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★★★★★
握り変えずにフルスロットルしたいが、繊細なアクセルワークが必要になりシビアなコントロール性を問われると懸念されている方が多いと思います。
ZX-12Rにこの「ストリートエンデュランス」の開度がばっちりハマリました。前傾姿勢から肘をグリップ水平位置から下に45度程度(姿勢限界)がフルスロットです。低速域でのコントロール性もすぐに慣れるし、逆に後輪のグリップ限界を探り易く大変満足です。
迷われている方、是非お薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
投稿日付:
2013/11/06 18:30
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5.0/5
★★★★★
アクセルの開閉動作を若干小さくしたくて、購入しました。
ACTIVEのものより、ケーブルがスマートになっており標準でステンレスの継手を使っている事が、気に入っています。
CBR900RRWのスロットルは、スタータースイッチが一体になっていたため、初期型US仕様のスイッチを手にいれ配線パターンを変更して使っています。そのため、ハンドルの穴位置からスイッチの位置がきまりますが、スロットルホルダーが薄いため全く違和感無しに取り付けが出来満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
投稿日付:
2009/05/18 11:54
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