ジョルノ AF70 の駆動系修理、キックスターター修理依頼を受けました。ドライブベルトは見事に切れています。分解して点検します。ウエイトローラーもですが、ドライブフェイスも段付き摩耗しているので交換した方が良さそうです。キックスターターはキックが動かなくなっているので分解清掃とグリスアップをします。キックのリターンスプリングがかなり強いのと、ギヤのかみ合わせの位置は決まっているので注意して作業します。作業後スムーズに動くようになりました。
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買い物に行こうとしたらエンジンが掛からなくなった。こないだの熱海で土砂崩れがあった大雨の数日後でした。基本、通勤は電車、バスなので、休みの日にしか使わないのですが、エンジンが掛からないのは痛い。燃料は入ってる。バッテリーも問題なし。ちゃんとクランキングしてる。と言う事で、スパークプラグを外して点検。プラグ先端は燃料で濡れているから、フューエルポンプ系統は大丈夫そう。プラグはすごい事になっていたので、予備のプラグを取り付けて火花点検。ん?飛んでない。CDIの電圧の点検をしたら、CDIに電圧が掛かってない。初日はここで終了。コイルが悪いのか、イグニションスイッチなのか?ジェネレーターなのか不具合部 ・・・
最初にここ開けるべきでした。そりゃスピード出ないよ。ベルト厚みが半分まで削れてた。原因は、ケースカバーのパッキンから水が浸入し、プーリーなどが強く錆び、ベルトとの接触面はザラザラになったため、ゴムにヤスリをかけるような状態になったため、ベルトがどんどん消耗し、ついには半分まで(つまり車速が頭打ち)になっていたようです。https://store.shopping.yahoo.co.jp/ys-parts-jp/PRM-PU-BK-DIO2.htmlhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/newpartsget1/NTBvb-18.html原付買ったらまずこれ全部交 ・・・
ちょうどDOCOMOの機種変と重なって(android→iphone)写真がどっかにいってしまった・・・なので、文章のみですが、調子が悪い一番の大元であるオートチョークを交換しました。のび縮みするニードルがキャブに落ちていて、本体の真鍮は固着。チョークのユニット(黒いプラスティック本体)接続部分が割れてました。この本体、ニードルは取れますが、真鍮はキャブの中で固着していたのでペンチで引っ張っても取れない。で、穴にタッピングM6を入れてたら固着が剥がれ外れました。中華のオートチョークですが、交換後は見違える調子の良さ。こちら↓https://store.shopping.yahoo.co.jp/ ・・・
ジモティーで買った中古のジョルノ。奥さんの買い物用なんだけど、暖気後の再始動、エンジンが掛かり難くなる発進~30km/hまでもたつく(低回転域?)温まってくると白煙がすごいという事でマフラーの詰まりもあるだろうという事でマフラー交換。Yahooショッピングで7800円。2000円のもあったけど、ジョルノにフィットするか不安だったのでレビューを参考に決めた。ジョルノの取付ボルト数は全部でハウジング2か所中間マウント1か所後部2か所出回っている商品の多くはディオなどをメインにしているようでジョルノの取り付け位置もマウンティングボルトの数も本数が違うので買って失敗したら嫌だなと迷ったが結果として、全 ・・・
今年の1月末にオーオクションで落札したジョルノちゃんですが、不動車でエンジン掛からない。キックが動かない外装グダグダな状態でしたので、レストアをおこないます。初めにエンジンを掛ける所から始めました。キックは降りるものの凄く硬く、降りたまま戻ってきません。まずは内部を確認して修理です。見てみると錆とベルトのカスで動かなくなっていましたので、ブレーキクリーナーを使い、綺麗に洗浄しました。そしてグリスUPで快調になりました。次はキャブを掃除すれば簡単にエンジンは掛かるだろうとたかを括っていましたが、綺麗に掃除してもエンジンは掛からず、直接CRCをキャブに吹き付けてみたところエンジンがかかりました。こ ・・・
今年も残り少なくなってもう新たにパーツを本年中には買う事も無いと思うので総括として金額を出してみました。今年になって買ったパーツと作業用の工具類を入れた金額¥20301円となりました。ガソリンと2stオイルは把握してないので含みません。この日記に書いて無かった内容はフロント・リアのブレーキケーブル交換(NTB製)フロント・リアのブレーキシュー交換(キタコ製)バックミラー交換(アルバ製)マフラーガスケット(アルバ製)エアフィルター(アルバ製)スパークプラグBR6HSA(NGK製)となります。これらは今年の1月頃にココで購入して2月に交換しました。まだまだ消耗品や消耗している部分とかがあるので来年 ・・・
本日、朝から用事で出かけていたので帰りにRSタイチに寄って来ました。そこで前回に交換した時に?と思っていたドレン兼注油口のガスケットを購入してきました(≧∇≦)/写真は撮り忘れでデイトナ製315円でした。それで帰ってきてガスケットだけ付けるのもなんだし新オイルはまだまだ余ってるギヤ自体も暖まってるので交換してみました。前回は減ってた分だけ入れて溢れた分の入れ替えみたいな感じだったので今回は車体を傾けてオイルを抜いてみました。傾けるのには限度はあったのですが出るわ出るわの黒い液体Σ(゚д゚lll)オイル受けには洗面器にビニール袋をかぶせてクシャクシャにした新聞紙を敷き詰めてオイルを抜いています。