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本体価格8.00万円
[ヤマハ] GRAND AXIS [グランドアクシス] 100
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本体価格159.00万円
[ハーレーダビッドソン] FLSTC-I HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
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[ヤマハ]
GRAND AXIS [グランドアクシス] 100
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[ハーレーダビッドソン]
FLSTC-I HERITAGE SOFTAIL CLASSIC
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| SHINKO |
― シンコー モーターサイクルタイヤ ― |
| ※お探しのタイプをクリックして下さい※ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ─ラジアル─ | ─バイアス─ | ─アメリカン─ | ─オフロード─ | ─スクーター─ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シンコータイヤ プロモーションムービー |
| ── オンロード ラジアル ── |
| ・APEX010シリーズ | 後輪にはシンコー最新技術JL-SBを採用。強力なドライグリップに加え、優れたウェットグリップ、素早いウォームアップ性、シャープなコーナリングを実現。高速耐久性・安定性を実現したスポーツラジアルタイヤ。 |
APEX-F010![]() 120/60ZR17 120/70ZR17 | APEX-R010![]() 150/60ZR17 160/60ZR17 170/60ZR17 180/55ZR17 190/50ZR17 190/55ZR17 |
| ・STEALTH003シリーズ | ソフトコンパウンドで設計されたハイグリップレーシングラジアルタイヤ。スリックに近いトレッドパターンは本格的に走行するライダーたちに人気があったまま残っている。 |
STEALTH-F003![]() 120/70ZR17 | STEALTH-R003![]() 180/55ZR17 190/50ZR17 |
| ・ADVANCE005シリーズ | ウェット走行時の排水を高める為の傾斜トレッドパターン。 |
ADVANCE-F005![]() 120/60ZR17 120/70ZR17 | ADVANCE-R005![]() 160/60ZR17 170/60ZR17 180/55ZR17 190/50ZR17 200/50ZR17 |
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| ── オンロード バイアス ── |
| ・SPORTMASTER280シリーズ | リアにはケブラーベルト構造、フロントには4プライ構造を採用し、Vレンジという高負荷に耐えうる構造になっています。排水性と耐久性を備えた特性のトレッドデザインを採用。 過酷な状況でも高い安定性を発揮します。 |
SPORTMASTER-F280![]() 100/90-16 |
SPORTMASTER-R280![]() 120/80-16 |
| ・SR712シリーズ | 最高の耐摩耗性と燃費性を備えたタイヤです。前後とも4プライ構造を採用し高い耐久性を備えました。縦横の溝を配置したトレッドパターンにより、高速走行時の排水性が向上。雨天時での高いウェットグリップと直進安定性を確保しました。 |
SR712![]() 120/80-16 |
| ・SPORTMASTER110シリーズ | 特性配合コンパウンドにより、スポーツユースでの優れたドライ、ウェットグリップを発揮。 レーシングタイプのトレッドパターン採用により、優れたウォームアップ性を獲得。 ディンプル配置による放熱性の向上で剛性の低下を防ぎ、コーナーリング時の安定性と耐久性がUP。 ケブラーベルトの採用によりリアタイヤの耐摩耗性がさらに向上。 低偏平かつワイドなトレッドにより、高速コーナーリング時に高いグリップを発揮します。 |
SPORTMASTER-PRO-F110![]() 100/90-19 | SPORTMASTER-PRO-R110![]() 130/90-17 120/90-18 130/80-18 |
SR740![]() 110/70-17 | SR741![]() 140/70-17 150/70-17 140/70-18 | SR780![]() 110/70-17 | SR781![]() 130/70-17 |
SR712![]() 120/80-16 | SR898![]() 80/90-17 90/80-17 100/80-17 |
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| ── アメリカン ── |
| ・E240シリーズ | クラシックハーレー向けのタイヤ。耐摩耗性能に優れ、長距離の走行に最適です。ケブラーブレーカー採用により、トレッドの歪みを抑え、グリップ性と耐久性を向上させました。クラシックタイプに最適なトレッドプロファイルとパターンを採用。車体を引き立てるホワイトウォールタイプも用意しました。 |
E240![]() MT90-16 |
| ・E270シリーズ | さらにクラシックなトレッド形状とパターンを採用。 長距離走行に適した4プライ構造。 車体を引き立てるホワイトウォールタイプも用意しました。 |
E270![]() 5.00-16 |
| ・250シリーズ | 雨天時の優れたグリップと、長距離安定性を備えたニューパターンを採用。 高性能なケブラーブレーカーを採用したことにより、高負荷時の安定性が向上。 フロントには軽いステアリングと安定性を重視したプロファイルを、リアにはトラクションと ライフ性の向上を考えた接地面の広いプロファイルを採用しました。 |
F250![]() MT90-16 | R250![]() MT90-16 |
SR733![]() 100/90-19 | SR735![]() 110/90-16 | SR734![]() 130/90-15 150/80-15 160/80-16 170/80-15 | SR712![]() 100/90-19 140/90-15 | SR777![]() 130/90-16 100/90-19 140/90-16 150/80-16 |
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| ── オフロード ── |
| ・SR244-TRAILMASTERシリーズ | デュアルパーパス向けのシリーズです。 高速走行も可能にした、オン/オフタイヤです。 オンロードをこなしつつも、オフでも高い走破性を発揮するパターンを採用しました。 |
SR244-TRAILMASTER![]() 2.75-21 3.00-21 4.10-18 4.60-18 100/90-18 120/80-18 |
| ・E705-TRAILMASTERシリーズ | 高速走行をメインにしたトレールモデルです。 優れたドライグリップとウェットグリップを発揮するトレッドパターン。 特製コンパウンドにより、オフロードでもタイヤの破損を防ぎます。 |
E705-TRAILMASTER![]() 2.75-21 4.10-18 |
SR428-TRAILMASTER![]() 130/80-18 180/80-14 |
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| ── スクーター&ミニバイク ── |
SR412![]() 3.00-10 | SR425![]() 3.00-10 3.50-10 120/90-10 | SR560![]() 3.50-10 80/90-10 90/90-10 | SR561![]() 80/100-10 100/90-10 | SR562![]() 100/90-10 |
SR421![]() 3.50-8 | SR426![]() 120/90-10 130/90-10 | SR009![]() 110/70-12 120/70-12 | SR567![]() 110/90-12 110/90-13 120/70-14 120/80-14 | SR568![]() 130/70-12 130/70-13 150/70-13 150/70-14 |
SR570![]() 120/70-13 | SR571![]() 140/60-14 |
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HONDA : 汎用 /DIO[ディオ] : DIO[ディオ] チェスタ 04-10 排気量:50cc フロント用 : DIO[ディオ] : DIO[ディオ] チェスタ 04-10 排気量:50cc リア用 : GIORCUB [ジョルカブ] 99- 排気量:50cc フロント用 : GIORCUB [ジョルカブ] 99- 排気量:50cc リア用 : TODAY [トゥデイ] : TODAY [トゥデイ] デラックス 02-10 排気量:50cc フロント用 : TODAY [トゥデイ] : TODAY [トゥデイ] デラックス 02-10 排気量:50cc リア用 : フロント/リア用
サイズ:80/100-10 46J TL














商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
※一部島嶼地区などではご利用できない場合があります。
・1万円未満 → 315円
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・3万円以上〜10万円未満 → 630円
・10万円以上〜30万円まで → 1050円

VISA、MASTER、NICOS、UFJがご利用いただけます。
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