3.6/5
7件の評価
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関連商品へのインプレッション たおる さん [インプレ投稿数: 20件 Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] ]
3.0/5
音量調整がしたくて、これにしました。
重量も、純正が約5kg。これは、約4kgでした。
あと、オイル交換の際、給油キャップを回す時、当たるので、マフラーを少しずらさないといけなくなります。
詳細は、いつもの動画で。
それと、燃費が上がりました。1L/約34kmになりました。
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関連商品へのインプレッション りおたろう さん [インプレ投稿数: 0件 ]
4.0/5
メーカーカタログやホームページでの視聴にて確認して購入しましたが、想像以上に排気音がうるさいと感じました。幸いなことにバッフルがボルト3本にて簡単に取り外しか可能でしたので、自作にて作成し(排気穴を小径φ16→φ10)にてすごく静かいになりました。(調整にて音量は自在に変化できますが・・・)デザインはすごく気に入っており、カーボン調とボディーとの取り付けラインが特に気に入っいています。後付触媒も発注中(納期2ヶ月待ち)にて楽しみが増えました。
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関連商品へのインプレッション KAKU さん [インプレ投稿数: 3件 Myバイク: フォルツァ(MF10) ]
4.0/5
雑誌の広告を見て一目で気に入り購入。さすがにスクーターは外装を外さないと取り付けが難しいので、マフラー本体を取付けるより時間が掛かります。このマフラー、見た目に反して少々うるさいです。スライドバルブで音量を調整できる仕様なのですが、全閉にしても少し音が小さくなる程度です。でも見た目は良し!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
マジェ125用を購入
発注して、商品が到着するまでに値下がりしていた(;_;)
スライドバルブのネジ部分が、31ホームページでは栗色に対して来たマフラーのネジ部分のみステンレスなので、目立ちすぎます。
テンションが下がり取り付けもしないで、自宅に放置中・・・
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関連商品へのインプレッション 松風 さん [インプレ投稿数: 38件 Myバイク: VMAX | FORZA [フォルツァ]MF-08 中古だす | DRAGSTAR400 EV[ドラッグスター] ]
4.0/5
中々音量はでかいです!一番小さい音量でいいと思います
お尻を絞って調整するタイプです。
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関連商品へのインプレッション ホワイト&ホワイト さん [インプレ投稿数: 10件 Myバイク: SKYWAVE400 [スカイウェイブ] ]
3.0/5
ジキルには手が・・・と言う方にお勧めの品
CK44対応の数少ないマフラーならこれかと思いました。
(外見とは違い意外とパンパンうるさいマフラー)
31側が、個人での取り付けは推奨しておらず取説もサービスマニュアルを持っているショップ向けぽいので構造を理解していない方は少し苦労するかもですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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関連商品へのインプレッション sisho さん [インプレ投稿数: 4件 Myバイク: FORZA [フォルツァ] ]
5.0/5
まず取付に関してはまったく問題なく、説明書どおりに行なって30分もかからず出来ました。マフラー位置も外側への張り出しはボディーと同一ぐらいですり抜けも気になりませんよ。
次にサウンドですが、バルブを絞った状態でもノーマルとは違ういい音色になりました。バルブを開く(外す)と豪快なサウンドを奏でてくれます♪
乗った印象は市街地走行の場合は、バルブを一番閉じた状態にしたほうが低速のパンチがあって乗りやすく感じました。
ノーマルより明らかに速くなります★5つで大満足です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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