SUZUKI ST250 中古パーツ

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スズキ  ST250

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◆◇NJ4AA フロントウィンカー 左 純正 ST250◇◆4q1

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◆◇NJ4AA リアブレーキ ドラム 純正 ST250◇◆4q1

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HF8315ハスラー250サイドカバー左ST2504-3256

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HF8328ハスラー250ステップステー左右ST2504-3256

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W650ビキニカウル.カフェSR400.CB400SS.GB250.ST250

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ST250E 純正レギュレイター NJ4CA型

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ST250E メーターギア

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グラストラッカーFi用NJ4DA.RSヨコタ製マフラー.ビッグボーイ

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ST250E IGコイル

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ST250E メインハーネス NJ4CA型

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ST250E インジェクションセット

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ST250 NJ4AA マッドガード   ?

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ST250リアフェンダー/割れなし交換用に/26G

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NJ4AA/ST250純正フロントフェンダー26G/大削れ無し/赤

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割れなし!ST250純正フロントフェンダー_NJ4AA

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ST250E 後期 燃料ポンプ インジェクションタイプ

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β0406 スズキ ボルティ NJ47A TU250 F ブレーキキャリパー

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garagej2さん
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β0406 スズキ ボルティ NJ47A TU250 インシュレーター

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割れ無!ST250純正サイドカバー左NJ4AAタイプE

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β0406 スズキ ボルティ NJ47A TU250 エンジンハンガー マウント

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ST250 Eタイプ

ST250 Eタイプ

プロフィール

「伝統的でシンプルな外観を持つストリートバイク」を基本コンセプトに、奇をてらわないオーソドックスなボディデザインを採り入れ、車格に対してやや大径なヘッドライトやセパレートシート、レトロチックな丸型テールランプでまとめたベーシッククォーター。スチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載されたエンジンは専用設計の空冷OHC2バルブ単気筒ユニットで、軽量化と放熱性、耐摩耗性に優れるSCEMシリンダーを採用。エキパイが手曲げのような滑らかなカーブを描くマフラーは1本出しのメガホンタイプで、人の耳に心地よく響くよう音質を徹底的に煮詰めた逸品だ。カラーチェンジが実施され新色のグリーンとこれまでとは色調の異なるブラックにカラーチェンジ。それに伴って価格が税抜2万円高となった。

スペック

メーカー SUZUKI エンジン形式 空冷 4st 単気筒
モデル ST250 Eタイプ 最高出力 14kw[19ps]/7500rpm
名称 ST250 Eタイプ 最大トルク 20.6N・m[2.1kgf・m]/5500rpm
排気量 249cc 車両重量 -
発売年 2009年 全長・全高・全幅 2070×1075×750
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
60 - 65万円 シート高 770mm
燃料消費率 48km/リットル 最小回転半径 2.0m
タンク容量 12.0リットル 定員 2人
燃料供給方式 - 生産国 -
現在の選択車種

ST250

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