BMW K1200S バイクカタログ
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K1200S
プロフィール
深いシリンダー前傾角をもつエンジンは歴代最強の167PSを発生。低重心設計により優れたハンドリングを生み出している。フロントサスは特許技術であるデュオレバーを採用し、リアのEVOパラレバーサスと抜群の相性をみせ、オプションで電子調整式サスペンションESAを選択することも可能。随所にF1などで培った最新技術が盛り込まれている。
スペック
メーカー
BMW
エンジン形式
水冷 4st 4気筒
モデル
K1200S
最高出力
167ps/10250rpm
名称
K1200S
最大トルク
13.2kg-m/8250rpm
排気量
1156cc
乾燥重量
254kg
発売年
2005年
全長・全高・全幅
2220×740×1220mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
100 - 105万円
シート高
790mm
低地燃費
21km/リットル
最小回転半径
-
タンク容量
19リットル
定員
2人
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】
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満足している点
不満な点
哲ちゃん
さん
大柄な車体に似合わない足つきのよさ、パニアケースによる積載性能の向上。
panchi
さん
コーナーからの立ち上がりの鋭さ。
Mr.S
さん
アクセル閉じたままでも気をつかわずに発進できる低速トルク。 ローギア...
こばちん
さん
あくまでもツアラーであるので、長時間の無理のない姿勢が保てる。また安...
ヒデマル
さん
・エンジンは抜群! 3,000回転でも右手を捻るだけで簡単に加速する...
哲ちゃん
さん
純正パニアケースのデザインと価格。ブランドバッグが買えてしまいます。
panchi
さん
積載が今ひとつ。 バックを付けて解消。!!
k12r
さん
ココが悪いってトコは特に無いけど シートが一世代前のBMW車種の用に...
こばちん
さん
アウトパーツが少なく(国内の用品店では、取り寄せになってしまうところ...
ヒデマル
さん
・6,000回転以上でイヤーな振動が出る。 ・燃費がリッター16キロ...
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