4.4/5
3件の評価
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星5つ | 1件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
コストパフォーマンス | 3.0 |
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耐久性 | 5.0 |
ハンドリング | 5.0 |
ドライグリップ | 5.0 |
ウェットグリップ | 3.0 |
MICHELIN ミシュラン:PILOT ACTIV H 【4.00-18 M/C 64H TL/TT】 パイロットアクティブ タイヤのインプレッション一覧
閲覧中の商品へのインプレッション 生涯カワサキ さん [インプレ投稿数: 43件 利用車種: Z400FX/Z400J ]
4.2/5
コストパフォーマンス | 3 |
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耐久性 | 5 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 3 |
フロント/リア、同時に山が無くなったので、同時交換しました。
フロントと同じく、5年15000キロでの交換です。
最後までグリップ感覚は変わらずで大変良いタイヤでした。
パターンはミシュランのMを連想させるおしゃれなもので、端っこまできっちり使えるプロフィールです。
パターンか嫌でなければ、旧車にもよく似合うと思います。
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閲覧中の商品へのインプレッション 中年リターンライダー さん [インプレ投稿数: 13件 利用車種: CB750F ]
5.0/5
K300GPから履き替えました。
コーナーリング中のグリップは不安感なく、安心できる点で、K300GPより上。
K300だと、いつ滑るかわかり難いのでアクセルを開けれないが、その点もコントロールしやすい。
減りも少なく、ライフもそこそこ永そうです。
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閲覧中の商品へのインプレッション 生涯カワサキ さん [インプレ投稿数: 43件 Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R ]
4.0/5
春先にWebikeさんで購入しといたパイロットアクティブに、ようやく交換。
山を駆けてきました(^_^)v
20年以上TT100GPで過ごして、10万キロクリアしましたが、ついに12Rで好印象のミシュランを試してみます。
その印象はというと、、、
■軽い→押すと気づく転がりのよさ。アクセル開度が一割減な感じで、単車のトルクが2割増しに感じます。
■非常に寝やすい特性
カワムキ段階で端までいっちゃいましたm(__)m
あとは、モチがどうかな~。
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