ヤマハ YBR125に関するQ&A(8) | ウェビック

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ヤマハ  YBR125

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質問日時:2014/12/27 11:03:25 質問の状態:解決済み 回答数:5 解決日時:2015/03/29 03:17:22
質問:
バイクのセッティングで、始動時はアイドリングするのですがエンジンが温もってくるとアイドリングしなくなるのですが、パイロットスクリューの調節で直ると思いますか? バイクはYBR125です ジェットニードルいじっても変わりませんでした 負圧キャブです 少ない情報ですがよろしくお願いします
ベストアンサーに選ばれた回答:
温まるとアイドリングせず止まる、となると、間違ってチョークONで走っているのではないかと思うのですが…。私は YBR ユーザーではありませんが、YBR は年式によりチョーク ON が上のものと下のものがあると聞きます。
質問日時:2014/12/24 09:03:13 質問の状態:解決済み 回答数:6 解決日時:2014/12/26 10:53:43
質問:
先日、YBR125Kを購入したのですが、 2時間ほど乗ったら腰が痛くなりました。 何か腰の痛くならない方法はないものでしょうか。 正直、買ってすぐですが買ったことを後悔するほど腰が痛いです。
ベストアンサーに選ばれた回答:
試してみる価値がある方法はハンドルの位置を調整することです。 http://kogin.main.jp/ybr125/handle-adj.html 自分の子もハンドル調整してあります。 購入後2時間も乗ってたらそりゃあ乗り慣れてないから疲れるのは当たり前だと思います。 これでも改善できない場合はプリロードを調整してみると良いかも。 おそらく2番目にやわらかい位置で調整されてると思います。 1番やわらかい状態にしたことがないので何とも言えないですが・・・ 最悪見た目をきにしないのであればちょっとした座布団を敷いてみるのもありですよ。 たまたまホームセンターで座布団を買って帰ったときに、荷台用のひもを忘れてお尻に敷いて帰ったことがあったのですが、結構気持ちよかったですよ(笑)
質問日時:2014/12/24 01:33:43 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/12/30 08:03:45
質問:
ybr125kで次にタイヤ交換する時に、出来るだけ太いリアタイヤを着けたのですが、どのくらいのサイズが良いでしょうか? タイヤ交換したことないので教えていただきたいです。 リアタイヤとフロントタイヤは同じ太さを着けた方が良いのでしょうか? またチェーンも交換した事がなくて、シールチェーンとノンシールチェーンではどっちに交換した方がいいでしょうか? デフォルトのチェーンはノンシールチェーンでした。
ベストアンサーに選ばれた回答:
無印YBRに乗っています。 うちの子はフロントを純正2.75−18から3.00-18に変更。 フェンダーを止めている部品に接触寸前でしたが問題なく履かせられて、未だ問題はありません。おそらく90/90−18は履かせられないかと。 リアについては純正90/90−18から110/90−18に変更。 交換時結構苦労しましたが、力技でなんとかなりました。 2サイズアップですので燃費がちょいと悪くなりましたが、直進安定性はかなりよくなりました。 チェーンについては、元からついてたものが編摩耗が激しく、結局中国製だというリアスプロケを同時に交換(フロントスプロケは日本製のようなので交換せず)。シールチェーンにしています。 ノンシールとあきらかに伸びる速度が遅くなって助かっています。 通勤通学で使う場合はシールの方がいいですね。その分メンテは必要になりますが。
質問日時:2014/12/19 12:49:45 質問の状態:解決済み 回答数:9 解決日時:2014/12/19 12:50:24
質問:
vtr購入に向けての練習用バイクについて。今19歳でvtr-fの購入を検討しているんですが、本体価格の高さと任意保険の高さのせいでまだ手が出ないです。 加えてまだ免許を取ったばかりで、せっか く綺麗なvtr-fを買ってもこける等して傷つけてしまいそうです。 なのでvtr-fを購入する前に練習用として一台購入することを考えています。おすすめのバイクとかありますか? 候補としては、 Dトラッカー125 YBR125 グラストラッカービッグボーイ トリッカー 等を考えています。 アドバイスの程よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
とてつもなく心配になる質問だな。 保険とVTRが高くて買えない。 でも、125は買う。 そうすると、更にVTRを買う時期が延びるとは思わないのか? 教習所出て、練習用のバイク? 頭の中は花畑か? 既出だけど、修理費の方が安く済むんじゃないか? 形あるものいつか壊れるじゃないけど 傷なんか、こけなくても付く。 ビビってないで、欲しいバイクに速攻で乗った方が 絶対に楽しめる! 遠回りしてる場合じゃないだろ? 頑張って金稼いで、一日も早くVTRFを手に入れなよ! 頑張れよ!
質問日時:2014/12/16 06:12:53 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2015/03/18 03:15:19
質問:
君のポンコツは 何(´・ω・`)? ybr125くらい(´・ω・`)?
ベストアンサーに選ばれた回答:
あなたほどではありませんよ。
質問日時:2014/12/15 04:46:09 質問の状態:解決済み 回答数:6 解決日時:2014/12/21 08:27:39
質問:
GN125HやYBR125などの逆輸入車は最近よく見かけますが、逆輸入車なのでパーツの供給が悪き取り寄せに時間がかかると聞きました 近くの大手販売店二軒に聞いた所、ある店では販売数がそこそこ多いため逆輸入車でもそれなりの需要があるパーツなら心配ない、めったに壊れないパーツだと一ヶ月くらいかかると言われ、別の店ではパーツなんてない、もしくは2、3ヶ月かかると思った方がいいと言われました 一体どちらが本当なのでしょうか? YBRはYSPでも販売しているのでそれなりにパーツもあるのではないかと思ったのですが… バイクに関して素人なのであまり知識がないので無難にスーパーカブ110やクロスカブも考慮しているのですが、逆輸入車はバイクいじりの出来ない人には向いていないでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
私はオークションで仕入れて入るので特に困らないです。 専門品が無い場合も、汎用品が使えるバイクなので困らないですね〜
質問日時:2014/12/14 09:36:17 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2015/03/16 03:30:50
質問:
小型バイクについて質問します。 GN125とybr125は性能や壊れにくさではどちらの方が良いですか? 他にいい中華バイクはありますか? よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
どうだろ〜? 国産でも当たり外れがありますよ〜 中華バイクを多く扱ってるバイク屋で買う方が良いかも? CBFやEN等はどうですか〜 中華バイクは全国どこでも買える物では無いです。 関東で売ってるが、関西では売って無い物や逆もあるでしょう。 goobikeで見れば色々ありますよ〜
質問日時:2014/12/11 01:28:31 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2014/12/11 06:08:32
質問:
バイク リアボックスについて。 バイクはYBR125です。 最近、通学での荷物や送迎が多くタンデマーの荷物に困っています。(通学ではタンクバックで足りますが…) そこでビッグスクーターを購入しようかと思ったのですが、ふと思いついたのがリアボックスです。 実際にリアボックスを使っている方、どうでしょうか? 感想や便利な所などありましたら、宜しくお願い致します。
ベストアンサーに選ばれた回答:
ウチのバイク4台すべてボックス付けてるよ! とにかく、荷物を積めるし・・・ ヘルメットが雨に濡れる心配も無くなるから便利としか言いようがない。
質問日時:2014/12/08 05:41:26 質問の状態:解決済み 回答数:9 解決日時:2014/12/09 03:57:46
質問:
僕は今、 普通自動二輪免許を取得中で、 数日後には卒検です。 それで、免許を取ったら Ninja250に乗りたいと 免許取得前からずっと思っています。 それで、僕が欲しいのは 下の画像のNi nja250なのですが このNinjaは一番新しいので 買うとしたら新車です。 60万以上はするので 購入出来るのは かなり先になります。 その間、ずっと原付だと 煽られたり、スピードも出ませんし 友達とツーリングも行けません。 何よりスクータータイプは 乗ってても楽しくないですし 自動二輪免許取った後まで 乗りたいと思いません。 ですが、いきなり新車だと 操作に慣れていなくて 転けたりしたら嫌なので 中古のYBR125を買って 移動手段としても乗りたいですし MTの操作に 慣れたいとも思っていて 友達は 250ccのバイクを持ってるので 下道だけなら友達とツーリングも 行けると思っています。 すでにバイクに乗られている方々の 意見を聞かせて下さい。 長文で申し訳ありませんでした。
ベストアンサーに選ばれた回答:
いきなり隼とかなら???ってなるけど、ninja250なら初バイクとして全然問題ないでしょ。 どうせninjaに乗るんなら、125買うなんて金の無駄遣いだよ。 逆にninja250で立ちゴケしまくりとかなら、バイク乗るセンス自体が無いって事。 最初から、ninjaいっちゃえば? てか自分なら、ちょっと無理してもninja買うな。

車高が高めのバイク(NC750X)の足つきについて ホンダのNC750X-ABS(MT)を気に入って購入し、あと1週間ほどで納車するのですが足がつま先しかつかないので少し不安があります。 お店の人には両足つま先ついてるから大丈夫とお墨付きを頂いているのですが、体重が軽いためにあまりリアサスが沈まないので気になってしまいます。 私は身長171cm、体重53kg程度で素足で床〜股下は77cmくらい、つま先立ちで83cm超くらいです。 このバイクでのメインは街中走行になるのですが、そこで車高が高めのバイクの乗り方のアドバイスをいただければと思います。 当方、以前はYBR125やNinja250に乗っており、そちらでは足つきはべた付きでした。 乗り換えが決まってからはNinja250でつま先だけで停車したりと練習じみたことはしていたのですが、あまり意味はない気がしますw NC750Xはローダウンモデルがありますが、個人的にローダウンはNC750Sと同じで面白さが半減するかなと思い、ローダウンはしたくないと考えています。 NC750Xに乗るにあたって、歩道などの急激な段差(坂)の昇り降りなど、気にしておくべき点を教えてください! その他、NC750Xの良い点や悪い点もあれば合わせて教えていただければと思います! ご回答、宜しくお願いします。 (「気になるなら買うな」「ローダウンモデルにしろ」等のコメントはご遠慮ください)

質問日時:2014/12/07 06:31:33 質問の状態:解決済み 回答数:7 解決日時:2014/12/08 08:26:32
質問:
車高が高めのバイク(NC750X)の足つきについて ホンダのNC750X-ABS(MT)を気に入って購入し、あと1週間ほどで納車するのですが足がつま先しかつかないので少し不安があります。 お店の人には両足つま先ついてるから大丈夫とお墨付きを頂いているのですが、体重が軽いためにあまりリアサスが沈まないので気になってしまいます。 私は身長171cm、体重53kg程度で素足で床〜股下は77cmくらい、つま先立ちで83cm超くらいです。 このバイクでのメインは街中走行になるのですが、そこで車高が高めのバイクの乗り方のアドバイスをいただければと思います。 当方、以前はYBR125やNinja250に乗っており、そちらでは足つきはべた付きでした。 乗り換えが決まってからはNinja250でつま先だけで停車したりと練習じみたことはしていたのですが、あまり意味はない気がしますw NC750Xはローダウンモデルがありますが、個人的にローダウンはNC750Sと同じで面白さが半減するかなと思い、ローダウンはしたくないと考えています。 NC750Xに乗るにあたって、歩道などの急激な段差(坂)の昇り降りなど、気にしておくべき点を教えてください! その他、NC750Xの良い点や悪い点もあれば合わせて教えていただければと思います! ご回答、宜しくお願いします。 (「気になるなら買うな」「ローダウンモデルにしろ」等のコメントはご遠慮ください)
ベストアンサーに選ばれた回答:
私も750ccの某バイクを乗ってますが 基本的につま先立ちです。 かかとは着きません。 それでもう7年乗ってますが つま先が着くのであれば なんら問題ないです。 オススメ点としては つま先が少しゴツめなバイク用の、 シューズやブーツを 買ってそれを履くようにしてください。 つま先立ちであることは変わりませんが 靴の選び方によって つま先立ちに少し余裕を生み出せます^^ 注意点は 少し坂になってるところですと 斜面に対するバイクの位置によっては 下り坂側に足を着くようなケースでは モロにヤバい状態になります。 上り坂側に足を着くことを忘れないこと。 歩道などの段差では 歩行者の存在に気を配りながら 教習所での 波状路や一本橋を思い出して 止まらずに進むのがよいかと。
質問日時:2014/12/05 07:34:27 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2015/03/14 03:17:49
質問:
YBR系に詳しい方お願いします。m(__)m 12年式(2012年8月)のYB125SPに乗っています。 バッテリーボックスの横にある田型の端子(赤)の右上から赤と黄色の線がでてるのですが 「魔の11年式」の可能性ありですか? バッテリーを新品に交換したのですが、夏にもバッテリーがあがりました。
ベストアンサーに選ばれた回答:
無印YBR125に乗っている者です。 形式は11年式のものですが製造は12年末です。 今自分のを見てきたのですが、確かに赤と黄のケーブル配線が出ています。 これ以外に赤ベースで白いラインの入ったものと青ベースで黄色のラインの入ったケーブルが出ています。直接電源で1本ケーブル配線追加してたと思います。 ちなみに自分のも今年の3月にバッテリー干上がらせました。 蒸留水足して満充電させたら生き返って今も使用していますがやはりライトが暗いですね。 「統一」のものは持ちがいいか悪いかは運しだいだとよく聞きます。 自分もバッテリー交換しようかと考えていますが日本製で7Aのものを入れようかと考えています。
質問日時:2014/12/03 05:22:08 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2014/12/04 05:01:42
質問:
YBR125とマローダー125の2つのうちにオススメで総合評価が良いバイクはどちらか教えてください。
ベストアンサーに選ばれた回答:
YBR125に乗っています。 買ってから8ヶ月が経ちます。 主に大学の通学用に使っています。 「YBR125の良い所」 ・ガソリン代が安くてすむ♪ 1リットルで38キロぐらい走ります。 (中型の友達の2倍走ります) ・保険代が原付きと一緒なので安い♪ 125cc 年間2万円 125cc以上 年間12万円程度 ・125ccの中ではとても大きい♪ やはり中型と比べると小さいですが。 ・スピードにも困らない♪ 70キロぐらいまでなら楽々にでます。 ・足つきが良いので取り回しが良い♪ 「YBR125の悪いところ」 ・125ccなので高速に乗れない。 それぐらいです。 私はYBR125に1票です。 初心者や安く済ませたい学生などに おすすめです。 マローダー125の 実物も見たことありますが やはりアメリカンは大きい方が かっこいいです。(個人的な意見です) 私は通学用だけのつまりで買いましたが、 このバイクでバイクがより好きになり 来年の4月には中型のバイクを買おうと 思っています。 あなたもYBR125に乗り バイクが好きになると思います(*^^*)
質問日時:2014/12/01 07:57:22 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/12/01 11:39:56
質問:
CBF125やYBRなど中国製ですが 中国製のバイクと日本製のバイク は違いがありますか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
上位モデルは分かりませんが、壊れないのが売りのスーパーカブはタイ製から中華製に変わった事で異常な程壊れやすくなりました。
質問日時:2014/11/28 07:30:37 質問の状態:解決済み 回答数:2 解決日時:2014/11/29 12:25:15
質問:
小型免許を取ろうと思っています。 125ccバイクを買いたいのですが、 自分の中では、 YBR125、SR125、マローダー125 の3つのバイクで迷っています。 個人的にはアメリカン風が好きなので SR125やマローダー125を選んでいるのですが、YBR125もなかなか自分の趣味にあっています。 この3つのバイクで1番オススメなバイクはどれか教えてくださいm(__)m
ベストアンサーに選ばれた回答:
YB125SPはどうでしょう?
質問日時:2014/11/28 12:19:01 質問の状態:解決済み 回答数:1 解決日時:2014/11/28 07:30:53
質問:
YBR125はオススメですか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
125に過大な期待をしないならオススメです。 出来るならインジェクションのモデルが良い!
質問日時:2014/11/27 08:26:35 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/12/04 03:58:57
質問:
この中華のヨシムラマフラー(http://chinamart.jp/item?iid=18261679567&key=f03266113f51d990eac375e3dac2f6df)ってYBR125 Gに適合しますかね? YBR125Kのヨシムラマフラーはみたことあるのですが、Gはないので・・・。 よろしくお願いします。
ベストアンサーに選ばれた回答:
そちらは、CB400SFのヨシムラサイレンサーにYBR用に加工されたエキパイでつくられたマフラーみたいですね! YBRシリーズは、すべてエンジン共通なので取り付けは問題ないと思います。 キャブレター車なら薄くなるのでMJを5番上げると良いですね。
質問日時:2014/11/27 11:43:08 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2014/11/27 06:51:14
質問:
YBR125に乗ってるのですが、最近ドライブスプロケットの付け根からオイルが漏れているようです。オイルシールを取寄せしてもらおうと近所のバイクショップに聞くと取扱いしてないと言われました 。ヤフオクでも見当たらなくて、どこかよい入手先をご存知の方おられるでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
お住いの地域の名前とYBR125で検索すると、おそらく GooBikeで販売している所とか取扱いをしているバイク屋が 出てくるはずなのでそちらで問い合わせてみるといいです。
質問日時:2014/11/27 11:02:37 質問の状態:解決済み 回答数:3 解決日時:2014/11/27 09:27:32
質問:
YBR125の2007年製中古に乗ってます。走行後エンジンからチンチンと音がします。 冷えて金属が収縮する音だと思うのですが、以前乗っていたカブは全く音なしでした。 原因と何故YBRは音がするのでしょうか? http://www.webike.net/md/5862/api/qa/o0l20c3b6/
ベストアンサーに選ばれた回答:
私のYBRも走行後エンジンからそんな音がします。 車も走行後、エンジンからそんな音がしますし、問題ないかと思います。
質問日時:2014/11/27 09:43:24 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2015/03/06 03:17:54
質問:
YBR125に乗っているのですが、アクセルやクラッチレバーを操作するときにカチャカチャと音がします 戻したときにカチャン、カチャンと金属がぶつかるような音がします 走行には支障はないのですが、気になってしょうがないです 原因は何なのでしょうか?
ベストアンサーに選ばれた回答:
当然支障があるけど?自分さ〜購入店って 行かないだべか?点検に持って行けば?チェーン調整だけじゃなくってさ〜他の所(オイルにプラグにモロモロ)も点検してくれるからさ〜d@@ そのまま走ると チェーンが外れて 転倒とか事故するけどd@@
質問日時:2014/11/26 04:01:45 質問の状態:解決済み 回答数:4 解決日時:2015/03/05 03:26:11
質問:
バイクのエンジンがかかりません。2010年式のYBR125に乗っているのですがエンジンがかからなくなりました。バッテリーの電圧とヒューズは特に問題がなかったのですが、キーを回してもニュートラ ルランプやセル、灯火類も全部つきません、押しがけでもかかりませんでした。どのような箇所の故障が考えられるでしょうか?
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キルスイッチ外れているかな?と思ったのですが 灯火つかないのなら キーシリンダの不良かもしくは それまでの配線の断線 及び ハーネスコネクターの接触不良の可能性あります。 コネクターの不良の可能性をさぐるには キーシリンダから出ている配線をたどってみてください たぶんライト内部で結線の可能性あるので 一度確認を!
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