4.3/5
25件の評価
- この商品のインプレッション:1件
- 関連商品へのインプレッション:23件
- 満足度評価のみ:1件
星5つ | 8件 | |
星4つ | 13件 | |
星3つ | 4件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
効果 |
効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
デザイン | 3.0 |
サウンド・音質 | 4.0 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
音量はそこまで大きくなく、低音が良く聞こえるようになりました。
私の場合フェンダーレスにしたらマフラーエンドの一部がナンバープレートに干渉しました。
使うキットにもよると思いますが…
とはいえ、取り付けれないことはありませんでした。
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4.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ショップの方の迅速な対応ありがとうございます。
初めてこちらのメーカー品を購入し、早速取り付けて走行してみました。
取り付け:特に困ったことはなかったが、バンドに挟むスペーサー代わりのワッシャーが取り付け説明書には載っておらず、小分けの袋にワッシャーと注意書きがあったので、はじめはどこにつけるのか不思議に思ってしまったというのもあり、取り付け・精度に関しては星を1つ減らしております(取り付け説明書にも書かれていれば星5)。
音質:アイドリング時はノーマルに低音を足したような感じ。アクセルを開けると結構な音量です。
形:雨がサイレンサー内部に入ってしまいそう。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ただ、セロー225人気ランキングにセロー250のマフラーが表示されるので(-_-;)適合車種が250だから、そこから225を押したんですが250バージョン買っちゃいました(笑)225には、勿論つきません。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
FIのトリッカーに装着しました。
取り付けは特に難しいこともなく、工具があれば誰にでも行えます。
音量のほうは純正のマフラーより少しだけ大きくなるかな?といったところです。ほとんど差はないと言ってもいいです。
低音の乾いた感じの音は多少聞こえるのですが、この音量のおかげで、住宅地でアイドリングをしていても周囲に気を使う必要もないと感じます。
目に見えて感じる加速性能などはありませんが、これはこれで概ね満足です。
ちなみにガスケットは付属しておらず、別途液体ガスケットなどを購入する必要があります。
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5.0/5
説明にガスケットとありましたので何も用意していませんでしたが、実際はガスケットありません。
ホームセンターで購入後に取り付けしました。
セロー250ですが、ノーマルマフラーを外すとその重さが分かります。SS300はすごく軽く、おそらく半分以下だと思います。
音量は、スタンダードバッフルはノーマルとほぼ変わらないので、自分的にはNGでした。セミレーシングバッフルに変えると丁度いい感じです。
ボッボッボッと野太いシングルの音になって、静かすぎずうるさすぎずの86デシベル(カタログ値)です。
未だ走っていませんが、これで少しは車に気付いてもらえるでしょう。
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関連商品へのインプレッション 政@ オジサンオフライダー さん [インプレ投稿数: 23件 ]
5.0/5
フルエキやらスリップオンやらで悩みましたが、団地住まいなので音量は特に気を使いました❗
BEAMSさんなら、今までも買って取り付けた経験上間違いないと思い、スリップオンを購入。
音量はノーマル並です、サウンドは低音が静かにいい感じで響きます❗
走りは少し排気の抜けも良くなり、回転上昇は良いです、スリップオンなのでトルクもモリモリ有ります。
大人のマフラーですね❗
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関連商品へのインプレッション サルガッソーの広い海 さん [インプレ投稿数: 4件 Myバイク: ZX-9R | D-TRACKER [Dトラッカー] | RV50 VANVAN [バンバン] ]
5.0/5
「パンパンパンパパンッ」ってかんじで単発サウンドがひびいてよいね。五月蠅すぎず、熊よけになるくらいの音量かしら。サイレンサーと中間パイプがガスケット無しのゆるい勘合なんで、墨汁が垂れてくるよヽ(´ー`)ノマンセー
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4.0/5
エキパイを交換するついでに鉄製のノーマルマフラーから変更
SP忠男パワーボックスとの組み合わせで使用
音質はノーマルよりちょっと低音よりかなという程度
音量はノーマルバッフルだと純正とほぼ変わらず
値段はかなり安いが溶接もキレイだし説明書も白黒だが写真つき
極端に抜けがよくなるとでもなくキャブの調整も要らない感じです
ノーバッフルだと一応保安適合音量だそうですがかなりうるさいですし抜けすぎて運転しづらいです
デザインはエンド部のアヒル口みたいなのがちょっと微妙かなー?
値段で妥協できる程度ではありますが
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4.0/5
Dトラ用ですが、2005年式のkLX250にもつきました。
ワッシャーでリアフェンダーのクリアランスを調整しました。
最初からバッフル付きで、ノーマルが少し太くなったマイルドなサウンドが大変良いです。
私的に他社の90デジベル以上の排気音は、うるさいと思うのでこのくらいがちょうど良いです。
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