HONDA solo [ャ江バイクカタログ

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ソロ

プロフィール

　エイプ、ズーマー、バイトに続く、ホンダの若手開発グループ「Nプロジェクト」による第4弾。極太のパイプバックボーンフレームに搭載されたエンジンは、自動遠心クラッチの3速リターンミッションを装備したスーパーカブ系のOHC単気筒で、吸排気系の変更にもとなって若干パワーダウン。そのフォルムはホンダ初の量産モデルである「ホンダC型」をイメージしたもので、ショックユニットむき出しのカンチレバー式リアショックやサドル型シート、走行安定性に優れる前後18インチホイールなどを特徴としている。エンジン始動はキックのみだ。シート下には別売のU字ロックの格納ホルダーを装備。アラームキットの装着にも対応している。カラーリングはレギュラーモデルとしてシルバー、イエロー、レッドの3色をラインアップ。さらにカラーオーダープランとしてタンク6色、フレーム6色、灯火類/前後フェンダー2色、シート/グリップ2色から自由に組み合わせ（全285タイプ・内3タイプはレギュラーモデルに設定）を選ぶことができる「スタイル1」と、さらにハンドルとエンジンクランクケースカバーの仕上げを2種類から選べる「スタイル2」が用意されている。

スペック

メーカー	HONDA	エンジン形式	空冷 4st 単気筒
モデル	solo	最高出力	3.5ps/7500rpm
名称	ソロ	最大トルク	0.4kg-m/6000rpm
排気量	49cc	乾燥重量	73kg
発売年	2003年	全長・全高・全幅	1995×710×980mm
中心価格帯（Webikeモトサーチ）	15 - 20万円	シート高	730mm
低地燃費	95km/リットル	最小回転半径	2m
タンク容量	4リットル	定員	1人