HONDA CB400SF Q&A

CB400SF Revoにpipercrossのリプレイスメントフィルターを取りつけようと思っているのですが、マフラーはヤマモトレーシングのスリップオンが着いています。インジェクションのセッティングはノーマルのままでも大丈夫でしょうか？

CB400SF(NC39)のアクスルシャフトのことで質問なのですが。今度CBのホイールを塗装しようと思うのですが、初めてなので不安です。ホイールを外す手順は、アクスルシャフトを緩める⇒キャリパーを外す⇒チェーンを緩々にして⇒シャフトを抜いて完了 でいいのでしょうか？一回も外したこと無いので不安です。シャフトにはグリスアップなどしたほうがいいのですか？また何のグリスを塗ればいいのでしょうか？フロントも同じ感じでできるでしょうか？一応チェーンの張り方などはわかるのですが、やるのは初めてな初心者です＾＾；トルクレンチももってないのですが、硬くしめすぎたりするのはまずいですか？ここをこうしたほうがいいなどアドバイスありましたらお願いします。

０４年型ＣＢＲ６００ＲＲの純正ブレーキキャリパーを探していますオークションで買おうと思ってるのですが、「ＣＢＲ６００ＲＲ純正キャリパー」で探しても出てきません。ｃｂ１３００ｓｆとかｃｂ４００ｓｆの純正キャリパーが似ているのですが形式が同じなのか確認できません。同じと確認できればそれをオークションで探せば探す幅が広がりますCBR600RRと同じキャリパーを使った車種はありますか？

CB400SF[ NC31] に乗って1,400ｋｍのツーリングに出て途中でエンジン停止で原因は、バッテリーが韓国製が装着してありバッテリーが死んでました、その後日本製を着けて再度 出発したのですが又同じ 状態で停止？可能性としてＣＤＩ？などでしょうか？ 素人なものでサツパリ分かりませんので教えて下さい。http://www.webike.net/md/215/api/qa/o20l20ccba/

CB400SF H-VTEC SPEC2（NC39）に付ける部品で質問です。1 エンジンガードを付けようと思うんですが、棒みたいな純正エンジンガードと、エンジンの横を斜めにＡ見たいな形で覆うタイプどちらがいいんでしょうか？2 ＣＢＸカラーなんですがオススメのシャンプー、WAX教えて下さい。 艶と撥水性と小傷消しがいいですね∀3 フロントフォークに出たサビは、ピカールで磨いて、フォークにシリコンオイル塗りたくってOKですか？ その他のサビは真鍮のブラシで削ってサビ止め塗ればいいですか？4 VTECコントローラーというものがあると聞きました。付けてもバルブ等に悪影響は無いのでしょうか？5 現在走行16000です。消耗交換部品のプラグ、タイヤ、ブレーキ、エアクリ以外に見とくものはありますか？質問多くてすいません。

400ccのバイクについて初めまして、質問させて頂きます。今年17歳になり9月に普通二輪免許を取得する予定です。購入車種を色々と絞り、ホンダのVTR250かCB400SFにしようかと思っています。維持費や車検などを考えるとVTRの方が手ごろで良いかなぁと思うのですが乗り心地やスピード、一体感を考えるとCB400の方がよく感じます。ここで皆様の意見をお聞きしたいと思います。月収（アルバイト）で６万程度で乗るとしたら、上記の２つでは維持費を考えるとどちらがおすすめでしょうか？※免許取得代金・車体代・諸経費は既に所有しています。将来的にはツーリングなどもしてみたいと思っています。車検についてはユーザー車検というものもあるみたいなので下調べをしてチャレンジしてみたいとも思っています。任意保険も加入する予定です。（月１万程度）別件ですが、既にライダーの方いらっしゃれば経験談や諸経費内訳などお教え頂ければと思います。ご回答の方、よろしくお願いします。

バイクについてです。今400ccのネイキッドを買おうかと思ってまして、ZRX400かCB400SFで迷ってます。両方乗ったことある方、もしくはどちらか乗ったことある方に質問です。どちらがオススメですか？

CB400SFとXJR400ならどちらがいいと思いますか？？

CB400SF HYPER VTEC SPEC3を２ヶ月前に中古で買いました。中古とあって走行距離は約18000Kmです通学に使っていて、１日30kmの距離を走っていますでも最近燃費を計ろうとしてTRIP1にして減った分と計算してみると燃費がリッター約15kmでしたそんなに信号の多い街中を走ってるわけでなく信号の少なく上り坂もない道を走っているのですが・・・こんなに燃費悪いもんですか？ちなみにVTEC機能を使わずに走りました。あと、高速走行のほうが燃費良いと聞きますがそれはなぜですか？？バイクの知識ほとんどなくて分かりません・・・・分かる方お願いします。

ニンジャ400ｒってどのようなバイクですか？近々バイクを買おうと思っていて、ずっとＣＢ400ＳＦにしようと考えて探していました。理由はスタイルはもちろんのこと、Ｒｅｖｏは低中速域でもアクセル開度でブイテック作動するのでキビキビとした走りができること。またツーリングで高速も使いたいなと思い高速走行時の安定性も考えてＣＢ400ＳＦにしようと決めていました。しかし、最近雑誌やネットでニンジャ400ｒの特集等をみて非常に惹かれています。カウル付きのバイクも好きですし。でも、どんなバイクかわからないし…。400?2気筒というのもよくわからなかったので調べたところ低中速のトルクはＣＢ等ではとても及ばないと見ました。後は、4気筒と比べると振動が激しいと見ました。今まで250?単気筒（ＴＷ）だったので多少の振動は気にならないと思います。 250?からのステップアップに、また乗っていて楽しめるバイクはどちらでしょうか？ＴＷは通勤用にとっておくので、山等へのツーリングメインで使用したいと思っています。ニンジャ400ｒの悪い点もあれば教えて下さい。高速走行は大丈夫ですか？質問だらけですいません…

当方ｃｂ４００ｓｆ ｖｔｅｃ３ 2006年に乗っております。メーター球 又はニュートラル球など全部変えたいのですが全部ｔ１０でいいのでしょうか？

バイクの見積もりを取ってきました。ご意見下さい。車種：ＨＯＮＤＡ ＣＢ４００ＳＦ ＲＥＶＯ’１０ （黒） （新車）メーカー希望小売価格：７１９２５０円車両価格：６０００００円乗り出し価格：６７２１５０円値段的にどう思いますか？

ｃｂ４００ｓｆがほしんですがショート間管付ければ音わcbxににていますか？返答まってます。

CB400SF（NC31)に乗っています。エンジンの調子が悪いです。症状はとりあえずエンジンがかかりにくく、かかったとしても２気筒のような音で走ると明らかに力がなくエンブレの勢いでエンジンが止まってしまいます。先日まではレッドゾーンまで元気よくまわりとても調子がよかったです。急なことで原因がわかりません。誰か知識をお貸しください。

カワサキの400ccパラツインは96年式のCB400SFと比べて加速力や街中での使い易さはいかがでしょうか？現在の愛車が距離を重ねてくたびれてきたので、ニンジャ400かER‐4？を検討しています。主に片道15キロの通勤メインです。400までで 何か他にもオススメあればお願いします。 ちなみに最低限加速力は忌まわしき糞アドレスV125を楽にぶち抜ける程度でお願いします。

来年で１６歳になります。バイクの中型免許をとろうと思っています。CB400SF以外で、おすすめのバイクを教えて欲しいです。（よければホンダがいいのですが…）自分が乗りたいのに限って大型なので悩んでいます。今のところヘルメットはSHOEIのJ-FORCE IIにするか、新井ヘルメットにするか揺れています。それも踏まえて考えてくださると嬉しいです。見た目は赤・青を基調としたものが個人的に好きです。特撮の人が乗っていたバイクなども好きなので、そういうのがあればそれも教えてください。お手数をおかけしますが、よろしくおねがいします。

CB400SFのホイール流用についてバイクのリアホイールを交換したいと思っています理由はドレスアップ（と軽量化）GALESPEEDなどはとても買えないのでほかの車種からの流用で考えていますフロントはRVF400のホイールがついてますそこで質問があります1.同じ17×5.0JのサイズでCB400SFに流用できるホイールはありますか？ 車種：CB400SF V3形式：NC39年式：05年設備：旋盤などの加工する機械・工具ほとんど（専門工具除く）

CB400SF Ver.S（９６年）にはサブフレーム付きのスラッシュガードはあるのでしょうか？

cb400sf sbグラディウス400ABSGSR400Ninja400rこの中であなたが乗ってみたいと思うバイクは何ですか？

CB400SFのセパハン化スペック３に乗ってます。ハリケーンのセパハンに交換した場合、ブレーキホースや配線などは純正長でも問題ありませんか？出来れば、同車種にてハリケーンのセパハンにした方からのアドバイスが欲しいです。ちなみに、セパハン化に対する批判的な意見は求めてません。自己満足ですので、批判派の方はスルーして下さい。