高速でのパワー感がもう一つ 燃費はよくてもタンクが小さいので航続距離...
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まるはち さん
ケツが痛い。
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