YAMAHA アクシストリート バイクカタログ

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アクシス トリート

アクシス トリート

プロフィール

「通勤快速コンパクト125」をコンセプトにしたミドルスクーター。市街地における取り回しを重視したコンパクトな車体に、環境性と経済性に優れた空冷4スト単気筒のフューエルインジェクションエンジンを搭載。A4サイズのファイルも納められる約22リッター容量のシート下ヘルメットスペースや、500mlのペットボトルが2本納まるフロントインナーポケット、コンビニフック、リアキャリアなど、充実した日常装備が与えられている。車名のトリート(Treet)はラテン語のTritium(いつもの)と英語のStreet(道)を併せた造語で、生産はヤマハモーター台湾が担当する。2011年モデルはカラーリングを変更。ホワイトを廃止して新色のブルーとガンメタを追加。継続色のシルバー、ブラックと合わせて全4色のラインアップとなった。

スペック

メーカー YAMAHA エンジン形式 空冷 4st 単気筒
モデル アクシス トリート 最高出力 8.1ps/7000rpm
名称 アクシス トリート 最大トルク 0.9kg-m/6000rpm
排気量 124cc 乾燥重量 -
発売年 2011年 全長・全高・全幅 1795×675×1070mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
15 - 20万円 シート高 735mm
低地燃費 - 最小回転半径 -
タンク容量 6リットル 定員 2人

アクシス トリート 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

YAMAHA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

zono さん
普通なところ。ステップがたいらでものが載せやすい。
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ちんた さん
飛び抜けてイイところはないかな…。 「普通」 というのがよく似合うス...
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平成のプルツー さん
燃費
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顔でか さん
軽くて、取り回しなどは楽ですね。
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ナニワ さん
乗った感じが、重厚感で、気に入っています。スピードの件でいろいろ遅い...
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zono さん
加速。。。
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ちんた さん
デザインから性能まで「普通」な所?。
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平成のプルツー さん
加速、上り坂。
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顔でか さん
シートの下にヘルメット以外が入らない。 顔がでかいので当然メットも大...
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ナニワ さん
見た目が50?に間違えられて煽られたり、三車線で後ろの軽自動車にここ...
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