ヤマハ YBR125に関するQ&A(3) | ウェビック

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    質問日時:2016/07/27 11:04:17 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2016/07/28 09:08:01
    質問:
    cbf125とybr125どちらを買おうか迷っています。 皆さんのオススメはどちらですか? できれば良いところ悪いところも教えていただけたら嬉しいです。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    同じ質問が何度も繰り返されています。過去の回答が20を超えているので、ご覧ください。さまざまな意見が読めるかと思います。 http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=cbf%E3%80%80ybr
    質問日時:2016/07/23 03:28:17 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2016/08/07 03:46:21
    質問:
    YBR250と125はぱっと見、大きさはどれくらい違いますか? 250は中型バイクって感じがしますか? 125と変わらないなら少し残念ですが、、 よろしくお願いします
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    250→全長2025 巾745 高さ1065 重さ154kg 125→全長1985 巾745 高さ1080 重さ125kg 残念ながらほぼ変わらないですね。
    質問日時:2016/07/16 11:57:23 質問の状態:投票受付中 回答数:2
    質問:
    cbf125とybr125どちらの方がよいでしょうか? 街乗りやツーリングする程度です!
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/07/16 01:47:59 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2016/07/21 02:28:19
    質問:
    yspのybr125Fiのエアクリーナーは普通のと同じですか? https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00JDHEURK/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1468644018&sr=8-1&pi=SX200_QL40& amp;keywords=ybr+エアクリーナー&dpPl=1&dpID=41uYac53HJL&ref=plSrch これでも問題ないでしょうか?
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    「普通」のが何を差すのかわかりませんが、YSPで扱っているFIのYBR125のエアクリーナーは、中国向けのYBR125天剣用と同じのものです。 特に問題なく使えます。 それと、Amazonの商品URLは商品番号の後を切っても表示されます。 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00JDHEURK/ 無駄に長くなるので、削除しましょう。
    質問日時:2016/07/15 04:19:47 質問の状態:投票受付中 回答数:4
    質問:
    バイクのバッテリーについて FZR250rの始動確認をするためにYBR125のバッテリーを仮付けすることは可能でしょうか? バッテリーは端子と電圧が合えば使っても問題ないのでしょうか?
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/07/14 11:37:43 質問の状態:解決済み 回答数:7 解決日時:2016/07/21 01:20:11
    質問:
    125ccのバイクについて質問させていただきます。 ただいま、通学用、ツーリングと両立できるバイクの購入を考えています。 その候補はヤマハのYBR 125とホンダのPCX 125です。 YBR 125を選ぶ理由はmtの楽しみを味わいたい為です。 PCX の選ぶ理由は街中の流れをリードできる加速とmt車にはない収納の存在です。 皆さまならどちらの車種を購入されますか? また、長所や短所。 タンデムの向いているかいなかを知りたいです。 皆さま、どうぞよろしくお願いします。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    僕ならPCXですね。 もし購入するなら新型の方(JF56)を。 PCXには初代フォルツァS(MF06)やリード125などと同じアイドリングストップ機能が搭載されてますが、意外とバッテリーを食うので旧型では始動困難な場合が多かったのですが、新型にはバッテリーの電圧チェック機能が有りますのでもしバッテリーが弱ってる場合はアイドリングストップは機能しないようにする配慮になってます。 また新型は燃料タンク容量が歴代最高容量になっています(8.0L) 125ccスクーターにしてはなかなかの低燃費です。 リッター53km/L程ありますので、 満タンにした場合の単純計算は450km程度の移動が可能になります。素晴らしいですね。 また、ビッグスクーターの雰囲気を味わえる上に、足を楽に伸ばせるビッグスクーターの最大の特徴である余裕のロングステップは、一度味わうともう原付などの狭苦しいフロアステップに戻ることは出来ないでしょう。 カスタム性の高い車両から、アドレスV125などと同じくらい社外ドレスアップ品が数多く出回ってますので後にカスタムする場合であってもご安心を。 メットインの収納量は25Lですが、中央付近に大きい出っ張りがあるので2ヶ所に分けて荷物を収納することになります。 フルフェイスを収納する場合は大きさに注意した方がいいです。 Lサイズから入らないものが出てきますので。 もし収納量に不満を感じられるのであればリアボックスを取り付ければ解消するでしょう。ツーリングならば友人の荷物を代わりに収納したりとスクーターならではの最大の利点を活かせる事が出来ます。 オススメのリアボックスはGIVIのモノロックケース辺りでしょうか。車体色と程よくマッチします。 私は31L程度を購入予定なので今より収納力が上がることを想像すると何でもかんでも詰め込みそうです(笑) フルフェイスなら普通に収納できますね。 短所と言えば、ノーマルタイヤの性能とグローブボックスの狭さくらいでしょうか。 雨の日は滑りやすいです。 14インチタイヤにしては細いしグリップ力が足りないと思います。 ですがこの辺もタイヤ交換で何とかなります。 それからコンビブレーキシステムですね。これは人によりますが、雨の日では困ります。 後輪だけブレーキしたいのに前輪にも程よく掛かるので下り坂で使うと運が悪い場合、転倒します。 元々は後輪ブレーキだけ使って前輪ブレーキをしない人達に向けて付けた機能らしいですが、乗り慣れた人や上級者からははっきり言って使いにくいです。 また、バイク乗るなら何でもそうですが2輪は4輪より不安定な乗り物です。 いくらABSが付いてようとも、それはバランスよく直立に近い状態でブレーキングした場合に有効なものです。ですが、工事用の鉄板の上じゃ滑って転倒する場合もあります…ここはライダーの見極めどころではありますが(笑) グローブボックスですが、新型PCX(JF56)には標準でシガーソケットがサービスされています。 ツーリングなどにバッファロー社製のUSBシガーライターを装着してスマホを充電できたりします。 しかしながら、グローブボックスの中は思ったより狭いです。 例えば500mlのペットボトル一本入れる位の広さですね。 私は少し不便なのでバーハンドルにペットボトルホルダーを取り付けてグローブボックスにはスマホなどを充電するためのスペースとして使っていこうと考えております。 スクーターで言える部分はこれぐらいですね。 もし125ccで単車に乗るならCBR125の方も検討してみてはいかがでしょうか。 玉数が少ないかもしれませんが ホンダ車はオールマイティーで乗りやすく人を選ばないので 初心者にもっともおすすめできます。 YBR125はヤマハですが輸入スタイルなので保険や修理依頼を拒まれる場合があります。 またPCXもそうですが、ホンダ車の場合で、お店で扱っている場合、新車購入時の際にはホンダの盗難保険2年間とショップの保険を付けておくことをお勧めします。 またPCXの生産国について、旧型はタイ、新型はベトナムですが品質に差はありません。 どのメーカーもそうですが、コスト削減の為に諸外国で受注したりしてますが、新車購入時に慣らし運転などで品質に差はなくなりますのでご安心を。 もし加入1年目に盗難された場合、同じ車両が新車で届きます。 加入2年目に盗難された場合、同じ価格帯の車両(同一車両でもOK)を選ぶ事が出来ます。しかも新車です(笑) 単車ならではの短所は共通して ギアチェンジですかね。 単気筒ならぎこちない発進でしょうか。 そしてスクーターよりメンテが面倒ですね。でもいじってるうちにいろんな箇所が分かってきて整備して乗車するメカニックとしても、ライダーとしても楽しめる他にはない体験を得ることができます。 単車は不便を楽しむものですので 乗るのなら思う存分楽しみましょう。 また、燃費のことを考えてたらキリがありません…が! YBR125やCBR125の燃料タンク容量は他のスクーターより多いのと燃費の良さから満タン走行で推定500km以上の航続距離を可能にしてます。 125ccは比較的燃費もよく原付のように面倒な制限もないし保険も安く車と同じように走ることができますのでかなりメリットを享受できます。 デメリットを言えば高速道路や自動車専用道路を通れないくらいでしょうか。 しかしバイクで高速を乗るのはかなり体力を消耗しますし、車と違ってリラックスなんてできませんので常に緊張して筋肉がこわばったりしてバイクから降りた際には疲労が半端ないくらい押し寄せます。 また、以上のメリットを受けられるので125ccの単車の不満などいつの間にか薄れるでしょう。 ざっくり言うとこんなもんでしょうか。 長文大変失礼しました(;・ω・) 質問者様の参考になれば幸いです。 質問者様の今後のバイクライフをささやかながら応援してます。
    質問日時:2016/07/14 01:11:07 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2016/07/28 03:20:46
    質問:
    cbf125とybr125 どちらの方がオススメですか? 理由もお願いします。 ツーリングや買い物などで使います。 また他にオススメなどあったらお願いします
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    2007年製YBR125の中古買って乗ってます。 ?以前乗っていたカブと同じ未だ故障知らずの実用車です。ろくに乗りもせず中華バイクと揶揄する書き込みは間違いですね。 ?良い点は何と言っても燃費の良さで、以前のカブ50と変わらぬ50km/l以上を常時キープしてます。 ?始動性は良いが、暖機運転しないと夏でもエンストする。 ?125ではフルサイズなので慣れないと取り回しが少し厄介、逆に言えばタイヤの細さを除けば250と見紛う。 ?実用上問題無いが、ウインカーやクラッチ感覚が少しショボイ感じ。 ?このグレードで2メーターやセンタースタンド、リヤキャリアー付きは買い得。 ?単気筒4ストだが高価なバランサー付きエンジンで、振動少なく遠乗りに最適。
    質問日時:2016/07/13 08:39:28 質問の状態:解決済み 回答数:10 解決日時:2016/07/28 03:43:33
    質問:
    高校生男子です。 125ccのバイクって 正直ださいですか? ちなみに、ybr125です
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    自分も同じ高校生ですが、 自分は、正直、物足りないバイクだと 思います。 125ccに乗ると言うことは、 普通二輪小型限定免許を取らないと いけません。 でも、普通二輪小型限定免許、 取るくらいなら、普通二輪免許(中免) を取る人が多いです。 そうなると、あなたの友達などで、 ツーリングに行くときに、 普通二輪免許を持っている友達は、 多分、250ccや400ccを所有する人が 多いと思います。 そうすると、速度ももちろん、125ccの 方が出ないので、他の友達を 待たせてしまったり、 高速道路を走るときなんかは、 125ccは、高速道路に走れませんから、 そこで、友達などでツーリングに 行くのも、排気量のせいで、 思うようにいけないということも あるかもしれません。 また、それなら、原付(50cc)に 乗っている友達とツーリングに 行けばいいじゃん。 って考えもありますが、これも よくないです。 50ccは、法定速度が30kmです。 125ccは、法定速度60kmで、 車と同じ流れで走れますが、 原付は走れません。 そう言いながら、だいたい40kmくらいで 走っているのがいいとこです。 なので、逆にあなたが気を使ったり、 相手がスピードを出しすぎて 事故ったりしてしまったら、 よくないと思います。 なので、自分は250ccを買うことを お勧めします。 免許も普通二輪小型限定免許を 取るのも普通二輪免許(中免)取るのも あんまりお金も変わりませんし、 教習時間も実技教習が7時間 多くなったくらいです。 なので、普通二輪免許(中免)を 取得することをお勧めします。 250ccは、確かに任意保険が 高いですが、毎月換算してみれば、 月7000円〜8000円程度です。 (もっと安いところ見つければ 月6000円代もあるかも) 少しでも、アルバイト等していれば、 払える金額だと思いますよ。 それでも・・ というのなら、親にお願いしてみても、 いいのでは、ないですか? 月7000円〜8000円くらいなら、 習い事一つやるよりも、 安いくらいです。 習い事一つやめて、任意保険払って欲しい など、 習い事やめても、ちゃんと頑張るから お願いします! とかでも、いいと思います。 ちなみに、125ccでも、 ファミリー特約なしで、 125cc単体で任意保険に 入らないと行けない場合、 年間35000〜40000円又は、それを 少し上回る程度したと思います。 月換算で、だいたい3000円くらい する計算になります。 ZZR250、バリオス、バンディット250、 VTスパーダ などは、ネットオークションで、 10〜13万程度で買えます。 その代わり、不具合があったりしても おかしくないので、 親戚、友達、家族などに、 バイクを直すのが出来る人などが いない場合は、 こういうネットオークションなどで、 安いバイクは、買わない方がいいです。 何か不具合があって、バイク屋に 持って行ったりしたら、 結局、修理代で10万〜20万程度 かかるかもしれません。 どうしても、安く買いたいけど、 ある程度、いいものを買いたいなら、 個人営業のバイク屋などで、 安く売られている所を見つけるって いう方法もあります。
    質問日時:2016/07/12 01:17:51 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2016/07/13 12:59:47
    質問:
    最新YBR125について 今年の8月にYBR125の2015年式を新車で購入予定だったのですが、今さっき調べてみたら2016年式が新たに販売されていました。ホームページみたいなものを見ましたが、細かい知識が皆無なのでどのような変更点があるのかさっぱり分かりません。 なので質問は2016年式は15年式と変更点があるのか、それは具体的に何かということです。 回答お願いします。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    YBR125と言っても、混乱するぐらい世界のあちこちで生産しています。 http://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/20090101/ybr125_2.html 日本ではその内の2地域で販売されている車種が購入可能です。先に書いてある、中国向け、ヨーロッパ向けです。両方とも中国産です。ブラジル産やインド生産のybr125もあります。ブラジルで2016年式YBR125 FI車が発売されます。 ybrmountainさんはブラジル産の2016年式のことを仰っているのかと思います。ただ、この車種はヨーロッパ向けと同じです。日本ではYSPで販売している2014年式のFI車と考えて頂ければよいかと思います。 また、日本で呼ばれている、YBR125の2015年式とは、中国向けのキャブ車のことです。キャブ車ですので、暖気が必要です。FI車はそんなに必要ないです。価格も違います。 輸入車ですので、購入店以外はメンテナンスを固く断る場合が主です。キャブ車とFI車を混同している方ですと、どの車種にするかではなく、お店が近くにあるかどうかで判断された方が良いかと思います。
    質問日時:2016/07/11 09:45:04 質問の状態:投票受付中 回答数:8
    質問:
    通勤用に125ccのバイクを購入しようと思うのですがオススメはありますか? MT車がいいのでスクーター以外でお願いします。 YBR125、エリミネーター125、マローダー125、GN125とかはどうなんでしょうか?
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/07/09 03:38:07 質問の状態:投票受付中 回答数:2
    質問:
    ヤマハのYBR125について質問です。 今年の8月に赤色の購入を検討しています。 YBR125には、いくつか種類があるらしく同じ赤色でも若干の差があるみたいなのですが 私が欲しいものは赤と 黒の車体で横にピンク色のワンポイント、タイヤのすぐ内側に赤いライン一周されているモデルです。 これはYBRの中のなんというモデルですか? ご存知でしたら教えてください。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/07/09 01:29:05 質問の状態:投票受付中 回答数:9
    質問:
    現行でおすすめの大型バイクを教えてください 今125ccMT車(YBR125)に乗ってる者です。 普通二輪免許を取得し、125ccを初めてのバイクにして1年経ちました。 バイクの基礎も覚えてきたので、そろそろ大型バイクが欲しいなと思いました。 そこで、「乗って楽しい」現行のバイクでお勧めはありますか? かなり主観でいいです。 条件として ・100万円以下 ・クルーザータイプは嫌です ・大型バイク(400cc~) ・YZF-R1でも足つきは問題ないです ・あまり前傾でないもの ・峠を攻めたり、サーキットには行きません ・ジムカーナ?には少し興味ありです YBR125でも十分楽しんでいる私なので、大型バイクにはかなり憧れています。 125ccの初心者の私が次に乗り換えるのにお勧めなバイクを教えてください
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/07/08 07:23:01 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2016/07/11 05:38:40
    質問:
    YBR125Kのエキパイを探してます。 貰い物のサイレンサー(汎用)をYBR125Kに付けようかと思いますがエキパイが見つかりません。 ユニバーサルマウント付きで、35mm-51mmまでなら入るらしいですがどこかにありませんでしょうか? 純正をエキパイ部で切ることも最終手段ですが考えています。 サイレンサーは画像のような構造のものです。 よろしくお願いします。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    タオバオで色々な長さのエキパイがあります。覗いてみては如何でしょうか。下記に例を載せておきます。 http://chinamart.jp/taobao_item?iid=35192765703&key=82f2afeb1da0d0851f7e789e9f0c9a45 チャイナマーケットで「YBR125 エキパイ」で検索してみたり、色々試してみてください。
    質問日時:2016/07/07 04:31:07 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2016/07/22 12:20:10
    質問:
    ybr125のテールカウルをウルフ125のものに変えたいのですが、そんなことが可能なのでしょうか また、ウルフ以外でシルエットが最もしっくりくるスポーツレプリカのテールは何でしょうか スポーツレプリカの125に乗りたいのですが、修理などできないため仕方なくybrを改造しようと思います どなたか教えていただけたら嬉しいです よろしくお願いします
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    いろいろあなたの好きなデザインのものを探して、バイク屋に20万円握り締めて相談に行けば対応してくれると思います。
    質問日時:2016/07/07 01:36:44 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2016/09/02 03:47:08
    質問:
    大阪の牧野から兵庫県豊岡市の豊岡駅まで125CCのバイクで行こうと思っています。 初めて行く道+ナビがないのでなるべく簡単な道を教えて欲しいです。 高速、自動車専用道路、有料は通りません。 自分で調べてみたりはしましたがわからなかったのでよろしければ回答お願いします。 車種はybr125です。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    かなり遠回りになるけど1号線で京都へ・・。 京都府下京区の堀川五条の交差点を右折し9号線へ兵庫県養老市までまっすぐです。 養老市内の上野南の交差点を右折し312号へ戸枚川沿いの立野南と云う交差点を左折すれば駅前に着きます。 Googleの地図で追った結果で僕は通った事のない道ですから、各交叉点が実際に右左折出来るかは判りません。 なのでもし右左折出来ない交差点だった場合は押して渡るべきです。 不案内な土地で回り込もうとして、狭い路地に入ると蟻地獄に陥る可能性大です。 国道とは名ばかりの細~い道も有りますし、直進がその国道の『道なり』でなく、ほぼ曲がっているようにしか見えない道が『道なり』の場合も沢山有ります。 なのでこの説明だけでは、多分必ずミスコースします。 地図の購入か最低、図書館等で地図を良く見て、(ちょうど良い地図が有って借りれれば最高なんですけど)曲がる交差点や間違いやすいポイントを事前にチェックする事を推奨します。 また判りやすい説明と云う事でこのコースになりましたが、エライ遠回りです。 ご自分で地図を見てコースを考えれば、時間にして2~3時間は楽に短縮できる可能性も有る事を付け加えておきます。
    質問日時:2016/07/05 12:37:31 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2016/07/05 01:53:17
    質問:
    YBR 125はタンデムでツーリングは難しいでしょうか。 また、タイヤが細いため転倒などが怖いためワイド化はできますか? よろしくお願いいたします。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    長距離は疲れるよ 運転が楽なのは細いタイヤです 太いタイヤは深く倒さないと曲がらない 倒し過ぎて転ける可能性が有る
    質問日時:2016/07/05 10:36:39 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2016/07/12 08:24:55
    質問:
    ただいま、バイクの購入について考えています。 大学生なので125のPCX かYBR 125の購入を考えでいます。 PCX の方が便利なのは分かっていますが、mtの楽しさを覚えてしまいYBR と迷っています。 皆様ならどちらをご購入しますか? 使い道としましては、通学(50キロ)、ツーリングです。 タンデムをする機械は頻繁にあります。 また、400のCB 400SF も迷っています。 皆様の意見をお教えいただきましたら 幸いです。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    ツーリングを使用目的に入れるのならば250以上をお勧めします。 維持費はかかりますが、高速が使えるか使えないかで行動範囲は飛躍的に広くなります。 よってあなたの選択肢ならCB400SFがおすすめです。
    質問日時:2016/07/03 11:43:36 質問の状態:投票受付中 回答数:1
    質問:
    私の所有しているYBR125は2010年の天嶮仕様ですがシフトインジケーターを取り付けることはできますか?
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/06/30 11:23:52 質問の状態:投票受付中 回答数:7
    質問:
    ybr125を買おうと思っているバイク初心者です。 近所のレッドバロンで買うか、すこし遠いYSPで購入するか悩んでいます。 それは、購入した後の不具合などを見て修理してもらう環境的にはどちらの方がいいのかととても悩んでいます。 エンジンが動かなくなったら遠いYSPに持ち運ぶのがたいへんになるが、レッドバロンだとどこまで保証してくれるかどうかわからないためとても悩んでいます。 皆様のお知恵をお貸しください。
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    質問日時:2016/06/29 07:10:01 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2016/06/30 08:48:49
    質問:
    バイク初心者です。 ybr125の2012年モデルがとても気に入っているのですが、今はもう新しいモデルが出ているんです。 そこで質問なのですが、2012年モデルを取り寄せて購入することは可能なのでしょうか?
    ベストアンサーに選ばれた回答:
    YBR125は中国向けとヨーロッパ向けが日本に入ってきています。 中国向けのYBR125の2012年は、アトラスと言う会社とレッドバロンが扱っています。 アトラスでの扱いは終了したようですが、レッドバロンはまだ在庫をもっているようです。 http://www.redbaron.co.jp/buy/reimport_festa.html レッドバロンに行けば取り寄せてくれます。 ヨーロッパ向けは2011年と2013年の年式があるので、多分違うと思いますがYSPが扱っています。 その他にYBR125G,YBR125K,YBR125KGなどもあるので、じっくりと選んでみてください。
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