4.1/5
6件の評価
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星5つ | 1件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 3件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
品質・質感 | 4.6 |
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コストパフォーマンス | 2.6 |
ライフ | 3.5 |
制動性能 | 4.6 |
フィーリング | 4.0 |
閲覧中の商品へのインプレッション GotRacing さん [インプレ投稿数: 293件 Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R ]
3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
サーキット走行の際に使っています。
ノーマルパッドから変更して使っていますが、必要な性能を得られていると思います。
また、車種別が分からんくても、形状の画像があるので、それに合わせて購入することができました。
少し高いですが、必要な安全を得られるためには、必要な値段だと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
3.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
ライフ | 1 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 4 |
Monster696に装着して3,000キロほど使用し、使用を終了(中段し廃棄)したのでレビューを書きます。まず制動力は申し分ありません。制動力の立ち上がりが速く、握り始めからしっかり効きます。効くパッドを使い慣れていないと効き過ぎと感じるかもしれませんが、普段から効くパッドを使いつけている方には、安心感のあるしっかりした効きです。
ツーリングバイクに装着しても、SS並の効きという感じです。
コントロール性も非常に良く、これだけ制動の立ち上がりが早くて効が強烈なのに、気難しい感じが全くありません。クセとか味付けのようなものもなく、自然な感触です。温度依存も低く耐ウェット性も高く、天候・気温の条件に左右されないので普段使いにも安心です。ただし、ヘビーウェットでしばらく巡航したあとの一発目だけは、初期の食いつきが一瞬甘くなり、握ってからローターが1~2周回転するまで制動力が立ち上がってきません。しかしまぁ許容範囲と思います。
リリース時のパッドを離す感じもごく自然で、そっけなさすぎたり、逆に離れが悪いようなこともなく、コントローラブルです。フィーリングで気になる点と言えば、パッドがローターを締め付けるときに、紙やすりで擦っているようなザラザラした感触があることです。ブレーキを握るか握らないかという程度に少しだけ掛ける場合に、その感触が強調されます。柔らかく「むにゅ~」っという感触を好む人にだけは、少し向かないかもしれません。
そして、満足して2,000キロ以上使ったのですが、ハードブレーキで激しいジャダーが出るようになり、点検したらディスクがびっくりするくらい、レコード盤のように減っていました。片面あたりで0.2mmくらい減ってるようです。良く効くためにハードブレーキではセミフローティングディスクがカクカクと微妙にズレながら回転し(それは効くパッドには概ね共通)ディスクの摩耗が激しいためにセミフローティングのカクカクする動きがディスク面に摩耗痕となって癖がついて激しいジャダーとなっていたのでした。結局、ディスクの新品交換となりました。7万円也の出費です。ディスク攻撃性がハンパないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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閲覧中の商品へのインプレッション BOW さん [インプレ投稿数: 65件 利用車種: CB1300スーパーフォア ]
3.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 2 |
いつもZCOOのパットを使っているので、何も考えずにこれを選択しました。
しかし、今回は失敗です。
今のバイクのブレーキシステムとは相性が悪い様です。
マスターシリンダー;ブレンボレーシング
ディスクローター ;ガルファーウエーブローター
キャリパー ;ブレンボラジアル108CNC削り出し
この仕様だと非常にフィーリングが悪いです。
初期制動も思ったほどではなく、握りこんでいくと一気に制動力が立ち上がる感じです。
このパットを使っていてこんなに使いずらいのは初めてですので、何か相性が悪いんだとは思います。
使い続けてきたので非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
ノーマルパッドの消耗により交換。
趣味でたまにサーキット走行をするので、効きを期待して、高めですがこちらの商品を購入しました。
効きは抜群です。ノーマルに比べ制動距離は短くなり、安心感もあります。
握り始めから結構聞きますが、サーキット走行以外でも使いにくいことはないです。
ここまで違いが出るとは思わなかったので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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町中用、サーキット用と使用していますが、初期制動の強さは一番だと思います。
サーキットで使用しても、フェードしたことありません。
町中でも、冷えてる状態からガンガン制動力を発揮してくれます。
パッドカスもあんまりでないし、持ちもすごく良いですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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閲覧中の商品へのインプレッション MomijiManjyu さん [インプレ投稿数: 59件 Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール ]
5.0/5
DUKE690に使用しています。ノーマルのSBSとは比較にならないほどの効き具合です。それまで困難だったジャックナイフやストッピーも楽々可能、シングルディスクがまるでダブルディスクになった感じになりました。少々高価ですが値段以上の性能を有するので損したと思う人は皆無でしょう。
握り込むと割りと急激に効くので慣れは必要ですが、上達すればブレーキを残しつつの旋回で大変コントローラブル。メタリカも試しましたがこちらの方が反応が速いので好みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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