SUZUKI ADDRESS110 [アドレス] バイクカタログ
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プロフィール
排ガス規制をクリアしながら10PSを発生する高性能2ストエンジンを、ノーズを短く切り詰めた特徴的なフォルムに包み込み、本格的な油圧ダンパー内蔵の30φテレスコピックフォークと前後12インチアルミキャストホイールで足元を固めた快速スクーター。その2003年モデルは、イグナイターおよびCDIの仕様変更、マフラー内部構造の変更により、従来の走行性能を確保しながら静粛性を向上。エンジン外観ではクラッチアウターカバーが新設され、ヘッドライト上に「S」マークが追加された。また、新色のホワイトを500台限定で追加。（限定500台）。継続のブルー、シルバーと併せて3色のラインアップとなった。
スペック
| メーカー | SUZUKI | エンジン形式 | 空冷 2st 単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | adrress110 | 最高出力 | 10ps/6000rpm |
| 名称 | アドレス110 | 最大トルク | 1.3kg-m/5500rpm |
| 排気量 | 113cc | 乾燥重量 | 93kg |
| 発売年 | 2003年 | 全長・全高・全幅 | 1855×630×1120mm |
| 中心価格帯 （Webikeモトサーチ） |
10 - 15万円 | シート高 | 735mm |
| 低地燃費 | 41km/リットル | 最小回転半径 | 1m |
| タンク容量 | 6リットル | 定員 | 2人 |
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】
- dice さん
- 広大なメットイン。 2stの加速。 12インチの安定感。
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- 誠 さん
- 110CCの2ｽﾄｽｸｰﾀｰ！
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- ＫＺｍ さん
- リアＢＯＸもつけると最強の積載力 町のりには十分なパワー
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- dobon さん
- メットインスペースが結構広い。 出足はトロイけど、中高速の伸びはヤッ...
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- ムラ さん
- ・１２インチのホイールは高速走行でも安定している ・足元に物を置けな...
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- dice さん
- 燃費がイマイチ。 エンジンが弱い（エンジン3回乗せ換え）
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- 誠 さん
- 燃費が…。 燃料ﾀﾝｸ容量が…。
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- ＫＺｍ さん
- のろすぎる出だし カスタムすれば改善されるが燃費がかなり落ちた
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- dobon さん
- プラグ交換が手探り。
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- ムラ さん
- ・何かと持病を持つ（メットインランプ、クランク、センタースタンド等）...
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