5.0/5
長らく愛用していたガエルネのタフギア・フラットがくたびれてきたので、買い換えました。
今回ゴールドウィンにした理由は「防水」。この一点に尽きます。
半年間使用した結果を総評すると、コレに買い換えて大正解でした。
・足首を含めてソフトに包み込むような履き心地
・バイクから降りて歩くことは意外と多いけど、靴擦れなど全く生じず、とてもイイ感じ
・豪雨の中、一日中バイクスクール(HMS)で走り回りましたが、靴の中はサラサラだったのに驚き
・暑い日に走っても蒸れることもなく快適
・愛車(MT-09)はくるぶし辺りに熱気がきますが、これを履けば気にならないレベルに
ツーリングがとても快適になる一品です。
少なくとも雨具からブーツカバーを撤廃できて、荷物が一つ減りますよ！
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2.0/5
トゥースライダーが削れてしまったため、交換しました。プラスチック製のため耐久性がなく、すぐに削れます。はめ込み式のため何度も交換しているとブーツ側が破損してきそうです。頻繁に交換が必要なことを考えると価格も高いと思います。
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5.0/5
メッシュのものと一緒に買いましたが、シンプル・イズ・ベストでとても気に入ってます。こちらとメッシュのものと交互に使うつもりでしたが、こちらは同じデザインのブルゾンと合わせて、オールシーズン普段使いになりそうです。
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5.0/5
この季節、外で仕事や作業をする機会が多いので購入してみました。デザインはいうことなし！つくりもしっかりしていて、気に入ってます。他の方が書いておられた、サイズ調整が心配でしたが、何の問題もありませんでした。
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1.0/5
Z1のキャリパーをオーバーホールしました。付いていたものはしっかりはまっていたのですが、これはキャリパーより小さめでオーバーホール後再度ばらしたところピストンが動くとダストブーツごと外れてました。残念なパーツです。
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20年落ちのバイク、ちょっとした剥がれが良く出ます。をほっとくと拡がりそうなので、ちょくちょく補修するのに便利です。色は、少し異なりますが、あまり目立ちません。
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形や色が良く、ヤマハ純正ハンドルにピッタリ合うネジですが、純正ハンドルウエイトに比べ、かなり軽いです。制振効果は、かなり減ります。私は、純正に戻してしまいました。
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4.0/5
世界一頑丈なバイクの1つでもあるカブ、ちょっとやそっとのウエイトではビクともしません。
なんせドライバーが80キロ以上ありますから…笑
巷でよく見かけるのはほぼ純正キャリアです、そこであえての幅広タイプのキャリアでお洒落度アップ！！！
釣り道具が入ってるバック（幅60センチくらい）も抜群の安定感です。
それに、バンドを掛けられる突起部が8箇所もあるのでバンドを括るのにも抜群です！
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4.0/5
ZRX1100のイージーフィットバーに取付ました。以前はウエイトの小さい方のモデルを使用していましたが、100km/hくらいからの小さな振動が気になり交換しました。交換後は劇的に良くなった訳ではないですが、改善はされました。ミラーも多少見やすくなりました。
試してみる価値はあると思います。
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5.0/5
とてもがっちりしたバックでエコバックでなくとーとバックと思ったほうがいいです。色的に汚れはめだちません。たたんでもちあるくことはおすすめできません。中にポケットがあるので小物の整頓もできます。
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