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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 親父がハーレーのダイナローライダーを買ったら欲しくなった。 |
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長所・満足な点 | 最高のバイクでした。エンジンはまさしくハーレーのそれで、超強力な低速トルクに任せて下道を走るのが最高に気持ち良かったです。カスタムパーツが豊富なのこと、構造がシンプルなので大抵のことは自分でなんとかなるメンテナンス性も良かったです。思い出がたくさんありすぎて書ききれません。 |
短所・不満な点 | 重いのと振動。腰痛が悪化してしまい泣く泣く手放しました。趣味が変わったのでもう一度乗ることはないと思いますが、XLCRなら今でも欲しいかも。 |
これから買う人へのアドバイス | 7年乗りましたが、レッカー経験はアクセルワイヤー切れの1回のみ。故障知らずでしたが5万キロを超えた頃からオイル漏れが目立ち始めました。空冷キャブOHVは乗れるうちに是非。 |
今後のカスタムプラン | 過去のカスタム内容ですが、ホイールを9本キャスト化、キャブはHSR42、マフラーはVance&Hines、エアクリはS&S、サスはWP、レバーはミスミの削り出し、バックステップ装着、スモールタンク、シングルはラペラの本革シート、タンデムはジョッキーのダブルシート……とにかく、お金も手間もかけました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ゆっくり走っても楽しいバイクにしたかったから |
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長所・満足な点 |
ゆっくり走っても楽しいしワインディングもそれなりに楽しめます 何よりカスタムパーツが豊富 何か壊れてもそこをカスタムできると考えれば楽しいかも |
短所・不満な点 |
高速は振動がちょっと辛いです 整備性がいいんだか悪いんだか? 弄りやすいようでものすごくギリギリなクリアランスのとことかあります ブレーキが効かない ラジアルマスターにして良い感じになったのですが、Eキャブ付けたら今度は絶対的なブレーキ性能が足りない感じになりました |
これから買う人へのアドバイス |
燃費もいいし止まるような故障もない 車体サイズもリジットスポーツスターは細いのでとても乗りやすい大型バイクだと思います |
今後のカスタムプラン | サスペンション、点火系、リア18インチ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 重いよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。重い。 |
短所・不満な点 | 重いよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。重い。 |
これから買う人へのアドバイス |
メットホルダーがない。メットホルダーがない。メットホルダーがない。メットホルダーがない! メットホルダーがないんです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 死ぬまでに1度はハーレーに乗ってみたかった。 |
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長所・満足な点 |
現行のスポーツスターより1まわり小さく、車格がちょうどいい!! 2003年モデルのみツインプラグ仕様という特別感(評判は良くない) 意外と直線番長。 100周年記念カラー |
短所・不満な点 |
リアフェンダーとタイヤのクリアランスに余裕が無いので、太いタイヤを組めない。 フロントまわりの剛性が低い。ライトが暗い。バラした順番通りに忠実に組み直さないと入らないパーツが多い。 でもこれら全部解決できる問題なので、特に不満なところは無いです笑 |
これから買う人へのアドバイス |
アメリカンはちょっとという人にもぜひ乗ってもらいたい。 単気筒が好きな方も絶対気に入ってもらえるV-Twinです。超ドコドコするのがたまらんです。 アフターパーツもたくさんあり、維持費もそんなにかからないので大型入門バイクとしても最適かと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2001年に試乗したときの振動が忘れられず、20年越しの購入です。 |
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長所・満足な点 | リジットマウントのエンジンのダイレクトな鼓動。トルクフルなエンジン特性。大排気量に似合わずスリムな外観も気に入っています。 |
短所・不満な点 | 十分に暖気して発進しないとノッキングが起こる。サイドスタンドが出しずらい。荷物の積載能力が低い。タンクキャップキーが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | このスタイルとエンジン特性、ダイレクトな鼓動感を「好き」なら買いだし、不快と取るなら買うべきではもちろんないでしょう。もっと乗りやすさを取るなら2004以降の1200をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
1999年当時、ちょっと走るハーレーが欲しかった ほんとはオリジナルのXRが欲しかったが高すぎて買えなかった。 |
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長所・満足な点 |
・あり得ないボルトが普通に緩む(笑) ・取付ボルトにインチとミリが混在していて車載工具は自分で調達しなしといけない。(笑) ・コーナーインは逆ハンを当てて!まさしくダートラ仕様!決まれば気分爽快!(絶対速度は遅いです。) ・遅いので無理をしない気持ちにさせてくれる。 ・エンジンのパワーバンドが太い |
短所・不満な点 |
・壊れると部品がないものがある。 ・交換部品自体が不良品。 ・互換性部品でも加工必要が多い。 ・部品が高い。 ・クラッチが半端なく重い。 |
これから買う人へのアドバイス |
癖が強いバイクが好きな人。 普通に乗れば遅いけれど、本気出せば下手な国産乗りには負けない性能がある。 でも、タイヤ幅は前輪90ミリメートル、後輪130ミリメートルなのでコーナーで内足キックの覚悟は必要です。 手間は掛かるけれど、あり得ないことが普通に起きる可愛いバイクです。 最近の新しいハーレーは??です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SR400、セロー250を乗って、大型免許とって、友達の883に乗らせてもらったあと、ようやく自分のバイクを買うことになり、どうせならという事で1200sにしました。 |
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長所・満足な点 | 友人達の883と比べてですが、加速?というか、引っ張られる感じがすごい!あとはリジットマウントのビリビリというか直でトルク感みたいのを体感できる点ではハーレーに乗ってる感がたまらないです。 |
短所・不満な点 |
唯一の失敗というか、もう少し練ってからカスタムしとけば良かったところですが、こんな早い加速感なら、トラッカー、ダート系のカスタムにすればよかった… 走り方とスタイルが全くあってない。 でも楽しいですけどね。 |
これから買う人へのアドバイス | とってもクセがあり、加速が面白いです。燃調をしっかり合わせられる方におススメです。変に病みつきになります。 |
今後のカスタムプラン | マフラーをブラットスタイル のサイドウェイツインに変えようと思います!今のスタイルに飽きたら、ダートカスタムにフルモデルチェンジします。 |
購入動機・用途・比較車種 | 以前から、リジットのスポーツスターが気にはなっていた所、偶々安価なのを見つけ購入。近所から近場への移動に使用、何れはツーリングにも使いたいが、一通り整備完了してから… |
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長所・満足な点 | 取り回し思った以上に軽い(所有車両が大型ばかりなので)。重心のせいか、GSF1200より軽く感じる(押し歩きの時)。余り関係ないけど、燃費良い。 |
短所・不満な点 | 積載性皆無。燃料計が無い。コーナリングわかりにくい。純正部品高すぎ。ノーマルシートの座り心地悪い(慣れる迄)。ハンドルロックに錠前が必要だし、携帯しないといけない。日常使用なので、マンション駐輪場に止めてるが、暖気に気を遣う(うるさい)ので少し押し歩いて離れてから暖気している。 |
これから買う人へのアドバイス | 100キロ以下では、そこまで振動はないが、これに乗った後GSFに乗ると、昔の2トントラックからクラウンレベルに乗り換えた感覚を味わえ、他の所有車両も飽きる事は無い…と思う。自分で整備出来る、機械好き等の人には特にオススメ。よく言われる、ブレーキ効かない…は、メッシュホース、パッド交換で気にならなくなる(高速域は不明ですが、日常使用では)。 |
今後のカスタムプラン | シート交換。キャリア取付。前後サスOHとハイパープロバネ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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