4.0/5
10、12、14辺りは使用頻度が
高いと思います。
はめやすく、トルクをかけられますし、
物自体に文句はありません。
できれば13も欲しかったところです。
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5.0/5
同じくGIVIのE370と比較して。
容量が2リットル少ないですが、形が四角形に近い為荷物の整理がしやすく綺麗にパッキング出来ます。
またデザインもエッジが効いていて良い感じです。
バイクのデザイン、好みにもよりますが、CB400SF 2011年式にはしっくりきました。
箱を付けたいけどデザインも損ないたくないという望みがかないました。
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3.0/5
ノズルの先端の形状やホースの
硬さがバイク向けではありません。
クルマ用に向いていると思います。
気のせいか、トリガーが短いような
気が…
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5.0/5
ガソリンサブタンクを着けるためにホースの接続様に購入しました。ガソリンの漏れは絶対にしてはいけませんので確りとした物を購入致しました。
これで安心して長距離走行もできるようになりました。
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5.0/5
大変お得な量で、プロ仕様です。
付着した汚れも時間をかけて擦ると
完全に綺麗になります。
DIYで油脂類を多数使われる方は
あると大変便利だと思いますし、
かなり安いので経済的です。
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4.0/5
ほんの少し混合オイルを作るときなどに
利用してます。
250ccだとコンパクトな大きさです。
倒れても割れにくく、頑丈なのが特徴です。
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88ccにボアアップしたリトルカブに、YD-MJN24を取り付ける際に、
いろいろオプションパーツが必要になり、いきおいでこの商品も購入しました。
私は、レッグシールドをつけたままにしていますので、
ドライバーを使わずに手で回せることのできる、この商品は重宝してます。
取り付け方は、
エアスクリュー: はずしてスプリングを付け替えて取り付ける。
アイドルスクリュー: はずしてワッシャーとスプリングを付け替えて取り付ける。
本体のみ取り替えるだけです。
たしかに、値段が高いと思いますが、
ヨシムラの物造りに対するプライドを感じられる商品です。
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2.0/5
一部加工が必要ですが、説明書通りだとミスります、
カット加工は現物合わせが良いです、自分のはホースの長さが2本とも同じ長さが入っていたので長さが足りなく買い直しました、転倒すればちょっと危険な位置なので、荒れ場使用の多い方は付けない方が良いですね、
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5.0/5
スーパーカブに取り付けています。
ガソリンのフィルター大きさが丁度よくて
サブタンクからのガソリンの流れがよくわかります。
信頼できるキジマ製なので安心して使えます
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パワーエイジのカタログを見て気に入り購入しました。
このブランドの低価格のメッシュグローブを毎年使っていたのですが古くなり買い替えをしましたがレザーとのコンビが気に入り高級感もありウエアーに合わせこの色を購入、サイズもMでちょうどでした操作性も良く6000円代だと安くはないですが良い買い物をしたと思います。
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