HONDA CRF250R バイクカタログ
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バイクカタログ
CRF250R
プロフィール
CRF250Rがフルモデルチェンジ。クランクケースの肉薄化や潤滑の2系統化などによって軽量コンパクト化を推し進めた新設計エンジンは、ホンダ独創のユニカムバルブトレインシステムや50φPGM-FI、超高強度バルブスプリング、特殊表面処理を施したクラッチなどを採用し、高出力と幅広いパワーバンド、燃費性能、耐久性を高いレベルでバランス。アルミツインチューブフレームも、さらなる小型軽量化と高剛性化を目的にリメイク。フロントフォークはインナーチューブ径が48φに、シリンダー径が24φにそれぞれ拡大され、リアサスペンションのセッティング変更とあいまって乗り心地と走破性を高めている。
スペック
メーカー
HONDA
エンジン形式
水冷 4st 単気筒
モデル
CRF250R
最高出力
43.5ps/11000rpm
名称
CRF250R
最大トルク
3kg-m/8000rpm
排気量
249cc
乾燥重量
-
発売年
2009年
全長・全高・全幅
2187×827×1273mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
25 - 30万円
シート高
955mm
低地燃費
-
最小回転半径
-
タンク容量
6リットル
定員
1人
CRF250R 仕様一覧
CRF250Rブラックエディション
CRF250R 発売年一覧
CRF250R
(2008 年)
CRF250R
(2007 年)
CRF250R
(2006 年)
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】
HONDA の試乗インプレッション
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日記
Q & A
動画
満足している点
不満な点
SWITCH
さん
初の4stなんで2STに比べてとにかく楽。
もりっち
さん
社外製CDIユニット 社外製PS調整ノブ
kaz
さん
マイルドな特性
わたる
さん
コンペモデルとは思えない乗りやすさ。
m,s Factory
さん
ハンドリングが軽い 下からパワフル
SWITCH
さん
今のところ無し。
モトクロスファミリー
さん
メンテナンス費用が高くつく
もりっち
さん
フロントフォークからオイルが…
kaz
さん
耐久性
わたる
さん
エンジンの始動性は悪い。。。
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