バイクパーツ・バイク用品の口コミ・インプレッション情報|Webike【ウェビック】コミュニティ

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KOWA興和精機 : PEAK VOLT ADP(ピークボルトアダプター)
電圧計測に一つ!ピークボルトアダプター!!
今回、自身のEXCのピックアップコイルの断線故障と思われる電...全部読む
IRC : VE35 【80/100-21 51M WT】 タイヤ
IRC VE35
レースとフリーライド用に購入しました。IRCのVEシリーズは...全部読む
古河バッテリー : FB14L-A2 12V高始動形バッテリー(FBシリーズ)
冬場の補充電
一度だけ海外メーカー製の価格に心を奪われましたが、やはりこの...全部読む
RSタイチRS TAICHI : アームド オールシーズン ジャケット
プロテクションが高い
非常に高い防護力でありながら動きを邪魔しないところが素晴らし...全部読む
Buggyバギー : ブーツB-039
Buggyバギー ブーツ
本革のブーツが欲しくて選びました。ふくらはぎ部が少しゆったり...全部読む
HONDAホンダ : ウルトラ G2 【10W-40】 【1リットル】 4サイクルオイル
アドレスV125G K6
アドレスV125G (K6)に交換しました。交換後、アクセル...全部読む
KOMINEコミネ : GK-764 ウインドプルーフグローブ オタルダII
近場用に
短い時間しか乗らない時に、ベルクロやボタンが面倒なので簡単に...全部読む
RAYBRIGレイブリック : ヘッドランプ用電球
アドレスv125G用K6
新車から装着していた純正バルブが12500kmで切れてしまい...全部読む
MADMAXマッドマックス : ハンドルグリップセット 平型バーエンド付
マッドマックス!
純正グリップからの交換です。シルバーを選択しました。形状だけ...全部読む
キタコKITACO : パワードライブキット(タイプX)
パワードライブキット
ノーマルプーリーからこちらに交換。そんなに変わらんだろうと思...全部読む
IRC : iX-09W 【100/100-18 59M WT】 タイヤ
ソフトからハード路面までOK
AC10が減ってきたのでix09に交換してみました。ブロック...全部読む
ADIO : フェンダーレスキット
サンダーでぶった斬り装着
アドレスのリアフェンダーは長すぎてダサいです。そこでフェンダ...全部読む
FREE×FREEフリー×フリー : ウィンター カウレザー グローブ
オイルレザーがいいですね
ウインターシーズン到来に先だってグローブを新調。写真ではスマ...全部読む
BOSSCOM JAPANボスコム ジャパン : デイライト内蔵4パターンLEDウインカーASSY
ボスコム デイライト内臓LEDウィンカー
半年程前に購入しました。取りつけはDIYにて、説明書が有るの...全部読む
DAYTONAデイトナ : ハイパフォーマンスフィルター
DAYTONAさんは信頼できるので購入
前から興味が有り、純正のエアクリーナーも汚れが付いてきたので...全部読む
KTM : MENS OUTDOOR JACKET (メンズ アウトドア ジャケット)
カッコいいです!
身長173cm. 体重65kgの標準体格です。Lサイズを購入...全部読む
XAMザム : フロントスプロケット
取り付け出来ません
 クラブマンの減速比が低い気がしていたので、チェーンの交換を...全部読む
SHOEIショウエイ : J-FORCE III (ジェイ-フォーススリー)
初めてのオープンフェイス
長年フルフェイスを愛用していましたが最近の夏の猛暑に閉口しオ...全部読む
PLEXUSプレクサス : 洗車・コーティング用スプレー
輝きが素晴らしいです。
汚れはある程度取ってから拭き取るのが一番いいかと思います。吹...全部読む
RK : GSスーパーゴールドシリーズチェーン GS420MRU
奮発しました
なんといっても見た目が綺麗です強度も最高グレードですのでメン...全部読む
BOBSTERボブスター : GXR
平面顔には
コンタクトをしてるため、サングラスのゴーグルタイプを希望して...全部読む
LAVENラベン : ガラスコーティング剤 SRX7
ちょっと匂いがガソリン臭いです。
性能面では素晴らしく車やバイクなどのカウル、ボディに全然使え...全部読む
MINIMOTOミニモト : エイプHONDAエンブレム(小)&ブラケット
ドレスアップにどうぞ
取り付けも簡単ですがグロメットが硬くステーに入れるのが大変で...全部読む
YOSHIMURAヨシムラ : ステンマジック(ステンマフラー専用研磨剤)
黒い焼まで取れます!
チューブの容量は少ない感じですが、一度に使う量が少ないので十...全部読む
NISSINニッシン : ブレーキマスターシリンダーキット 【横型/タンク別体式】 標準レバータイプ
必要十分
世の中ラジアルマスタがもてはやされているようですが、これで十...全部読む
SUNSTARサンスター : フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット
ポイントもつき満足
チェーンの伸びが規定値ギリギリであったのでフロントとリアのス...全部読む
YAMAHAヤマハワイズギア : グリースB
信頼の純正品
YAMAHA純正グリースならではの期待通りの使いやすさです。...全部読む
ZETAジータ : バーエンドプラグ
ハイクオリティ
ZETAバーエンドプラグは、とてもクオリティの高い製品だと思...全部読む
J-TRIPJトリップ : ミニローラーリアスタンド
タフで使いやすい レーシーな感じが魅力です
ミニモトKSRのメンテナンス用に購入しました。購入するなら、...全部読む
キタコKITACO : ボトムケースセット
傷ェ・・
写真のように見事に傷モノでした。ダウンフェンダー用ステーでだ...全部読む
KOSOコーソー : KOSO LED リフレクター
目立ちますね(^^)
自分はウインカーと連動にしたのですがなかなか目立ちますね(^...全部読む
キタコKITACO : KC-027 液状ガスケット
いいですよ
単気筒のマフラー交換に使いました。        使い終わっ...全部読む
KOSOコーソー : KOSO デュアルカラーレバー
思ったりより目立ちません。
デザインはいいと思います。レバーは純正に比べて剛感があり握り...全部読む
CF POSHCF ポッシュ : ブリムタイプウインカー
似合う
レブルスペシャルの各部のゴールドメッキとウィンカーのゴールド...全部読む
EASYRIDERSイージーライダース : ウィンカーブラケット
安かったので
汎用品のため仕方ないのですが、ステーを止めるボルトが斜めのま...全部読む
SP武川SPタケガワ : ドレンボルト(マグネット付き)
エイプには絶対に必要。
オイルエレメントの無いエイプエンジンには必須です。結構エンジ...全部読む
J-TRIPJトリップ : ミニローラーリアスタンド
高さ調節が欲しい。
エイプ用に購入。アップする高さが高過ぎ、片手で上げるのは不可...全部読む
ALCAN handsアルキャンハンズ : グリップ Φ22用 デリンジャー
想像してたより硬い
想像してたより硬かったですが握りやすく形がカッコいいです。非...全部読む
ALCAN handsアルキャンハンズ : リトルボーイ 8インチ ブラックメッキ
寸法が不安…
レブルの純正ハンドルポストの幅が約124mmなためハンドルを...全部読む
DRC : MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601
DRC MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601
FTRに前後、取付けしました。リヤは比較的、簡単にできました...全部読む
DRC : MOTOLED パイロットライトハーネス
DRC MOTOLED パイロットライトハーネス
噂ではギボシのかしめが甘く、引っ張ると外れると聴いていました...全部読む
HURRICANEハリケーン : ドラッグ コンチ2型 Φ1インチ ハンドルバー スチール
ドラッグ コンチの次は
6インチポストにドラッグ コンチの組み合わせで大満足していま...全部読む
YAMAHAヤマハワイズギア : ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー
キャブのオーバーホール
他社製品では、どうしても取れなかったガム状の汚れが一晩漬け置...全部読む
Bremboブレンボ : ブレーキフルード HTC 64T
驚きのフィーリング!!
とにかく、ブレーキタッチが抜群に良くなります!たかが液体でこ...全部読む
GIVIジビ : リフレクター (スモーク) [Z1732FSR]
見た目が良い
前回E300を購入しましたが、壊れてしまいましたので、今回ス...全部読む
Dimotiv : フェアリングガード ロールシリーズ
ドレスアップにも
ハヤブサのエンジンスライダーはほとんどの場合、カウルに穴あけ...全部読む
弾丸工房 : 金成58.5mmボアアップキット
純正と遜色ない耐久性
装着して既に2万キロ。今のところトラブルもなく壊れる様子があ...全部読む
弾丸工房 : ハイパフォーマンスセット
初心者からマニアまで使える駆動セット
これまで試したセットものの駆動系の中では非常にバランスがいい...全部読む
COERCEコワース : RSリアフェンダー
穴の位置がずれていたので☆1つ減しました
取り付けなどはシンプルですが、穴がずれているのでとてもむずか...全部読む
IMS : CRF250L/M用 ビッグタンク
11.4リットル★ビックタンク
このIMS CRF250L/M用 ビッグタンクの利用出来る空...全部読む
X-SPEEDエックススピード : NINJA250R LEDウインカー 左右セット
取り付けがむずかしい
初心者なので、デザインだけで見て買うと失敗しましたやはり説明...全部読む
CHERRYチェリー : CVキャブリペアキット
ゼファー400に使用
フロートとパッキンだけ欲しかったので購入しました。よく考える...全部読む
PMC : マウントステーセット
ゼファー400に使用しました。
ゼファー400にそのままポン付けが可能かと思ったらブレーキの...全部読む
WirusWinウイルズウィン : キャリパータイプ エアクリーナーキット
純粋にカッコいいので購入
ポッパー型タイプを購入。良い点としては実際に取り付けてみると...全部読む
MUDOFFマッドオフ : ヘルメットマディカバー
とても良いです!!
エンデューロレースに参戦した時、かなりのマディーだったため付...全部読む
Holtsホルツ : タイヤウェルド (小)
長距離ツーリング用に
長距離ツーリングの際、もしものパンクに対応するため購入しまし...全部読む
SUNSTARサンスター : リアスプロケット ジュラルミン
抜群の高精度
チェーンサイズの520コンバートに合わせて購入しました。高精...全部読む
STANLEYスタンレー電気 : ライセンスランプ/メーター用電球 ブリスターパック
sr400のタコメーターの電球
sr400のタコメーターのランプが切れてしまったのでこちらの...全部読む
MOTOWNモータウン : 詰替用:ミニボトル35ml3P
ツーリング用に
現在、チェーンのメンテはルブではなくエンジンオイルをしようし...全部読む
amonエーモン : ブラシ2本セット
プラグを磨くために。
プラグを磨くために買いました。一緒に着いてくる豚毛のブラシは...全部読む
KOMINEコミネ : JK-557 ウォームソフトシェル3L-パーカ
街乗り用に購入しました
街乗り用に購入しました。バイクを降りた後で街中をうろついても...全部読む
HURRICANEハリケーン : リア フェンダーレスキット
ルーカスタイプがイカす。
sr400 1998年製に装着しました。かなり簡単に取り付け...全部読む
TOTAL POWERトータルパワー : TPX 【エンジン洗浄&燃焼効率アップ系燃料添加剤(省燃費効果)】
モニター当選
バイク自体が新しいため、エンジン洗浄は期待せず燃焼効率による...全部読む
KIJIMAキジマ : サイドスタンドプレート 足型
可愛い!
サイドスタンドで、一度アスファルトに穴が空いてバイクを倒して...全部読む
SOFT99ソフト99 : フクピカ 艶
汚れ取りと同時に艶も出ます。
普通の「フクピカ」よりも艶が出ます。艶出しなので汚れはいまい...全部読む
SHOEIショウエイ : ブレスガード F
いいと思います
付けた瞬間に実感できました。あるのとないので大分違います。値...全部読む
キタコKITACO : ウインカーレンズセット
取り付けの噛み具合が微妙でした。
簡単でお手頃なカスタムを試みてクリアウインカーを取り付けまし...全部読む
MINIMOTOミニモト : DAX・4LモンキーテールランプLEDリフレクターレッド
安くてもしっかりしてます!
今回で購入は3つ目です。国産有名ブランドからも同じ商品がでて...全部読む
A-TECHエーテック : リアフェンダー
フェンダーレス化に伴い装着
リアフェンダーが好きなのとフェンダーレスにしたので購入しまし...全部読む
Araiアライ : スーパーアドシスZRミラーシールド
2度目です。
前に買ったのですがメットインに入れていたら傷が付いてしまった...全部読む
メタルギアワークスMETAL GEAR WORKS : ハンドルスイッチ(ハザード機能付き)【クラッチ側】
使いやすく、重宝しています。
デザイン、操作性、ともに問題なく満足できる商品です。当初、他...全部読む
ACTIVEアクティブ : リフレクターキット TYPE-1 スクエア
フェンダーレスにカスタムしたら必要ですね
フェンダーレスにカスタムしたので、取り付けました。自分が思っ...全部読む
DAYTONAデイトナ : オイルドレンガスケット
頼りになります
キッチリ仕事してくれて頼もしいです。純正品より厚みは少ないで...全部読む
Araiアライ : TOUR CROSS 3 [ツアークロス3] アドベンチャー
初めてのアライ
32年間ずっとshoeiを使ってましたが、好きなカラーリング...全部読む
ACTIVEアクティブ : サブフレーム
かっこいいです!
デザインがインパクトあってカッコいいです!取り付けも思いのほ...全部読む
MINIMOTOミニモト : 汎用バーエンドキャップ
お買い得でした。
グリップを交換し、バーエンドも必要だったためセール品となって...全部読む
ZETAジータ : Z-CARBON ナンバープレートホルダ
カーボンの魅力
個人的ですが、ZETAはお気に入りのブランドです。精度も良く...全部読む
GIVIジビ : TG シリーズグリップ
コストパフォーマンス最高!
元々付いていたグリップに不満があり、あちこち探していたところ...全部読む
LAVENラベン : ワイヤーグリス
適材適所
定期的にワイヤーのグリスアップをしています。もちろん使用する...全部読む
ETHOSエトス : アジャスタブルキャスタースタンド ベアリング入りキャスター採用モデル
楽にリフトアップ出来ます
今までは某工具店の高さ調整無しのタイプを使ってました。そちら...全部読む
Castrolカストロール : POWER1 4T [パワー1 4T] 10W-40 [4L] 4サイクルエンジンオイル 部分合成油
ずっと使い続けています。
長い間このオイルを使い続けていますが通常のツーリングでの使用...全部読む
BPC : スーパーカブ レッグシールド
スーパーカブ50(87年式)へ
本体に取り付けはなんの加工も無くOKでも、エンブレムの取り付...全部読む
DAYTONAデイトナ : イージーリペア
傷のリペアに!
18年間でいろんな所の塗装が剥げた為、リペア用に購入しました...全部読む
DRC : モタードフットペグ
サーキット走行で使用しました
以前使用していたステップが削れて使えなくなり、樹脂スライダー...全部読む
KIJIMAキジマ : レバー クラッチ シルバー
万が一に備えて!
ロングツーリングで万が一にコケてレバーを折った時の為に交換用...全部読む
YAMAHAヤマハワイズギア : オートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】
噂通りとてもよいオイルです
チャンバーやその他多数仕様を変更した為思い切って青缶からステ...全部読む
GIVIジビ : モノロックケース E340 VISIONシリーズ [E340N]
早期リタイア、日本一周こころの旅に向けて!
ロングツーリングには信頼のおけるGIVIのリアケースが必要な...全部読む
MINIMOTOミニモト : ユニバーサルホルダー
ユニバーサルホルダー
自作工具で代用していたのですが、とても使いづらく思い切ってこ...全部読む
DAYTONAデイトナ : パーマテックス 高耐熱シリコンガスケット
GB250クラブマンエンジンヘッドの液体ガスケット。
高温になるであろうGB250クラブマンエンジンヘッドに使うた...全部読む
KOWA興和精機 : シックネスゲージ No.70
GB250クラブマン タペット調節で購入。
GB250クラブマン タペット調節で購入しました。使用上全く...全部読む
POSHポッシュ : 6オーバーサイズメインジェットセット
キャブセッティング必需品
チャンプrsにパワフィルとチャンバーを導入したためキャブセッ...全部読む
HONDAホンダ : ウルトラ G2 【10W-40】 【1リットル】 4サイクルオイル
GB250クラブマン、安定のオイルです。
GB250クラブマンに使用しています。ガスケットが古いので化...全部読む
NGK : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274
力強い点火を感じます
皆さんのインプレを参考に、標準プラグから交換してみました。エ...全部読む
WAKOSワコーズ : PMP プレミアムパワー 【250ml×1】
気のせい・・・ そんなはずない
購入後しばらく使用せず放置していたが先日のソロツーリング時に...全部読む
榮技研ファクトリーミルウォーキー : 花咲かG ラストリムーバー(さびとり)
片手間に
フレームの錆び取り用に 購入しました。使用前に用意する物は、...全部読む
タナックス モトフィズTANAX motofizz : カーゴフック
小細工しました
フェンダーレス化した為、元々ついていたフックが使えなくなり取...全部読む
gaerneガエルネ : G-RW オンロードブーツ
最初、くるぶしが痛い。
甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフ...全部読む
YAMAHAヤマハワイズギア : ヤマルーブ ブレーキフルード BF-4
評判のヤマハブランドで!
定番中の定番、ヤマハでOK通常使用なら、 BF-4 で十分す...全部読む
SWAGE-LINEスウェッジライン : スウェッジライン イージーオーダー ブレーキホースキット
左右の長さは同じでOKかな!?
左右で5cm違いを購入しましたが、レバーからWで取り出した取...全部読む
SWAGE-LINEスウェッジライン : スウェッジライン イージーオーダー ブレーキホースキット
ステンレス フィッテングへ
同じブランドで、買い替えしました。前回の、メッキタイプはしば...全部読む

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新着動画インプレッション

今週のベスト・オブ・インプレッション
[2014年10月第4週分]

zzwさん
状態のいい純正プラグからの交換
【掲載日時】
2014/10/16
【評価】
XR230後期型に付けてみました。スパークプラグは消耗品なので、使えば必ず劣化します。使い込んだプラグと交換した場合、例え純正に交換しても、交換後のフィールは向上するものです。  そこでまだ2800kmしか走行していず、十分に性能を保っている純正プラグからイリジウムに交換してみました。  始動性は元々悪くなかったので、変化はありません。ただ、始動直後の安定性は向上しました。私は低めのアイドリングが好きなので、低めに設定していますが、イリジウムに変えてからはすぐに安定して、暖機運転の時間が短くてすみます。  また、ノンスナッチで走れる速度が下がって、より扱いやすくなりました。トップギアで走れる最低速度が約3km/hぐらい下がって、交通の流れが落ちても、そのまま6速を維持できるようになりました。 ......<続きを読む>
エンジンの点火に重要なプラグのインプレッションです。体感された内容が記載されています。やはり標準とでは安定力の違いがあるのですね。総じてエンジンの燃費向上や安定性などが伺えますね。古いバイクなどだと特に発揮が期待できそうです。

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こんにちは ゲスト様