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| 購入動機・用途・比較車種 | 乗っていた999のパワーが明らかに低下してきて、OHするか乗り換えるかで悩んだ結果、当時モデルチェンジして間もない1198に乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリングは当時出ていたCBR1000RRに似ており999よりも個性は薄まりましたが、やはりイタリアンなバイクに乗りたい欲には勝てませんでした。空冷にはかないませんが独特なサウンドは乗っていてとても満足感がありましたね。回転上昇も鋭くあっという間にレブを叩くほど過激なエンジンでした。 |
| 短所・不満な点 | やはりLツインですので夏場は猛烈に熱く、革パン必須のバイクですね。あとは純正のリアサスがまったく仕事をしておらず、直線でも跳ねまくって怖い思いをしました。たまたま寄ったモトコルセにあったデモ車に装着してあったリアサスリンクが、素晴らしい性能だったので直ぐに注文し、やっとまともにリアサスが動くようになりました。999の頃とは違い、二人乗り前提のリンク比に設定されていたのが原因です。 |
| これから買う人へのアドバイス | Lツインの宿命で走行距離が3万超えてくると圧縮が下がったようなパワー感になります。実際20馬力程度は低下しますので、OHと乗り換えで悩むと思われます。トラスフレーム最後のSBKですので、好きな人には刺さると思います。乗った後すごく疲れる事を除けば良いバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 難易度が高そうなバイクだったから、腕磨きの為に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量な車体 トルキーなエンジン マフラーを交換すると大音量になるところ センターアップマフラーや片持ちリヤサス等個性的なスタイリング |
| 短所・不満な点 |
ツインゆえに低回転の気難しさ、下道マスツーリングには速度が合わず苦痛。 前傾ポジションが長時間はきつい、確実に疲れる。 ドレスアップにお金が掛かる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ひと癖ふた癖のある（個性）バイクをお探しならお勧めです。 乗れてる時とそうでない時の差がハッキリ走りに出るバイクです。 眺めて良し、走って良しで目立ちますよ |
| 今後のカスタムプラン | 1198SのDTCを移植予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | スパルタンな乗り味のマシンが欲しいと思い購入。用途は主に峠のお出かけ。サーキットは稀に数年に一度とか行く程度。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マメにメンテナンスして良く観察してないと直ぐに壊れてしまう所が良い(笑)ステダン付いててもスゲー暴れ易いのと、このスタンダードモデルはABSは勿論、トラコンも付いてないからスリリングでとても良いと思う(^-^)v そんな訳でメンテナンスの際、ホイール外す時も余計なセンサーが無いから楽チンです♪ |
| 短所・不満な点 |
エンジンの下部が尖り気味なので、エンジンを降ろしてメンテする時はバランスが悪かった(笑) 木枠を作ってパコっと嵌め込んでやれば良いかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗るのと同じかそれ以上に弄るのが好きなら、飽きずに楽しめるかも。 中古で買った自分のマシンは購入時9000km程度で既にスタータークラッチがダメになっててAHLのキットが安く買えたので即交換しました(笑) その後15000km程度でジェネレーター側クランクメインベアリングが剥離してヤバい感じだったので、先日DIY交換しましたが、その気になればエンジン降ろしてクランク割りも自分で出来ます。ガスケットもクランク⇔シリンダー間とシリンダー⇔ヘッド間のみに板ガスケット使用してるだけで、クランクケース合わせ面・ジェネレーター側カバー・クラッチ側カバーは液体ガスケットなので、そんなにお金掛かりません。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムと云うか、コンディション維持の為に走行毎の各所チェックと調整をしてやる感じですね~。あ、もう少し走ったらそろそろタイベルの交換はやらなきゃです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ブレンボ ラジポン19RCS オーリンズ リアサスTTXマークII STM スリッパークラッチ ozレーシング マグホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 免許何枚あっても足りない。乗り切れなくてゴメンよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
かっこいい。 楽しい。 赤がまぶしい！ |
| 短所・不満な点 |
暑い、燃費悪い。 Uﾀｰﾝ時に手がｶｳﾙに当たる。 純正ｽﾃｯﾌﾟ滑る。 ﾀﾝｸが樹脂製の為、ﾏｸﾞﾈｯﾄ式 ﾀﾝｸﾊﾞｯｸが使えない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
FGRT210 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ（ｵｲﾙが漏れてきたので・・) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ディライト スプロケットガード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ワープするような加速力 デザイン |
| 短所・不満な点 | バックトルク発生時のリアのホッピング 普段使いの不便さ（積載、燃費） |
| これから買う人へのアドバイス | 普段乗り サーキット走行 |
| 今後のカスタムプラン | カーボンホイール アクラボビッチエボリューションライン EG/OH |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | イタリアらしいバイク。 |
| 短所・不満な点 | 燃費 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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Ｖツインが好き
一度はドカを持ちたかった！
見た目も高級感がある。又一目でドカと解るスタイル！
でも、一番の魅力はＶツインの加速感！これはマルチには出せません。
高速道路ツーリングでも音の疲れは少ないです。
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私は立ちゴケでアッパーのツノとリアカウルを割りましたｗｗｗ、
中古パーツは有るみたいです。