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    インプレッション (全 230075 件中 1 - 10 件)

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    [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
    のんぱぱ さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: CB750F | RENAISSA [ルネッサ] | KSR-2
    4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 4 ]
    取付車種:
    CB750F
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ブレンボのキャリパーにニッシンのラジポン装着でした。
    装着は横型のマスターを交換したことのある方なら驚くほど簡単。
    とにかく簡単にエア抜きできます、
    最初は若干クセがある使い心地でしたが半日で慣れました。

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    サム さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア
    5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    CB1300SFの純正ステンマフラーが黒く焼けて磨くのを苦労してましたが、磨いた後にヤマルーブ耐熱ワックスを塗って置くと焼けの進行を遅らす事が出来ました。
    使用前は1カ月程でエキパイの付け根が黒く焼けて来ていましたが使用後は3ヶ月程は金色の綺麗な焼け色が持続する為
    磨く回数が減り…磨く時も焼けが楽に落ちる様になりました。
    ボトルは小さいですが1回の使用量は少量で伸びも良いので
    長持ちしそうです。
    ステンマフラーの焼け防止には最高の製品です。


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    しろくま さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: R100RS | KLX125 | モンキー
    4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | 形状 5 ]
    取付車種:
    CRF1000L アフリカツイン
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 取り付けに少し工夫は必要です。

    ヘプコ&ベッカーのトップケースを車両乗り換えのためにマウントを追加。
    以前購入したベースマウントは、可倒部のヒンジピンの精度が悪く、抜け落ちたりストッパーがずれたりという問題がありましたが、今回の物はナット止めとなり改善されています。
    海外製品ですので、細かいパーツの欠品等はある程度仕方ないかもしれませんが、旧いクラウザーなどと比較すると、取り付けも容易で精度は良い方だと思います。

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    ARLEN NESS さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] | DAYTONA 675 R [デイトナ675R]
    4.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | 音質 4 | コストパフォーマンス 4 ]
    取付車種:
    RacingKing180Fi
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    レーシングキング180iモトカム+ABS(2016)に取り付け!データーがまったく無く
    180FIの
    マフラーで注文しました。いろいろ自分なりに調べた結果ボルトの位置取り付け状態
    大丈夫と確認し購入です。しかし一箇所エキパイが下のフレームに干渉してしまい
    2mm位フレームを削りました。自分のバイクだけかもしれないですけど、フレームの
    エラがすごく出ていて当たってしまいました。後は問題ありません。
    サウンド・排気効率イケテマスヨ!!

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    SIG さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: ZX-12R
    4.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
    取付車種:
    ZX-12R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 倒さなくても曲げれる
    • 耐候性

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    ロードスマート3の登場で安い
    ツーリングタイヤらしからぬハンドリング

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    前もロードスマート2を履いていて約5000キロのところでリアはパンクしてしまい、フロントはブレーキの引きずりで摩耗が進んでしまいましたがそれさえなければ8000キロは持っていたと思います。
    ただ海岸端に住んでいたとはいえ三シーズン目にして溝にクラックが目立つようになったので耐候性は今ひとつなのかと思います。
    前後ともロードスマート2の時は時としてフロントから切れ込むことがありましたが特性を利用すれば隘路等あまりバンクできない場面で楽にハンドルで曲がっていくことができましたね。

    【期待外れだった点はありますか?】
    ツーリングタイヤとしてはフロントのライフが比較的短いのと耐候性です。

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    1シーズン持てばよいハイグリップでしたらそうでもないのですが、ツーリングタイヤは何シーズンも履くので耐久性は車用までとは言いませんがある程度ほしいですね。

    【比較した商品はありますか?】
    ロードスマート3, ロードテック01

    【その他】
    多分わたしと12Rにはロードスマート3より2の方が性に合っているようです。
    ライフ次第ではロードスポーツにしたほうが良いのかもしれません。

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    イクゾー さん(インプレ投稿数: 226 件
    3.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 | 使いやすさ 4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 補正が出来ないところ

    新しいうちは良いのだが、首がプルプルスカスカになってしまうと、補正が効きません。首振り部分のネジがかしめてあるので外せません。六角レンチで回せると思っていたので、残念です。

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    :

    ¥24,412 (税込)

    SIG さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: ZX-12R

    目立ちすぎず良い

    2016/09/30 20:23

    0.0
    取付車種:
    ZX-12R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 少しマイナーかな

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    ベーシックかVXですら10年15000キロ使用した状態でコマの固着がなく、アジャスターも十分余裕があったのでこの機会にEKチェーンの最高級品を使ってみたかった。
    また、ずいぶんと手頃な値段になってきていたため。

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    前は一番ベーシックなVX2を使っていました。野ざらしだったので多少さびは出ていましたが、寿命にはまだまだ達していなかったようで乗り手が鈍感なのもありますが差を感じません。
    ただ見た目については金色が思った通り派手でなく落ち着い発色でいかにもという感じに悪目立ちせず安心しています。
    ストックとして保管していたステルススプロケットとの相性もよく満足しています。

    【期待外れだった点はありますか?】
    強いていえば使い切ったかと思っていたVX2との差を感じずもったいないことをしたかなと後悔しています。

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    ベーシックなグレードの品質もとてもよかったのでカタログに重量等もっと価格差が出る理由を書いてくれてもよかったかと思います。

    【比較した商品はありますか?】
    EKチェーン全般

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    akihiro さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110]
    4.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 性能持続性 3 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • パッケージデザイン
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 容器形状が良い

    注油ノズルが別になっているタイプは好きになれません。ノズルを紛失したり、差し込む時にちょっと噴射してしまったり…。その心配がないからこの商品を使い続けています。
    サラサラとした潤滑油もチェーンに染み込んでいくようで気持ち良いですね。押し具合で調整できる絶妙な噴射具合も癖になります。
    どうしても注油頻度が高くなるが玉に瑕です。

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    SIG さん(インプレ投稿数: 63 件 / Myバイク: ZX-12R
    4.8 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
    取付車種:
    ZX-12R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 一見してロードスマート2との差がわからない

    【何が購入の決め手になりましたか?】
    値段が手頃、既に手元にあったロードスマート2(前輪)との組み合わせで違和感がなさそう。
    最近フロントが先に減ってしまう傾向なのでリアはソフトにしても良いかなという安直な考え。

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    リアのみロードスマート2からロードスポーツにしてカタログ上のデータからはそう大差はないと思っていましたが、ロードスポーツの方がより敏感に向き変えができるようになり思った以上にツーリングタイヤとスポーツタイヤの差がありました。
    ただこの組み合わせで走れないわけではなく、フロントがわずかに遅れてくるように感じるだけでこちらが意識して少し曲げようと補正すればよいのでかえって安心感があります。
    新しいロードスマート3は2とは性格がかなり違うようなのでロードスポーツとは組み合わせできないでしょうね。
    これから気温が徐々に下がっていくので温度依存に留意して乗りたいですね。

    【期待外れだった点はありますか?】
    雨でも普通に乗れる。(さすがに白線は滑ります)

    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
    タイヤ全般にいえることですけど耐候性が車用に比べて今ひとつですね、ワンシーズンで履きかえるハイグリップなら気にしませんがそうではない用途でしたら安心して何シーズンにも渡って乗れるように改良してほしいですね。

    【比較した商品はありますか?】
    ロードスマート3、ロードテック01

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    akihiro さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110]
    3.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 ]
    取付車種:
    スーパーカブ110
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    チェーンを交換する際、中古で買ったカブだったので、せっかくならと思いスプロケットも前後同時に交換しました。サイズは純正サイズの34丁です。
    軽くなり、取り付け中はいい感じに決まったと思っていたのですが、最終的にカバーで全てが隠れました…。
    ただ、慎重に取り付けたつもりですが、多少張りムラが出てしまいました。

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