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購入動機・用途・比較車種 |
知人から部品取り車を譲り受けたが最後…、レストア地獄へ(^^) ところが1年も経たないうちにエンジントラブル 原因は私のエンジン組み立てミスだったので 完動車両と二個一にして復活! |
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長所・満足な点 | 最初からバッテリーレス車で2スト単気筒たから、メチャクチャ軽い、そして鬼加速!!、やっぱり2ストはおもしろい! |
短所・不満な点 | 積載能力って何ですか?って感じで全くそんな能力はありませんし、長距離ツーリングで使おうなんて考えちゃダメです。シートが細いのでクッション性はあってもお尻が痛くなってしまいます。 |
これから買う人へのアドバイス | 故障はほとんど経験ありませんが、それなりの整備は必要でしょうし、部品供給もままならないので常識のある人は買わない方がいいでしょう(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
オフロード走行したくて色々検討したが昔経験した2ストのパワフルな走りを味わいたくてCRMにしました。 色々あって全然乗れてません… |
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長所・満足な点 |
2スト特有の音と加速感。 オフロードモデルなんで当たり前だけど車高がたかい。コケても傷は付くが壊れない。 |
短所・不満な点 |
古いモデルなんであちこち劣化していて見た目がボロっちい…綺麗にしたいけど、新品の純正パーツは無いし、オークション等で探すとかなり割高相場。 見た目もだが、故障した時に治せるのか今になって不安。 |
これから買う人へのアドバイス |
古過ぎて人にはおすすめ出来ないかも… 壊れてもある程度自分で弄れる人でないと厳しそうです。性能的には誰もが満足できると思うし、競技とかでなけれは現役マシンでいけると思う。 |
今後のカスタムプラン | オフロード向きのタイヤにとりあえず交換したい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 遊び用に |
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長所・満足な点 |
軽量ハイパワーで下からもりもりのトルクと圧倒的な2ストの加速感 峠ではかなり楽しい 倒立フォークのお陰でラジアルハイグリップを履いても問題なし |
短所・不満な点 |
部品が出ない、シール関係は出るがラジエーターや大きい所を壊すと致命的 サスをハイパープロのXR用を流用したお陰で足つきが絶望的 4ストではないので豪快なドリフトができない (できなくはないだろうけど超難しい) |
これから買う人へのアドバイス |
長く乗りたいと言うなら相当な覚悟とお金を用意しましょう パーツはHONDAに問い合わせるよりヤフオクの方がよく出る(ただし中古) Rrの方がパーツは出るかもしれない |
今後のカスタムプラン | リードバルブをボイセンのリードバルブに変更予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく、2ストが大好きで大学時代から、CRM250Rや、TZR250の後方排気に乗っていましたが、エンジンブレーキが効かないのがいいかも? |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | しばらく乗っていなかったので、レストア中心でいじろうかな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入はもう20年も前になるが、スタイル、カラーリング、パフォーマンスに一目惚れ!即購入! ほぼ100%ツーリングに使用。 |
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長所・満足な点 |
4ストにはない強烈な加速を持つ反面、初心者でも普通に乗れてしまう。 4ストと比べるとフロントの軽さが歴然。 加速が気持ちい、加速音が気持ちいい、空ぶかしだけでも気持ちいい。 燃費がいい、同サイズ4ストと給油タイミングがほとんど変わらない。 |
短所・不満な点 |
渋滞が苦手。4ストのようにトコトコとはいかない。半クラを多用する。 電装品が簡単に付けられない。 環境の時代に白煙はちょっと心苦しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
電子面が整備されている最近のバイクに比べたらかなり見劣りする。 セルは無し、バッテリーも無し、ライトは暗く、新品の純正部品はすでに無し。 乗り続けるには、ある程度の整備力や、それなりの覚悟が必要。 しかし、もう二度と出てくることがないと思われる2ストバイクを、所有する喜びは大きい。 |
今後のカスタムプラン | ノーマルのスタイルが一番! |
購入動機・用途・比較車種 | 今乗らないと、今後乗る事が出来なくなるから。 |
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長所・満足な点 | 足がしなやかで車体が軽くて、とにかく凄い加速感。そして速い。今の4ストでは味わう事が出来ない魅力がある。 |
短所・不満な点 | 車両自体に関しては特に無し。しかし、部品が入手困難になりつつあります。何か不都合出た場合、既にメーカー欠品部品もあるので、それなりに知識とお金は必要になります。そこが不満 |
これから買う人へのアドバイス | 壊れているのか否か良く判らなかったので、ドリームで見て頂いたら正常との事でしたが、AR燃焼は癖あると感じます。しかし、走り出せば、人馬一体って感じです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2stが好きだった。今も好きだけど。売ってないから、なかなか手に入らないから、買えないのが残念。クラス最高の40馬力!盗られたけど、スゴイバイクだったから、もう一回買った。 |
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長所・満足な点 | なんといっても、パワー。加速もいいし、ゴリゴリと走るトルク感がたまらない。そして曲がりやすい。AR機能が効いて、2stの鼻垂らしも少ない。 |
短所・不満な点 | 生産中止となった2stだからといって、買おうとすれば割高。もう買えないのが不満。2stだから当たり前だけど、燃費が悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | プレミアムだから、割高。故に狙っている奴もいる。盗られないようにご注意ください。古くて、整備に手を焼く車体です。覚悟が必要かと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリングの途中で即決で乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
軽い。速い。燃費がいい。街から峠、山の中まで行けます! ホンダの最後の2stってことで、手放しきれないです。 |
短所・不満な点 |
シートが高くて狭くて長距離はお尻痛との戦いです。立ってる方が多いかも。 部品がそろそろ手に入らなくなってるかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
2st250オフ車でこれ以上はないってくらい、サイコーの出来だと思いますよ。 メンテナンスしたい人、出来る人にはオススメ。 |
今後のカスタムプラン | 10年以上前からモタード仕様を考えてるけど、とにかく現状維持。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |