4.3/5
7件の評価
- この商品のインプレッション:6件
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星5つ | 3件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 2件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
作業スキル |
初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4.5 |
使用感 | 4.0 |
取り付けやすさ | 4.5 |
セッティングの出しやすさ | 3.5 |
5.0/5
身長:171-175cm 体重:71-75kg 体型:ガッチリ型
作業スキル |
初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
セッティングの出しやすさ | 5 |
元々エアジェットが250がついていたCR35のセッティングに使用しました。SR400エンジンノーマルでは220位で丁度いいかと思います。
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閲覧中の商品へのインプレッション 黒大姐 さん [インプレ投稿数: 446件 Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 ]
3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
個人的なセッティングアプローチでいうとまず交換しない部品な気がします。
が、中古のキャブレターなんかで変にここが変えられていたりする場合には、出荷時の番手に戻すために購入する必要があるかも、という感じ。
相当なレベルまで追い込みまくったセットをするのであれば、ここの交換も必要になるのかもしれませんが、そこまでするのってサンデーメカニックの次元ではないんじゃないか...
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閲覧中の商品へのインプレッション makakaraten さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: Z750FOUR(A4-A5) ]
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
エアジェットを1番手交換したらどのくらい流量が変わるか興味がありましたが、CRキャブの場合、エアスクリュー1/8度くらいの変化があるようです。ご参考に。
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5.0/5
キャブレターをTMRからCRに変更した為ケーヒンのエアジェットを購入しました。2セット購入しセッティングを変更しながらベストな状態になる様に挑戦します。
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5.0/5
ケイヒンCRキャブレターセッティング用に追加購入しました、何度購入しても良い造り、交換後の変化がハッキリと感じられるので、要らない番手まで試したくなってしまう・・ほんと、おもろいキャブですねー。
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3.0/5
【Webikeモニター】
手持ちのキャブのセッティング中、もっと空燃比を濃くしたいので購入。
メインジェットを大きい番手に変えるのとは違う変化があるので、セッティングのバリエーションとして用意しました。
純正品なだけに、精度は問題ありません。
この手のパーツが直ぐに必要な数だけ揃うのは助かります。
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