SUZUKI 250SB バイクカタログ
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プロフィール
水冷DOHC4バルブヘッドの高性能エンジンを搭載したオフロードモデルに、そのまま前後17インチのオンロードタイヤを履かせたモタード仕様として人気を集める、カワサキ・DトラッカーのOEM供給モデル。Dトラッカーとの相違点はカラーグラフィックとエンブレムのみで、エンジンから車体、足回りまで基本的な構成は共通だ。2005年モデルはイエロー、ベラックのベース色をそのままに、エアシュラウドのグラフィックパターンが変更されている。
スペック
| メーカー | SUZUKI | エンジン形式 | 水冷 4st 単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | 250sb | 最高出力 | 29ps/9000rpm |
| 名称 | 250SB | 最大トルク | 2.5kg-m/7000rpm |
| 排気量 | 249cc | 乾燥重量 | 119kg |
| 発売年 | 2005年 | 全長・全高・全幅 | 2065×790×1175mm |
| 中心価格帯 （Webikeモトサーチ） |
25 - 30万円 | シート高 | 865mm |
| 低地燃費 | 40km/リットル | 最小回転半径 | 2m |
| タンク容量 | 8リットル | 定員 | 2人 |
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】
- ringo さん
- 見た目が派手
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- current!? さん
- 買ってから2700km オド14000km超えました。 不調知らず
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- タカ さん
- フレーム、エンジン以外はすべて社外部品に交換済み。改造費用だけであと...
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- ミルトニア さん
- 取り回しのし易さ。 軽く、後輪が滑ろうがコケる気配がないのが素晴らしい
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- 黒オフ さん
- 取り回しが軽い、燃費が良い
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- ringo さん
- 積載性
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- current!? さん
- 高速セクションはようやく100km出る程度 上り坂/向かい風で見る見...
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- タカ さん
- エンジンブレーキ時のアフターバーン（パンパンうるさい） アイドルエア...
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- ミルトニア さん
- 乗ってるとお尻が痛くなる事 オフベースなだけに宿命だけど･･ あとタ...
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- 黒オフ さん
- タンクが小さい、積載が悪いOFF車はしかたないかなぁ
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- 2011/8/3
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