BMW K1200S バイクカタログ

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K1200S

K1200S

プロフィール

深いシリンダー前傾角をもつエンジンは歴代最強の167PSを発生。低重心設計により優れたハンドリングを生み出している。フロントサスは特許技術であるデュオレバーを採用し、リアのEVOパラレバーサスと抜群の相性をみせ、オプションで電子調整式サスペンションESAを選択することも可能。随所にF1などで培った最新技術が盛り込まれている。

スペック

メーカー BMW エンジン形式 水冷 4st 4気筒
モデル K1200S 最高出力 167ps/10250rpm
名称 K1200S 最大トルク 13.2kg-m/8250rpm
排気量 1156cc 乾燥重量 254kg
発売年 2005年 全長・全高・全幅 2220×740×1220mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
100 - 105万円 シート高 790mm
低地燃費 21km/リットル 最小回転半径 -
タンク容量 19リットル 定員 2人
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

BMW の試乗インプレッション

ユーザーレポート

哲ちゃん さん
大柄な車体に似合わない足つきのよさ、パニアケースによる積載性能の向上。
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panchi さん
コーナーからの立ち上がりの鋭さ。
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Mr.S さん
アクセル閉じたままでも気をつかわずに発進できる低速トルク。 ローギア...
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こばちん さん
あくまでもツアラーであるので、長時間の無理のない姿勢が保てる。また安...
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ヒデマル さん
・エンジンは抜群! 3,000回転でも右手を捻るだけで簡単に加速する...
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哲ちゃん さん
純正パニアケースのデザインと価格。ブランドバッグが買えてしまいます。
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panchi さん
積載が今ひとつ。 バックを付けて解消。!!
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k12r さん
ココが悪いってトコは特に無いけど シートが一世代前のBMW車種の用に...
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こばちん さん
アウトパーツが少なく(国内の用品店では、取り寄せになってしまうところ...
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ヒデマル さん
・6,000回転以上でイヤーな振動が出る。 ・燃費がリッター16キロ...
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