4.5/5
22件の評価
- この商品のインプレッション:12件
- 関連商品へのインプレッション:9件
- 満足度評価のみ:1件
星5つ | 12件 | |
星4つ | 9件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 1件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1.0 |
デザイン | 1.0 |
ポジション | 1.0 |
閲覧中の商品へのインプレッション M さん [インプレ投稿数: 1件 Myバイク: CB400スーパーフォア 商品カラー:シルバー ]
見た目は値段相応。
何より取り付け穴が致命的にずれている。右は7mmくらいグリップが余るし、左については4cmくらいグリップが余って使い物にならない。
車種専用設計を謳ってるはずなのに、穴を空け直すはめに…
写真に写ってるハンドル内側の穴が後から空けた正しい取り付け穴の位置です。金返せと言いたいレベルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
グロム前期型にとりつけ。
大柄な人はいいだろうが、小柄な人にとってグロムのノーマルハンドルはちょっと高過ぎる。
楽ちんなポジションではあるが、バイクを操縦するという面においては、もう少し低いポジションが欲しかった。
あまり低くするとワイヤー類の長さが余って取り回しを変更しなければいけない。そこで、この商品を選んでみた。
取り付け作業については、スイッチの位置固定穴も開いているので、本当に交換するだけである。
面倒なのは純正ハンドルのハンドルバーエンドの取り付けプラスねじがやたらと堅くてゆるまないことだろう。もし同じようにお困りの方が居たら、ネジを回すことは諦めて、バーエンドをバイスグリップ等でしっかり固定し、バーエンドごと回すことをお勧めする。私はこの方法で外した。ハンドルを車体から外してしまうと力が掛けられないので、作業の最初に外すことをお勧めする。
この方法で外すとバーエンドに傷が入るが、どうせ純正バーエンドは使えないので、思い切って外してしまおう。
交換後はわずかにハンドル位置が下がって、スポーティになった。7mmダウンであるが、下がった効果はある。ただ、もう少しだけ下げて、10mmダウンでも良かったように思う。
さらに大幅なポジション変更を狙う人は他の商品が良い。ただし、その場合はワイヤー類の取り回しまで考えよう。高くするとワイヤー類が届かなくなるが、低くする場合は取り回しを工夫することで何とかなる。
この商品の良いところは、ハンドルの外寸だけでなく、重量、ハンドル内径もきちんと表示してあることだ。
純正バーエンドが使えないので、新たにバーエンドを購入する必要があるが、その際、ハンドル内径は取り付けに関する重要なデータである。
格好さえ気にしなければ、バーエンドはなくても走りに問題は無い。
重量も表示してあるのが良い。580gであるが、純正ハンドルがおよそ1kgなので、約400g程の軽量化になる。
別途購入するバーエンドが結構なお値段になるので、ハンドル単体売りだけでなく、バーエンドセットモデルも用意してくれるとなお良い。
作業は難しくないが、ハンドルポストやクラッチレバーホルダー等の締め付けには約束事があるので、その様なことがお分かりでない方はショップでの交換がよろしいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
cb400 sf spec3に装着しました。セパハンでは無い、ノーマルより低いハンドルを探してたのですが、バッチリでした。タンクまで5mmほど間があり、干渉しません。大変満足しています。
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関連商品へのインプレッション H(エイチ)さん さん [インプレ投稿数: 4件 利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ ]
5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
グラストラッカーに低いハンドルをと考え、
Webikeで探したら発見しました。
以前は他社のローハンドルバーを使っていましたが、
低さ・長さ・引き、共に求めていた通りでした。
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関連商品へのインプレッション qoo さん [インプレ投稿数: 8件 利用車種: Scrambler Classic ]
4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
純正ハンドル高が高いので、他社製のハンドルに変えていましたが、逆に低い感じで納得出来ていませんでした。
商品説明では、理想的なポジションを得られそうなので、思わずポチッてしまいました。
スイッチ類の位置決め穴がすでに空いているので、交換は簡単でした。
期待通りのポジションが得られ、また、良い意味でハンドリングにも変化あり、バイクに乗るのが更に楽しくなりました。
付属のバーエンドはショボイので、別の物に交換予定です
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関連商品へのインプレッション カオス さん [インプレ投稿数: 45件 利用車種: CB1300スーパーフォア ]
5.0/5
取り付け・精度 | 0 |
---|---|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
形状 | 0 |
長年使ってましたが、ボテこけで微妙に曲がってしまったので
同じものに交換しました。
アルマイトは色落ちしてしまってますが、曲がりが無ければ
まだまだ使えました。
バーエンドは使い回します。
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関連商品へのインプレッション カオス さん [インプレ投稿数: 45件 利用車種: CB1300スーパーフォア ]
5.0/5
取り付け・精度 | 0 |
---|---|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
形状 | 0 |
ボテ転けしてもたーー!
使えない事はありませんごが微妙に曲がってしまったので
交換してみます。
今もアルミ製なので使用感は変わらないと期待してます。
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関連商品へのインプレッション さだはる さん [インプレ投稿数: 2件 利用車種: CB1300スーパーボルドール ]
4.0/5
2013のイージーフィットを、付けていたのですが、バックステップを付けた事により、ローポジションにしたくなり購入しました。
対応年式が09までなので、スイッチ類の穴が合わず改めて穴開けが必要になりました。
ポジションは、攻めっぽくなり、バランス良くなりましたよ。
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関連商品へのインプレッション take. さん [インプレ投稿数: 141件 Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ ]
5.0/5
CHERRYのレトロGPハンドルから仕様変更しました。
取り付け車種はグラストラッカービッグボーイです。ケーブル類はボルティに変えています。この状態でハンドルは取り付けできました。
幅635mmになり、理想のポジション&スタイルになりました。ハンドル自体はとても軽く、アルミ製は伊達じゃないです。振動も今のところ気になりません。
狭くて低いハンドルをお探しの方、おススメです。
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閲覧中の商品へのインプレッション ホワイトファイヤーspecs さん [インプレ投稿数: 74件 ]
5.0/5
車体に合わせて黒を選択、純正のメッキからハンドルまわりがシックになりました。ポジションは思ったより低くならず、ハンドルを目一杯切った時に、タンクに当たらないギリギリの所で調整して、今はいい感じになりました。
ポジションについては、個人差があって、友達がまたいだ時は、「ずいぶん低いな」と言ってました。
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