SUZUKI GSX-R400 バイクカタログ

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GSX-R400R SP

GSX-R400R SP

プロフィール

アルミ角パイプ製のダブルクレードルフレームに倒立フォーク、リザーバータンク付きリアサスと、豪華な車体構成を誇ったGSX-Rシリーズの中核モデル。

スペック

メーカー スズキ エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブ並
列4気筒
モデル GSX-R400R SP 最高出力 53PS/12000rpm
名称 GSX-R400R SP 最大トルク 3.8kg-m/9500rpm
排気量 398cc 乾燥重量 169kg
発売年 1995年 全長・全高・全幅 -
中心価格帯
（Webikeモトサーチ）		 35 - 40万円 シート高 -
低地燃費 - 最小回転半径 -
タンク容量 - 定員 -
スズキGSX-R400R/SP
GSX-R400R/SP
スズキGSX-R400R/SP/SPII
GSX-R400R/SP/SPII
スズキGSX-R400/SP
GSX-R400/SP
スズキGSX-R400
GSX-R400
スズキGSX-R
GSX-R
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】

SUZUKI の試乗インプレッション

ユーザーレポート

ぽてと(やっと、荒行シーズン突入だぁ♪) さん
ヤル気にさせる戦闘的なスタイル＆規制前フルパワー
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AM2 さん
戦闘的なスタイル レア車（不人気？）なので他人とかぶりにくい 先に外...
続きを読む
北陸の虎 さん
やっぱりこのスタイル！ 中央に鎮座する18000rpmスケールのタコ...
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はるぞう＠ さん
みんながあまり乗っていない （モビスターカラー）　
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おの さん
とにかく車体のデザイン 90年代初頭のデザインとは思えないくらい洗練...
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ぽてと(やっと、荒行シーズン突入だぁ♪) さん
マイナー＆古いバイクのため悲しくなるほどアフターパーツが少ない
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AM2 さん
２０年も前のモデルなのでパーツが少なく欠品しているものもあるとか；
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北陸の虎 さん
えっ・・・不人気車・・・だったんだ・・・ 知らなかった・・・ とにか...
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はるぞう＠ さん
整備が大変、ポジションが辛い
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おの さん
VFRに比べると妙に癖の有るハンドリングでちょっと馴染めない…
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