SUZUKI DJEBEL200 [ジェベル] バイクカタログ

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ジェベル200

ジェベル200

プロフィール

バッテリーに依存しないCDI点火やセル・キック併用の始動方式、アルミ製ガードパイプ付の大径150φヘッドライト、大容量13リッター燃料タンク、スチールパイプ製エンジンプロテクターなど、ヘビーデューティー指向の装備が目を引く入門用デュアルパーパスモデル。マイナーチェンジが実施され、エンジンにスズキ独自の高速メッキ技術「スズキ・アドバンスド・プレーティング」によるメッキ(SMSC)シリンダーを採用。耐久性・放熱性を飛躍的に向上させている。カラーリングも新色のホワイト×ブラックを加えて2色のラインアップとなった。

スペック

メーカー SUZUKI エンジン形式 空冷 4st 単気筒
モデル djebel200 最高出力 20ps/8500rpm
名称 ジェベル200 最大トルク 1.8kg-m/7000rpm
排気量 199cc 乾燥重量 108kg
発売年 2003年 全長・全高・全幅 2150×805×1150mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
15 - 20万円 シート高 810mm
低地燃費 53km/リットル 最小回転半径 2m
タンク容量 13リットル 定員 2人

ジェベル200 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

SUZUKI の試乗インプレッション

ユーザーレポート

mochi さん
始動が良い とにかく燃費が良い
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朝3マンモス さん
スズキ ジェベル200の最終機を’06年2月に購入してから、 7万1...
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わーやん さん
カワサキ車らしく、顔が良いね~。 400Rと基本同じなので。パーツが...
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テツ さん
タンク&ヘッドライトの大きさ 足つき性 これくらいしか思いつかない。
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Tachikoma2005 さん
燃費が良い。 タンク容量、ヘッドライトが大きい。 キック、リアキャリ...
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mochi さん
遅い 馬力がない あまり無理はさせられない 専用社外カスタムパーツが...
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朝3マンモス さん
ちょっと暗いのでSolam HALOGEN IRのヘッドライトバルブ...
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わーやん さん
なんせマイナー車により、パーツが少ない。 (400Rが発売されて、少...
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テツ さん
ガサツなエンジンノイズ(←良質オイルで多少解消)。 底のエンジンガー...
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Tachikoma2005 さん
ノーマルのままだと高速走行には向かない。 ブレーキが弱い。
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