SUZUKI ST250 バイクカタログ
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プロフィール
「伝統的でシンプルな外観を持つストリートバイク」を基本コンセプトに、奇をてらわないオーソドックスなボディデザインを採り入れ、車格に対してやや大径なヘッドライトやセパレートシート、レトロチックな丸型テールランプでまとめたベーシッククォーター。スチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載されたエンジンは専用設計の空冷OHC2バルブ単気筒ユニットで、軽量化と放熱性、耐摩耗性に優れるSCEMシリンダーを採用。エキパイが手曲げのような滑らかなカーブを描くマフラーは1本出しのメガホンタイプで、人の耳に心地よく響くよう音質を徹底的に煮詰めた逸品だ。カラーチェンジが実施され新色のグリーンとこれまでとは色調の異なるブラックにカラーチェンジ。それに伴って価格が税抜2万円高となった。
スペック
| メーカー | SUZUKI | エンジン形式 | 空冷 4st 単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | ST250 Eタイプ | 最高出力 | 19ps/7500rpm |
| 名称 | ST250 Eタイプ | 最大トルク | 2.1kg-m/5500rpm |
| 排気量 | 249cc | 乾燥重量 | - |
| 発売年 | 2009年 | 全長・全高・全幅 | 2070×750×1075mm |
| 中心価格帯 （Webikeモトサーチ） |
30 - 35万円 | シート高 | 770mm |
| 低地燃費 | 48km/リットル | 最小回転半径 | 2m |
| タンク容量 | 12リットル | 定員 | 2人 |
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】
- nori1967 さん
- 維持費安い・メンテし易い
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- TA さん
- 見た目よりずっと軽い。 ギヤ入ったままキックペダル踏んでコケそうにな...
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- ５５２５ さん
- 軽い！
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- イリアンジャヤ さん
- とてもかっこいい。 なんといっても100台限定で販売されたＣカスタマ...
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- tama さん
- 見た目がカッコイイ！！
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- nori1967 さん
- スピード出ない、何とも言えない安っぽさ。
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- TA さん
- ハブダンパーへたるの早すぎ。
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- イリアンジャヤ さん
- 荷物が全く積めない。 このバイクはメーカーによるコンプリートモデル（...
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- tama さん
- 荷物積めない・・・。
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- ナイ さん
- アイドリング停車中、ミラーが振動してよく見えない。走り出すと振動は治...
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