ヤマハ YBR125に関するQ&A(3) | ウェビック

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質問日時:2014/09/24 09:18:11 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2014/09/24 10:55:08
質問:
バイクに関して質問があります。 私はYBR125Kに乗っています。 素人のくせに自分でチェーンの調節をしていたため、ネジの穴がなめてしまいました。 そこでその部品だけを購入して取り替えたいと思うのですが、無知なため部品の名前が分かりません。 誰か教えていただけないでしょうか? 写真の左下の部品です。 この部品だけの購入はできないでしょうか?スイングアームごと取り替えないといけないのでしょうか? どうか回答をお願いいたします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
チェーンアジャスターですね。 アクスルシャフトを緩めないでアジャスターのネジを締めこんでしまったんだね。 普通に考えればそんなことは無いと思いますがね。無知にもほどがあると思うんですね。 最初はショップでやってもらって勉強するという知恵も無いんですかね。

原付免許と小型二輪免許について。 現在、学生なのですが原付の免許の取得を考えております。 使用用途としては、街乗りと友人と遠方で遊ぶことをメインに考えております。 また、自分はMT 車に興味があるためスクーターへの興味が薄いです。 50ccクラスでMT車を探すとRZ50、クラシック50(外車)くらいしか個人的に気に入るものがありませんでした。 また、RZ50は車体やタイヤが細く危険だと親に言われ不安です。 ですが、クラシック50は車体自体が高価な上に部品も少なく高価であり、更に整備をしてくれるショップも少ないと聞きます。 そのようなバイクを初めてのバイクにするのも不安が多く気が進みません。 そこで、原付二種に目を向けたところYBR125 FIというバイクに一目惚れしました。 ですが、小型二輪の免許取得は難しいものだということもあり。実際に取得するべきか凄く迷っています。 10月の初め頃に原付免許を取りに行く予定で9月の初め頃から原付の交通ルールの勉強しかしていない上、私有地などでもバイクに乗ったことのない自分に今から小型二輪に切り替えるのは完全に不可能と考えました。 そこで、一旦原付免許を取得しスクーターで安く済ませ、交通ルールやバイクの簡単な操作、仕組みを理解して次の長期休養の際まで資金を貯め教習所に通い免許を取る、もしくわ普通二輪などの免許を持っている友人、先輩などにアドバイスをもらい一発試験を受けよう。と考えているのですが、そんな感じ大丈夫でしょうか? 上記のように自分で大体の事は決めたのですが、本当にこれで大丈夫なのか不安です。 また教習所へ行く場合、日程などは向こうの指示により決まるのでしょうか? 自分はバイトをしているのですが、そちらと日にちが被ってしまい行けないなどということがある場合どうしていいのか分かりません。 その点なども詳しくお願い致します。 また、維持費などの関係から普通二輪免許を取得する気はないのでそこだけご理解お願い致します。 質問は以上で全てになります。 長文失礼致しました。

質問日時:2014/09/24 01:56:20 質問の状態:解決済み 回答数:5 解決日時:2014/09/24 10:48:59
質問:
原付免許と小型二輪免許について。 現在、学生なのですが原付の免許の取得を考えております。 使用用途としては、街乗りと友人と遠方で遊ぶことをメインに考えております。 また、自分はMT 車に興味があるためスクーターへの興味が薄いです。 50ccクラスでMT車を探すとRZ50、クラシック50(外車)くらいしか個人的に気に入るものがありませんでした。 また、RZ50は車体やタイヤが細く危険だと親に言われ不安です。 ですが、クラシック50は車体自体が高価な上に部品も少なく高価であり、更に整備をしてくれるショップも少ないと聞きます。 そのようなバイクを初めてのバイクにするのも不安が多く気が進みません。 そこで、原付二種に目を向けたところYBR125 FIというバイクに一目惚れしました。 ですが、小型二輪の免許取得は難しいものだということもあり。実際に取得するべきか凄く迷っています。 10月の初め頃に原付免許を取りに行く予定で9月の初め頃から原付の交通ルールの勉強しかしていない上、私有地などでもバイクに乗ったことのない自分に今から小型二輪に切り替えるのは完全に不可能と考えました。 そこで、一旦原付免許を取得しスクーターで安く済ませ、交通ルールやバイクの簡単な操作、仕組みを理解して次の長期休養の際まで資金を貯め教習所に通い免許を取る、もしくわ普通二輪などの免許を持っている友人、先輩などにアドバイスをもらい一発試験を受けよう。と考えているのですが、そんな感じ大丈夫でしょうか? 上記のように自分で大体の事は決めたのですが、本当にこれで大丈夫なのか不安です。 また教習所へ行く場合、日程などは向こうの指示により決まるのでしょうか? 自分はバイトをしているのですが、そちらと日にちが被ってしまい行けないなどということがある場合どうしていいのか分かりません。 その点なども詳しくお願い致します。 また、維持費などの関係から普通二輪免許を取得する気はないのでそこだけご理解お願い致します。 質問は以上で全てになります。 長文失礼致しました。
ベストアンサーに選ばれた回答:
維持費などの関係から普通二輪免許を取得する気はない 運転免許は取得しても維持費はかかりません 普通二輪免許を取得して原付を運転しても構いません 普通二輪免許小型限定を取得するのに 一旦原付免許を取得して勉強する必要はありません 一般に教習所をお考えなら 普通二輪免許小型限定を取得されるのならコストパフォーマンスからいえば普通二輪免許をとってしまう方がお得です 運転免許は迷ったら取得です 普通二輪免許を取得され YBR これが一番のおすすめコースです 教習所は自分の都合で通えるシステムです バイトなど都合のつかない日はスルーで構いません 死ぬまで125超にはのらないという 固い信念をお持ちの場合 もったいたいですが普通二輪免許小型限定をめざされてください
質問日時:2014/09/21 12:46:35 質問の状態:投票受付中 回答数:3
質問:
CBR125とYBR125どっちを買うか迷っています。どちらのほうがいいでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/21 11:10:36 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/09/21 11:56:02
質問:
YBR125のオイル量確認方法について このバイクのオイルゲージはオイルキャップ一体式で付いてますが・・・ そのゲージをみる際の質問なのですが。 ?サイドスタンド使用の角度ですとオイルキャップの角度が地面と水平になっているので、サイドスタンド使用状態でオイル量を観るのが好ましい。 ?オイルキャップの水平度では無く、油量ゲージ目視時はバイク自体の水平が好ましいのでセンタースタンド使用状態でオイル量を観るのが好ましい。 ドチラが正しいでしょうか? ちなみにYBR125オイル交換時に必要なのは1?なのは存じてます。
ベストアンサーに選ばれた回答:
?ですね。 これは、YBRだから・・・ではなく、どのバイクも共通です。
質問日時:2014/09/20 06:18:20 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/09/21 04:42:26
質問:
バイクを1週間ほど放置しておいたら掛かりが悪くなりました。 セルスタートや押しがけを何度か試しましたが、掛かりませんでした。 10分ほど経ってからセルでスタートしたらなんとか掛かりはしましたが、エンジンの吹けが悪く、概ね5,000回転以上だとスロットルを開いても回転数がうまく上がりません。 また、回転数の下がり具合も以前よりゆっくりになっています。 原因として何が考えられますでしょうか。 ・セルは回る ・ガソリンは入っている ・プラグはくすぶっている YBR125 空冷・4ストローク・2バルブ・単気筒
ベストアンサーに選ばれた回答:
始動性が悪く、辛うじてエンジンはかかるけれど吹け上がりが悪いなら、ガソリンが古くなって変質してるとか、タンクに水が混入しちゃってるなんて可能性が考えられます。 とりあえずキャブとタンクのガソリンをすべて抜いて、新しいガソリンを入れてみれば? バッテリーが弱っているのも事実でしょうけど、エンジンが掛かればふつうに走れるはず。そうでないということは、バッテリーが原因ではないということです。
質問日時:2014/09/20 05:52:02 質問の状態:投票受付中 回答数:4
質問:
YBR125って乗ってて危ないと感じることが多いと聞きましたが、どうなんでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/20 10:01:57 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/09/20 11:36:40
質問:
なにもわからないんですがYBR125全体を黄色にペイントってできますか? その場合店とかありますか? 自分でできますか? お願いします!
ベストアンサーに選ばれた回答:
バイク屋にまず相談です。 実際の塗装はバイク屋が塗装業者に発注することになりますが、塗る部品を取り外したり、マスキングしたり、取り付けたりはバイク屋が作業しますので、バイク屋に依頼するのがいいです。 費用や期間などについてもよく相談して決めてください。
質問日時:2014/09/19 01:05:10 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2014/09/19 01:15:46
質問:
YBR125ってグリップヒーターとナビ付けても大丈夫ですか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
問題ありません。私はそれに加えてヘッドライトをH4化しましたが、なにも問題ありません。
質問日時:2014/09/18 10:33:51 質問の状態:投票受付中 回答数:4
質問:
125ccバイクについて質問です。 通学で片道40キロ程の距離を2年間(11月〜2月は除く)バイクで行こうと思い新車を購入しようと思いました 個人的にはYBRが安くていいと思ったんですがバイクに関しては知識はないのでYBRを乗ったことがある人やほかにおすすめのバイクなどあれば教えて下さい。できればメリットとデメリットも書いてもらえると分かりやすいです バイクはMT車のバイクを乗ろうと思ってるのでスクーターみたいなのな考えておりません 予算は乗り出し40万ぐらいで安ければ安い方がいいです
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/17 12:47:08 質問の状態:投票受付中 回答数:5
質問:
cbf125とybr125で迷っております。 今のところ 見た目は圧倒的にcbf125 値段的にもcbf cbfにかなり片寄っていますが… ですが 主な用途が一日に400〜500km程走る長距離ツーリングとちょこちょこタンデムをしようかなと考えております。 レビューを見る限りcbf125はシートが固め ybr125はシートが厚め そしてybr125にはバランサー付きでエンジン音も静かだとか… おまけに燃費もよく、二人乗りもまあまあとのことで…だけど始動性はcbfに軍配が…。 迷っております。 速度等はどうでもいいです! 重要な点は ・長距離に向いているのはどっちか? 長距離でのお尻の痛みや振動などで疲れないかなどなど ・二人乗りに向いているのはどっちか? この点を踏まえてご意見、ご感想、経験談等よろしくお願いします!
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/15 04:52:50 質問の状態:投票受付中 回答数:3
質問:
春から一人暮らしをするので足代わりにバイクを買おうと思っています ybr125を買う予定です。 ですが買物等大きな荷物を運ぶ時にどう運ぼうか迷っています。 リアボックスをつければいい話なのですが、少し抵抗があります(デザイン的に) 皆さんはどうしていますか? リアボックスをつけてらっしゃいますか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/15 04:25:27 質問の状態:解決済み 回答数:5 解決日時:2014/10/14 03:10:15
質問:
YBR125にNS1のエンジンを乗せたいんですけど、できるでしょうか? スピードが遅くなるのは全然いいので!
ベストアンサーに選ばれた回答:
こういう質問する人って、基本的に構造もなにも考えてなくって、別のエンジン持ってきて「ポン付け」で載るかどうか・・・でしょ? それなら無理。 ちゃんと考えてる人だったらこんな質問はしないよね?
質問日時:2014/09/15 12:22:00 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2014/09/16 07:28:07
質問:
CBF125についてのインプレを詳しくお願いしたいです! YBR125を探していたら、HONDAのネイキッドが出て来たので、どうかと思い質問しました!
ベストアンサーに選ばれた回答:
YBRの方が燃費が良く 軽いです。 カスタムパーツやブログもYBRの方が多いのでCBFよりYBRの方が乗りやすいかと思います。 あとは見た目の好みでしょう! 一応、参考程度に特徴は… YBR→トルク CBF→中間 GNorEN→高回転 って感じです。あまり変わらないと思いますが…(笑)
質問日時:2014/09/15 04:50:57 質問の状態:投票受付中 回答数:3
質問:
SYM T1 と YBR125K で悩んでます。 YBRは手頃で見た目も○な感じです。ただ乗っている姿勢がダサいと聞きました。 SYMはかっこよさ◎ですが値段が少し高く重量が重いため遅いと聞きました。 二人乗りをすることが多くなると思うんですが問題はないでしょうか? あなたならどちらを選びますか? バイクに詳しい人教えてください! また他にもおすすめがあればお願いします!!
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/14 07:55:10 質問の状態:投票受付中 回答数:1
質問:
YBR125(FI ) のヘッドライトについてなんですが 球切れになったので交換したいんですが、 最初から付いてたバルブはHS1だったんですが、 個人のブログとか見るとYBR125のバルブはH4BSって 書いてあるんですがH4BSは取り付けられますか? また取り付けても問題ないですか? HS1とH4BSの違いや明るさなどもわかれば教えていただきたいです。
ベストアンサーに選ばれた回答:
質問日時:2014/09/13 02:32:13 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2014/09/13 04:56:35
質問:
YBR125に16丁のスプロケットは付きますか
ベストアンサーに選ばれた回答:
arukas82kgさんへ 商品として出ているようなので、着きますね。 XAMのカタログを見ればフロント17Tまであるので着くには着くんでしょうね
質問日時:2014/09/10 03:37:44 質問の状態:解決済み 回答数:7 解決日時:2014/09/25 03:16:35
質問:
GN125-2f,EN125-3F,YBR125 二輪免許を取った大学生です。 大学生ということもあり、維持費のことを考えて、125ccのバイクを買おうと思っています。 自分なりに調べてみたところ、候補を上記の3種類に絞ってみました。 用途は、通学(片道20km)、買い物などの街乗りが主になると思います。たまにプチツーリングにも行きたいと思っています。そして、免許所得から1年経てば、タンデムもするようになると思います。 これらのことを考えると、上記の3種類なら、どれがいいと思いますか? また、他におすすめの車種があれば教えていただきたいです。 バイクについて無知で、周りにも詳しい人がいないので、知恵袋で質問させていただきました。 ご回答よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
中華スズキは名義貸しに近く、かなりの部分が中国設計。 中華ヤマハはエンジンなど重要部品は日本設計で、関係も子会社に近いようです。 私はYBRを所有していますが、プラスチックやゴム製品に問題があるものの、走りの部分では問題無し、特にエンジンは良く出来ていると思いますよ。
質問日時:2014/09/10 07:52:31 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2014/09/10 04:04:29
質問:
自分の身長は155cm男なのですが、YBR125kの足つきは、可能でしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
可能と思います 自分が160のときにバリオス(シート高745)がかかとべったり TWが少しかかとが浮くかんじでした(シート高790) でも、本人の体格、体形にもよるかもしれません
質問日時:2014/09/07 09:07:26 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/09/10 10:11:01
質問:
小型二輪の免許をとりにいっているんですがpcxかybr125kかで悩んでいます 結構の頻度でタンデムすると思います あとカスタムも結構したいのですがどちらがいいですか? Pcxかybr125k以外でいいのがあれば教えていただけたらうれしいです
ベストアンサーに選ばれた回答:
タンデム性能はシートが広いYBRの方が上だと思います。 PCXは30分で足が痛くなった記憶が…笑 カスタムの度合いによりますが パーツはPCXの方があります。 マフラーやビキニカウル、アンダーカウル程度ならYBRでもそれなりにありますが(笑) バリバリカスタムならPCXかもしれませんね!ただ、盗難イタズラには注意が必要です。 補足→もちろんYSPの方が信頼できます。 オイル交換や簡単なメンテナンスならどこのバイク屋でもやってくれますので特別こだわる必要はないかと思いますが…
質問日時:2014/09/05 06:38:03 質問の状態:投票受付中 回答数:5
質問:
YBR125に乗っているのですが、お店(コンビニ、書店、飲食店など)に停める時、自転車や原付(50ccのものや125ccでも形が原付)と同じスペースに停めるのか、車が停めるスペースひとつ使って停める のかどちらでしょうか? 実際に乗っていて、こうしているよーなどという方がいると大変助かります。
ベストアンサーに選ばれた回答:
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