4.0/5
7件の評価
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閲覧中の商品へのインプレッション ザ・グレート・諸行無常 さん [インプレ投稿数: 0件 ]
4.0/5
愛車のソロに使用しました。
商品に関しては可もなく不可もなくです。
値段も他と大差はないですし、何より在庫が有ったのでこの商品を選びました。
何よりもデイトナ製というブランドイメージも間違いがないかなと。
いつもは量販店でキタコの物を使ってますが正直差は無いと思います。
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5.0/5
カブ90に取り付けた。
純正の15丁から16丁に変更。
60キロ巡航時のエンジンの回転数を抑えることができた。
新聞配達などのように停止と発進を頻繁にするのでなければ、これが純正でもいいくらいに感じた。
若干、加速は鈍くなったが、満足している。
取り付けは簡単。
後輪は外す必要はなく、チェーンの長さもそのままでいけた。
中型以上のバイクでは、フロントスプロケットのナットの規定トルクが大きく、脱着にはインパクトレンチが必要となるケースがあるが、カブはメガネレンチで対応が可能。
手軽に交換できるので、普段乗りと長距離ツーリングで使い分けることもできそうだ。
安価で走行性能を変えることができ、スチール製で耐久性も期待できそうなので☆×5と評価した。
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5.0/5
他社のスプロケを使っていたのですが、どうも真円が出ていないらしくチェーンがガチャガチャ云うので、こちらを購入したところ、あっさりとチェーンの異音が消えてスムーズに回るようになりました。
製品の精度が良いようですね。特に変な減り方もせず、快適に使用出来ています。
スプロケは安く済まそうとすると、案外痛い目見るので、なるべくブランドには拘るようにしています。
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閲覧中の商品へのインプレッション mjloollm さん [インプレ投稿数: 0件 ]
3.0/5
今まで他社の製品を使用していましたが、今回はデイトナさんのものを使用してみました。
率直に言うと、今までのスプロケと大して変わらないです。
値段もデイトナさんのもののほうが高いし。
ですが製品自体に使いにくい部分などは、ありません。
普通に使用できますし、安心して走行できます。
取り付けも普通のスプロケと変わらないので、デイトナブランドがお好きな人にはお勧めです。
ブランド関係なしに、安くて普通に使えるものがいいという人には他社の製品にもっと安いのがありますので、そちらをお勧めします。
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閲覧中の商品へのインプレッション mjloollm さん [インプレ投稿数: 0件 ]
4.0/5
丁数を上げるために購入しました。
耐久性もありそうですし、値段もそこまで高くないのでお勧めできる商品です。
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閲覧中の商品へのインプレッション sunohara さん [インプレ投稿数: 21件 Myバイク: JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] ]
4.0/5
スピードUP16T取り付けました。キタコのスポロケットとトルクUP
の調整に使用しています。(キタコ製は12T.15T).(ノーマルは14T)
でした。デイトナ製は少し値段高めですよ。
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3.0/5
CD50に付けました。
標準の13Tから16Tにしました。
必死に回っていたエンジンがかなり静かになります。
これが一番良い点です。
当然力は出なくなりますが、平坦な道では問題はありません。
坂道によりますが、かなり苦しい時もあります。
後ろに車がいるとかなり迷惑です。
81CCにしてからは力の点でも改善されました。
ドリブンスプロケットを極端な30Tにしての組み合わせでは81CCでも力は落ちますが、普通の坂道程度なら問題なく走れます。
この組み合わせでも意外とスピードは出ません。
エンジン自体が高回転が苦手みたいです。
音の静かさを第一にするにはぴったりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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