4.2/5
6件の評価
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星5つ | 2件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 2件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
使用感 | 4.0 |
---|---|
デザイン | 4.0 |
剛性感 | 4.0 |
閲覧中の商品へのインプレッション 5150 さん [インプレ投稿数: 318件 利用車種: Z1 (900SUPER4) ]
3.0/5
身長:171-175cm 体重:86-90kg 体型:ガッチリ型
効果 |
効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
剛性感 | 4 |
ネジ穴を長穴にする必要がありました。まぁリプロ品ですから。
レイダウンした際の隙間が埋まりました。黒くペイントする予定です。
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閲覧中の商品へのインプレッション shimo さん [インプレ投稿数: 59件 利用車種: Z1 (900SUPER4) ]
3.4/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
まず、2個セットで頼んだがパッケージが違うものが届いて在庫整理かもしれませんが
いまいちでした。1つはピッタリでしたがもう1つは取付精度に難あり。
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閲覧中の商品へのインプレッション ken さん [インプレ投稿数: 87件 利用車種: Z1 (900SUPER4) ]
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
タンデムバーを取り払ったので穴が目立つし、取り回しの祭につかむところがないと不安なので
そういった意味では必須の部品だと思います。
当方の車両は当時物のコニーをつけているのですが、何の調整もすることもなくピッタリと
フィットしました。取付の際に追加で必要になったのは付属のボルトで裏から止めるときに
必要なワッシャーだけでした。
PMCウインターセール対象商品という事で安く購入できました。総合評価5は初めてです。
品質・質感でメッキの質の点で4にしようか迷いましたが、この値段でこれなら十分納得の5です。
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4.0/5
純正のグリップがサビだらけになってきたので購入しました。純正品も欠品となっておりますのでこういった商品がラインナップされているのは大変助かります。また商品の質感や形状も問題なく充分に使用に耐えうる物だと思います。
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5.0/5
純正よりスマートで好みだったので交換。長穴加工、スペーサーを噛ましています。値段が値段なのでアレですが、我儘を言わせて頂けるのであれば社外サスに交換した際、形状によってはサス取付部と後ろ側が当たるので⌒←こんな感じでザクリを入れて頂きたいです。
。。先日サス交換したのですが、やはり当たりましたのでサイドグリップ側を⌒←こんな感じで削りまくりました。表からは見えませんが、裏側は穴が空くまで削ってようやく当たらなくなりました。
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閲覧中の商品へのインプレッション k さん [インプレ投稿数: 307件 Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) ]
5.0/5
Z1に取り付けました。ノーマルのタンデムバーもかっこいいけどこっちもなかなかでどちらも捨てがたいです。
取り付けに関しては、車両によって差があると思いますが穴を削って長穴にする、サス側にワッシャー(ホームセンターで購入)をかませるなど微調整が必要でした。レイダウンしていない車両の場合は特にサスのマウント部分に関わってくるのでしっかりつけたほうが良い部品だと思います。
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