3.3/5
7件の評価
- この商品のインプレッション:2件
- 関連商品へのインプレッション:5件
- 満足度評価のみ:0件
星5つ | 1件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 2件 | |
星2つ | 1件 | |
星1つ | 1件 |
作業スキル |
初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4.3 |
コストパフォーマンス | 2.3 |
使用感 | 3.3 |
デザイン | 4.3 |
閲覧中の商品へのインプレッション katana0214 さん [インプレ投稿数: 33件 利用車種: SM510R 商品カラー:レッド ]
3.0/5
身長:176-180cm 体重:86-90kg 体型:ガッチリ型
作業スキル |
初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
車種専用のデザインではないこともあり、可もなく不可もない商品ですね。但し機能面での使用感はZETA製なので悪くはないです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
3.0/5
身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通
作業スキル |
初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けできないとインプレしましたが、タンク側を加工し取り付けできたので再インプレします。
こちらの商品は07年製以降のIMSビッグタンクへ適合するとの事で購入しました。しかし、ポン付けとはいきませんでした。
ZETA製キャップもタンクもネジピッチは7mmで問題ありませんでした。
問題は内径でした。ZETA製キャップは64mm、タンクは65mmのため入っていきませんでした。
タンク側のネジ山を1mm、#60のサンドペーパーでひたすら削り、何とか取り付けできました。
キャップの質感がとても良く満足なのですが、高価なビッグタンクをダメ元で加工しなければならなかったので総合満足度は3としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
2.0/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
WR250X用IMSビッグタンクに取り付け出来るそうなので購入したのですが…つきませんでした。
タンクの径とキャップの径が少し違うみたいで、キャップを強く押しながら何とか取り付けようとしましたが、タンクが樹脂なので削れてしまいました。
2007年以降に製造したタンクにしか取り付け出来ないと説明にあり、タンク購入したのが2019年で取り付け出来るはずなのですが、他の方のレビューだと取り付け出来てる方が多いので、タンクの個体差なのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
1.8/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
WR250Rに、IMSのビッグタンク(11.7)乗っけたので、盆栽しようと購入しました。
ダメでした、合いません。
経は合うのですが、ピッチが合いません。
最悪です。
無駄でした。
ヤフオクにでもだします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
WR250R IMSビックタンクへCRF250用を取付しました。
最初ははまらない?ってカンジでしたが、標準の樹脂キャップよりネジ精度が高いためでした。標準はルーズにはまってパッキン押しつけって状態ですが、本品はしっかりねじ込むってカンジです。
ZETAトレール用や標準の樹脂キャップより高さが低いので見た目も全く違和感がありません。
価格だけが結構高価なのでコスパは☆3ですが、品質高くオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
関連商品へのインプレッション WR250X改R仕様 さん [インプレ投稿数: 115件 利用車種: WR250R ]
5.0/5
以前WR250Xに装着したIMSのビッグタンクですが、タンクキャップが樹脂そのままで少し愛想のない形状でしたので、タンクキャップを捜していましたところ、CRF250R用のキャップがピッタリと聞き、こちらを購入しました。
単車が赤黒ですので、タンクキャップも赤のアルマイトタイプを購入しました。
装着はIMS純正のキャップを外して交換するだけの簡単な作業で見栄えは結構変わりました。
ベントチューブはチタンカラーのチューブが付属しておりましたが、以前から使用しておりますZETAの赤色をそのまま使用しました。
キャップとチューブに統一感が出て引き締まった感じになりました。
IMS純正のキャップは満タン時に漏れてくるとの内容も拝見させて頂きましたが、こちらはまだ満タンにしておりませんので、性能的には分かりませんが、見栄えは大きく向上しましたので★5つにさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
スズキ TS50Wへ流用(ピッチを要加工)しました。
純正のプラスチックキャップが経年劣化でひび割れてしまったため、当キャップを加工し取り付けました。
見た目がカッコイイ!
開閉しやすい!
これだけで満足です。
しかし、日焼けで段々と色褪せてきます。レッドのアルマイトは仕方がないのかもしれません。
あと、ユニフローキャップのホースのひび割れに気を付けてください。いつの間にかどこかへ飛んでいってしまいました(涙)
スペアのユニフローキャップを購入してからは結束バンドで対策しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )