HONDA VT250 SPADA [スパーダ] バイクカタログ
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プロフィール
VT250Fから受け継がれる水冷90度Vツインをリファイン。世界初のアルミ鋳造中空フルキャストフレーム・CASTECの採用によるスタイリッシュな車体と組み合わせた。
スペック
| メーカー | ホンダ | エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV 型2気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | VT250スパーダ | 最高出力 | 40PS/12000rpm |
| 名称 | VT250スパーダ | 最大トルク | 2.6kg-m/9000rpm |
| 排気量 | 249cc | 乾燥重量 | 140kg |
| 発売年 | 1988年 | 全長・全高・全幅 | - |
| 中心価格帯 （Webikeモトサーチ） |
15 - 20万円 | シート高 | - |
| 低地燃費 | - | 最小回転半径 | - |
| タンク容量 | - | 定員 | - |
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】
- ソフィア さん
- とにかくルックスがカッコイイ！ｗ そして軽い！早い！安い！
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- 通勤族 さん
- 消耗品の管理さえしていれば、全く壊れない。 燃費を含めて、維持費も安...
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- まさお さん
- 細身のボディと小柄な車体。 それでいて、Vツインエンジンはとてもパワ...
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- しゅうめい さん
- 頑丈で優秀なVTエンジン、6速、軽量。 VTRなどのパーツが流用でき...
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- あんこたし さん
- ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰな所ですか。 軽量な車体なのでｺｰﾅﾘﾝｸﾞも楽です...
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- ソフィア さん
- ・積載性 ・純正部品の欠品が多い ・フロントタイヤが110/70-1...
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- 通勤族 さん
- ノーマルはライトが暗く、ブレーキが弱い。 昨今は大型ばやりなので、や...
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- まさお さん
- 積載くらいかな…
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- しゅうめい さん
- ファイナルが加速に寄り過ぎている。 プラグ交換時にフレームがとても邪...
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- あんこたし さん
- あえて、言いますが、１１０ｋｍ／ｈ以上でエイヤ！とｺｰﾅに突っ込むと...
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![[VT250 SPADA]掲載台数](http://118.151.169.117/sys_images/neo/model/top2/s-right-bike-ta-ti01.gif)
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