古いバイクに興味があり70年代の小排気量を探していました。
見つけた時は錆びれた町の小さなバイク店、隅っこに埃をかぶって
何十年も置いてあった状態でした。
レストアして楽しむために不動の状態で譲っていただきました。
用途は近場のＢグルメツーリングや早朝の絶景ポイントトコトコツーリング！
現代の原付二種に比較車種は有りません。ミニチュア

年式が古いため現在の原付二種には無い迫力のサウンド！吸排気音も125ｃｃにしては十分迫力があります。車体も軽量で104ｋｇの車体に14ｐｓと十分なパワーがあり現行車種と同等以上に走ります。ポジションは殿様ポジション、景色を見ながら安全運転で走るならこれ以上のバイクは必要ないとさえ思えます。見た目はこれぞ単車！ネイキット然としたスタイル、ソリットカラーが今では斬新に感じます。以前ＳＲ400も乗っていましたがそれよりも前に発売、このバイクは単車ネイキッドスタイルを確立したバイクだと思います。ミニチュア

6Ｖなので計器類が暗くウィンカーが視認しずらい、ライトが暗い等今の時代に対応するため12Ｖ化＋シールドバッテリー化しました。点火系がポイント点火なため、まめにメンテナンスしないとアイドリングが不安定。キッチリ調整すれば問題ないです。フロントブレーキも油圧ではなくメカニカルブレーキなのでキチンとメンテしてないと利きはぬるいです（＾＾；）ニードルベアリング等整備し自分としては満足する利きになりました。ミニチュア

レストア中は純正キャブレターの部品が手に入らず中華のキャブ仕様でアイドリング不安定に悩まされました。12ｖした影響かイグニションキ?の半田配線が溶けて走行不能に数回、そのたびに直結して帰って来ました。
今は納得のセッティングが出たので調子良くツーリングを楽しめています。
新品部品は極一部しか出ません。自分で考え工夫しながら維持できなければ手を出すバイクではないですね。それを楽しめるなら他の人とは違う、楽しいバイクライフが送れると思います。
購入からのレストア内容については私のブログに詳しく書いてあります。
https://ameblo.jp/koronnosuana/theme8-10079960268.htmlミニチュア