HONDA XR250MOTARD バイクカタログ

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XR250モタード

XR250モタード

プロフィール

XR250をベースに、前後17インチのアルミホイールとオンロードパターンタイヤを装着し、日本でも認知され始めたスーパーモタード風に仕上げたモデル。デジタルCDI点火採用のRFVC単気筒エンジンや43φ倒立カートリッジフォークなど、基本的な構成はベースモデルと変わらないが、シート高を20mm落とし、ハンドル幅を15mm詰めてライディングポジションをオンロード走行向けに調整している。2007年モデルは、エクストリームレッドとブラックのカラーリングをそのままに、上級モデルのXR400モタードと同様の新しい“XR”ロゴを採用。レッド車のフロントバイザーとサイドカバーがボディ同色に変更され、ブラック車には新たにゴールドのホイールリムが組み合わされた。また、両カラーともにハンドルパイプがマットアクシスグレー仕上げとなり、燃料タンクキャップにクロームメッキが施されている。価格は従来型の1万円(税抜)アップ。主要諸元に変更はない。

スペック

メーカー HONDA エンジン形式 空冷 4st 単気筒
モデル xr250motard 最高出力 28ps/8000rpm
名称 XR250モタード 最大トルク 2.6kg-m/7000rpm
排気量 249cc 乾燥重量 120kg
発売年 2007年 全長・全高・全幅 2110×790×1150mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
35 - 40万円 シート高 855mm
低地燃費 40km/リットル 最小回転半径 2m
タンク容量 9リットル 定員 2人

XR250モタード 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

HONDA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

だいだい3089 さん
スタイルが好き。そしてモタード。これにつきる。
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555 さん
気持ちのいいバイクです
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ryutacchan さん
カラーリング
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すーじー さん
小さな峠では最高にイイ!!
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postal さん
フィーリングが軽く小回りが効く それでいて安定性は抜群 カスタムの自...
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だいだい3089 さん
格安物件なので,細部の程度が・・・。 その分,カスタム&メンテナンス...
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555 さん
燃費が悪い車体が重い
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ryutacchan さん
リアブレーキの効きがいまいち。
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すーじー さん
高速走行…ただFCRのおかげで加速は最高!!燃費は10kg/Lは落ち...
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postal さん
高速道路走行が疲れる バッテリーレスにすると始動性・アイドリングが変...
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