4.2/5
5件の評価
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5.0/5
デザインが大変満足です。
音量も最小?にした場合はノーマルとほとんど変わりません。
ただ、最大?にしたらうるさいです。
ツーリング、高速時には楽しめそうです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
4.0/5
モリワキと悩んだ末、APRにしました。一番の決め手は音量が調整できること。
★4ですがこれは装着時、ガスケットをエキバイとサイレンサーの間につけるとは説明書についていなかったので4にしました。間には液状ガスケットをお勧めします。
音はグットですw 最小でも純正より重低音です。最大は夜ではあまりしないほうが。。。 最大にすると稀にアフターファイアーを起こします。 純正のオーディオも十分聞こえますのでかなりお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
まず外観がいいです。エキパイが太くサイレンサーもかっこいいです。そして音質がマイルドで低音でこれもまたいいです。ツマミで音量の調節ができますが、全域で低音なので疲れません。音量は気分や環境で変えられ夜間の住宅街とかでは重宝します。高速ではツマミ全開で高速域まで伸びますし、街乗りでは全閉か半分くらいにしてトルクを楽しめます。燃費もノーマルと変わらず、中速域で巡航するとリッター35はいきます。全体的に非常に満足できるマフラーだと思います。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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関連商品へのインプレッション you5o さん [インプレ投稿数: 4件 Myバイク: GENMA〔ジェンマ〕 | V-TWIN MAGNA [Vツインマグナ] | CUB [カブ] ]
3.0/5
音量の調整が手元のレバーで簡単にできるので、気分によって変更できるため○
楽しい一品です。
ただジェンマだと、レバー取り付け場所が困難です。
自分はマフラー上部に設置
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マフラーを交換して約200Km走ってのインプレッションす。
バルブ操作を行うバリアブルレバーを全閉(MIN)の場合でも今までのMACマフラーより音量が大きいと思います。
(MACマフラーが静かなだけですが。高速側の性能は良かったですよ。)ジキルショートは低音の効いたサウンド。
全閉でもトルクが有り走りやすいです。(低速では閉のままでもいいです)全閉でも(純正&MAC)
を超える性能だと感じました。バリアブルレバーを開けていくと音が変化して、気持ちが良いですが
(住宅街だと全閉がいいですね)
バルブを全開(MAX)にすると迫力のサウンドを奏でます。最高速度までの到着が速く高速も伸びました。
エンジン性能を存分に引き出すマフラーだと思いました。
また全開でも騒音レベルは規制値をクリアとの説明がホームページに書いてありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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