カワサキ ZX-6R
カワサキ ZX-6R
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37cm3のアドバンテージがゆとりのパフォーマンスを生み出すNinja ZX-6R。エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、様々なライディングシーンで爽快なライディングを楽しめます。さらにKQS(カワサキクイックシフター)、KTRC(カワサキトラクションコントロール)、パワーモード選択、KIBS(カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム)などの高度なライダーサポート技術を搭載。新たにレイヤー(積層)構成のカウリングや新意匠のヘッドライトなどを装備して、新世代Ninjaにふさわしいアップデート。 ■主な変更点 ・Ninja ZX-10Rからさらに進化したNinjaデザイン ・レイヤー(積層)構造のフロントカウリングからサイドカバー、テールカウルにかけての流れるようなスタイリング ・プロジェクターとリフレクターを組み合わせ、陰影をつけることで精悍さを増したヘッドライト ・ウイングレット形状のインレットや湾曲したヘッドライト下スポイラー、アッパーカウル中央のラムエアインテークなど、空気を味方につけたカウリングデザイン ・カワサキケアの適用
排気量 | 636cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストローク4気筒/DOHC4バルブ |
最高出力 | 122ps/13,000rpm |
最大トルク | 7.0kgf・m/11,000rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 17.0リットル |
別途、ローシ-ト(~2023が適合しました)を買って多少改善しました。
兄弟車種はクイックシフタ-がアップ&ダウン対応なのに6Rはアップしか無いのが非常に不満です。何故なのでしょう??
兄弟車種はクイックシフタ-がアップ&ダウン対応なのに6Rはアップしか無いのが非常に不満です。何故なのでしょう??
慣らし運転の回転数縛りが苦行です。ミニチュア
マフラ-だけは対応パ-ツが無いので、今後に期待です。